《EPDMPP弹性体0.docVIP

EPDM/PP弹性体 EPDM/PP弹性体最突出的材料性能是其压缩永久变形较小，同时具有良好的热塑性流变性，易于成型加工。因此，可采用热塑性塑料常用的适配加工工艺和装备进行加工，例如可以采用注塑、挤出、压延等成型方法。 EPDM/PP热塑性弹性体具有优异的耐候、耐臭氧、耐紫外线及良好的耐高温和冲击性能，其耐油和耐溶剂性能与普通型氯丁橡胶不相上下，也具有加工简便、成本低、可连续生产并可回收利用等优点。 用EPDM/PP制作的汽车外装饰件主要有：保险杠、散热器格栅、车身外板（翼子板、后侧板、车门面板）、车轮护罩、挡泥板、车门槛板、车侧镶条及护胶条、挡风胶条等；用其制作的内饰件主要有：仪表板、仪表板蒙皮、内饰板蒙皮、安全气囊外皮层材料等；用其制作的底盘、转向机构有：等速万向节保护罩、等速万向节密封、齿条和小齿轮防护罩、轴架悬置防护罩；另外，还被用于制作发动机室内部件及其它零部件，如空气导管、燃料管防护层、电气接线套等。 EPDM/PP在电线电缆领域的消费潜力很大。它可被用于制作变电器外壳以及船舶、矿山、钻井平台、核电站中使用的电力电缆线的绝缘层和护套。用其取代现有的氯丁橡胶、聚氯乙烯等包覆材料，可使电缆生产直接用挤出机挤出，简化了生产工艺，有利于提高生产效率、降低能源消耗及生产成本。目前，我国上海、天津、沈阳等几家大电缆厂都先后引进国外电缆生产技术和装置生产电缆。如果全国电缆行业全部采用新工艺和先进的生产设备，每年TPO的需求量将达到1万吨左右。 此外，EPDM/PP还可用于制作建筑领域中的高档防水卷材、玻璃幕墙密封条、门窗密封条；机械和运动器械领域中的垫圈及垫片、胶辊、手持工具的手柄、软管外覆层、球拍手柄、步枪托垫以及滑雪杖手柄等。 EPDM/PP在家用电器领域也具有很大的应用潜力，但由于其价格较高，目前国内只有少数几个电器厂商在使用这种材料。 改变电缆的填充材料 提高电缆的传输能力随着城市电网的改造，有不少大中城市的架空线路将改成埋地电缆， 8.7/10kV至26/35kV的电压级别将作为电网的主干线路而得到广泛应用。如何提高线路的传输容量，如何降低线路传输损耗和如何防止大量交联聚乙烯电缆在隧道中敷设所带来的防火隐患？这一系列的问题正待我们去回答。 众所周知，电缆的传输容量决定于导体传输电流时所产生的温升和导体外绝缘材料能够长期承受的温度以及电缆内外绝缘向周围媒质散发热量的能力。 为了追求传输容量的增大，以往的注意力大多放在如何增大导体截面和如何克服大截面导体（如 1000mm 2 及以上）所带来的集肤效应；至于绝缘材料的允许工作温度、绝缘及护套材料的热阻系数和它们的厚薄尺寸，在标准上都有规定，似乎没有什么潜力可挖，只要电缆结构尺寸相同，应用材质相同其传输能力也就大致相同。可以说电缆的传输容量决定于结构设计和应用材料的差异，而与制造工艺的先进或优劣相关不大。 当然更动电缆设计并不是一件轻而易举的事。作为中压电缆的典型结构：铜导体、内屏蔽、绝缘、外屏蔽、铜带屏蔽、相间填充和外护套（ PVC），其中“填充”是唯一更动后对电缆电性能、机械性能影响最小的环节——填充在电缆中的功能只是保持电缆的外形和对外传导散发热量，仅此而已，故常常被人轻视而无睹。其实不然，电缆填充料的选用将严重影响电缆的传输能力大小及额定电流在同等截面导体中的损耗。上海中月电缆技术有限公司和上海电缆厂十分厂就0.6/1kv~8.7/10kV分三组共六根电缆作了以下对比试验。 第二步试验方法是：外部环境温度恒定在 40℃，三组试样6根电缆的导体温度控制在90℃条件下，测其导体的稳态电流值。 从上述试验报告可以得出如下几点： ? 用低热阻的矿物质填充料代替纤维型填充后，其传导热的能力明显增大，这可以从表 2 的数据中获得：老结构导体（第二对比组）温度高（105 ℃）但护套表面温度低（ 77.3 ℃）；新结构导体温度低（ 90 ℃），但护套表面温度却高（ 78.8 ℃）。 在电缆导体截面相同的条件下，其对比组的载流量分别提升 8.7%，10.2%和22.8%。 ? 从载流量提升的百分比可以看出中压级 8.7/10kV的效果明显优于0.6/1kV电压等级，其原因也是显而易见的：传统的8.7/10kV交联聚乙烯电缆均为三芯圆形绝缘，其芯间填充的是高热阻的玻璃纤维或聚丙烯撕裂绳，三相导电芯对外的散热极不顺畅，极大部分的热量只能通过屏蔽铜带与外护套的外切边缘向周围散发，由于散发的有效区段狭窄，故热阻值极大；用低热阻的矿物质材料取代后，其导电芯的热量可以比较均匀地向四周散发，填充的热阻系数低，散发面积大，二者优势的叠加使得线芯的载流能力提高到122.8%也就可以理解了。0.6/1kV级低压电缆，不管是四芯等截面还是3+1芯，导体形状基本由扇形芯围集成圆，芯绝