《FMEA评分标准.docVIP

ABC有限公司 质量体系 编号：WINS 版次： 日期： 名称： PFMEA严重度数、不易探测度数 和发生频度数判断准则 起草： 1.0 目的 为过程FMEA的严重度数、不易探测数和发生频度数的评定提供工作指导。 0 定义 PFMEA──过程潜在失效模式及后果分析。 DFMEA──设计潜在失效模式及后果分析。 严重度数──是潜在失效模式对顾客的影响后果的严重程度的评价指标。 频度数──是指具体的失效起因/机理发生的频率。频度的分级数着重在其含义而不是数值。 不易探测度数──是指在零件离开制造工序或装配工位之前，以“查明起因/机理并找到纠正措施”为控制方法找出失效起因/机理过程缺陷的可能性的评价指标；或以“查明失效模式”为控制方法找出后序发生的失效模式的可能性的评价指标。以统计原理为基础的抽样检查是一种有效的不易探测度控制方法。 3.0 责任 PFMEA编制小组成员。(至少包括制造工程师、质量工程师、生产部代表和客户代表) PFMEA中严重度的推荐评价准则 过程 可能的失效模式 可能的后果 评定示例 严重度数 装配 漏装 影响安全（D件） 突发性 10 有警告 9 可在生产线上发现并返工 5 扭矩超差 影响安全（D件） 导致功能丧失 突发性危及生命 前滑柱螺母扭矩丧失 10 丧失前有警告 制动钳的固定 9 逐渐减弱或部分丧失 8 用户不满意 导致非安全性功能减弱或丧失 可成批返工 5 部分,筛选 4 装配异响 4 注油量超差 零件寿命下降 注油不足 5 生产浪费 注油过量 5 污染其它部位或零件 导致系统功能减弱 注油过量 7 压装操作错误 零件损坏 压不到位或压力过大 8 机加 尺寸不合格 造成废品 成批废品 8 部分废品 可筛选 6 不可筛选 7 可批量返修 5 影响装配 造成装配相关件报废 8 存在尖角 毛刺 影响装配 可在装配生产线上返工 2 到其它工位上返工 3 返回机加线返工 4 伤害操作者 划伤皮肤 3 程序错用 造成废品 损坏机器 9 油漆 过喷 影响装配或产品使用性能 可批量返修 螺纹孔,刹车面喷漆 5 漆膜质量 不好 外观不合格使用户不满意 可批量返修 4 造成产品表面防护性能下降 可批量返修 4 漆膜过厚 造成生产浪费 5 清洗 不干净 外观不合格使用户不满意 3 影响漆膜质量 4 杂质影响装配的 产生异响 4 造成系统功能减弱 7 造成系统功能丧失 安全性的 9~10 非安全性的 7~8 温度过高 影响零件精度 7 原材料 请同产品设计师和PPAC确定。 总成发运 发货不及时 货物丢失 货物损坏 顾客不满意 7~8 厂内运输 零件磕碰 报废 可筛选 6 不可筛选 7 零件污染 请参见清洗 7~8 等级 标准 区域 举例 10 影响车辆安全操作或危害操作者 对顾客或操作者造成安全危害 9 违反政府的有关法规 汽车尾气排放。 法规项目 8 失效将导致顾客严重不满意 顾客步行回家，耐久性事项 7 使顾客不满意。或影响整车厂装配 销售商返修（噪声、振动、泄漏等）。整车厂紧急召回零件或重大的缺陷 6 严重影响生产线 在最终检验时发现缺陷。 装配线大量返工。 5 轻微影响生产线 在最终检验时或装配线发现缺陷。 装配线轻微返工或报废。 4 给后续工位带来不便，轻微返工 缺陷流到下一工序 3 给后续工位带来微小不便，轻微返工 缺陷在后续工序发现（在线） 2 给本工位带来微小不便，轻微返工 缺陷在操作时被发现并纠正（在工位处） 1 顾客可能不会注意到 没有影响 附录2：ABC公司关于PFMEA中频度数的推荐评价准则 失效的可能性 PPM Cpk Example 频度数等级 很高：失效几乎不能避免 ≥500000 ＜0.33 10 333，333 ≥0.33 9 高：以前与之类似的工艺经常出现失效 125，000 ≥0.51 8 50，000 ≥0.67 7 中等：以前与之类似的工艺偶尔出现失效，但不多见 12，500 ≥0.83 1/小时 6 2，500 ≥1.00 1/班 5 500 ≥1.17 1/