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大广高速江西龙南里仁至杨村（赣粤界）A3 钢筋混凝土圆管涵、盖板涵、人汽机通道涵 施工方案 编制单位：葛洲坝集团股份有限公司 编制人： 审核人： 编制日期： 目 录 一、工程概况…………………………………………………………………………..1 二、钢筋混凝土盖板涵、盖板人行通道施工...............................1 2.1施工准备………………………………………………………………………1 2.2施工工艺流程....................................................................................................1 2.3施工方案………………………………………………………………………1 三、组织机构、人员机械配置、材料计划、进度计划............................................5 四、质量保证措施……………………………………………………………………5 五、安全保证措施…………………………………………………………8 六、文明施工及环境保护措施………………………………………………………9 钢筋混凝土盖板、人行通道 施工方案 1、工程概况 本工程为大广高速江西里仁至杨村（赣粤界）A3标段，新建钢筋砼盖板涵共10道：1-0.6*0.5*2道、1-2*2*4道、1-2*3.5*4道；新建钢筋砼盖板人行通道共10道：1-4*3.5*3道、1-4*4*1道、1-4*4.5*6道；钢筋砼盖板涵基础为整体式；钢筋砼盖板人行通道有整体式、分离式。各道地基承载力要满足设计要求。 二、钢筋混凝土盖板涵、盖板人行通道施工 2.1施工准备 施工便道已通至盖板涵、盖板人行通道施工区域，施工用水主要为混凝土养护，用水量不大，在现场修建水池蓄水。临时用电主要为浇筑混凝土浇筑时小型机械设备用电和照明用电，考虑就近从附近变压器接入或用小型发电机。换填所须碎石从附近购买，混凝土采用为自拌混凝土。施工过程所需的大型机械、小型设备已经进场，见附件“进场设备一览表”。 已经完成对盖板涵、盖板人行通道基础挖方原地面联测工作。 混凝土配合比已经得到监理工程师认可。 盖板涵、盖板人行通道所使用的钢筋已经进行取样试验，其各项指标均符合施工规范要求。 2.2施工工艺流程 本段盖板涵、盖板人行通道施工工序为：测量放样→基础开挖→基底承载力检测→换填碎石→基础模板安装→基础钢筋制安→基础砼浇筑→涵身模板安装一涵身、台帽砼浇筑→盖板支架搭设→盖板钢筋制安→盖板砼浇筑→洞口一字墙、八字墙、帽石→涵背回填→检查验收。 2.3施工方案 1、测量放样 在基础开挖之前，按照图纸所示尺寸，放出涵洞中心线和基础开挖边线，并敷设临时水准点，作为涵洞施工过程高程控制依据。取得监理工程师认可之后，方可进行基础开挖。 2、基础开挖 为保证坑壁土体的稳定，基坑开挖边线应根据现场实际情况酌情扩大，并根据土质选择合适的坡率放坡。 (1)、在基坑开挖之前，先在基坑开挖面四周挖出排水沟，以防止地表水流入基坑。坑缘应留有护道，施工车辆通行路线距离基坑边缘1.5m之外。 (2)、本基坑采用挖掘机开挖，自卸汽车运土。挖除土作为弃土处理。 (3)、在开挖过程中，应注意坑壁有无渗水，如发现地下水发育与设计勘察资料不符，应停止开挖并及时采取适当的排水措施，以保证顺利施工。 (4)、在挖至坑底时，应预留不小于20cm的厚度，再改用人工开挖，确保开挖不破坏下卧层的结构。 (5)、开挖后的基坑不宜暴露过久，应尽快进行基础碎石垫层的施工。 3、地基承载力检测 基坑挖至换填底面时，由质检部会同监理工程师对基底标高、尺寸、轴线位置、承载力等进行检查，符合设计及施工规范要求后方可开始基础碎石垫层的施工。如实际基底不能满足设计要求，应按照监理工程师指示，对基底做出适当处理再进行下一步施工。 4、换填碎石 按照设计图纸要求，碎石应由岩石或者砾石轧制而成，表观洁净、干燥，并具有足够的强度和耐磨性能，不得掺有软质和其他杂质。 碎石垫层施工时分层填筑，分层压实，考虑分层填筑，各层松铺约30cm，并用重型碾压机械碾压平整密实。 5、浇注基础 碎石垫层施工完毕之后，先划分沉降缝，每6m一道，不符合6m的在进水口处调整。拟从出水口开始。 根据设计图纸的要求，基础施工模板尺寸可按照图纸尺寸进行加工制作，涵洞基础拟采用定型钢模板。 定型钢模板在第一次安装前和拆卸后均要将表面的沙浆、铁锈等清除干净。并均匀涂刷机油。 模板的组装采用人工安装，方木加固。四周用钢管打入地基对模板进行平面定位，钢管间距1m，打入深度不小于50cm。为保证不漏浆，模板缝用海绵条填