《中国汽车品牌高峰论坛.docVIP

中国汽车品牌高峰论坛 资料： 必威体育精装版的统计数字表明，2003年中国汽车总销量达到454万辆，比2002年增长了40％，其中乘用车年销量217万辆，同比增长达到62％。中国已超过德国，成为继美国、日本之后的全球第三大汽车消费国，汽车工业已跃升为我国工业第五大支柱产业。 外来汽车品牌进一步加快进入中国的步伐： 片断1：大众增资60亿欧元 2003年7月15日，大众汽车集团总裁毕睿德在长春宣布，在未来的5年里，大众汽车集团将继续增加在华投资逾60亿欧元，用于扩大产能、增加产品系列，以求更好地持续稳定地发展。 片断2：戴－克增资10亿欧元 2003年9月初，戴姆勒－克莱斯勒股份公司与北京汽车控股有限公司签署战略合作框架协议。在新签署的战略合作框架协议中，双方共同确定对现有合资企业北京吉普有限公司进行重组，扩大投资，预计总投资额为10亿欧元。 片断3：福特增资10亿美金 2003年10月17日，福特汽车公司董事长兼首席执行官比尔·福特宣布，将在未来几年中投资超过10亿美金，把长安福特的产能从目前的2万辆提高到15万辆。 …… 随着国外众多汽车品牌的进入和加大对华的投资，可以预料，未来汽车的竞争将是品牌的竞争。 危机： 泱泱大国没有自己的汽车品牌 中国汽车的发展速度超过世界上任何一个国家，这种“井喷”现象得益于中国经济的稳定发展和增长。然而我们不能不面对的一个尴尬现实就是：中国的汽车工业大而不强，中国虽然已成为世界第四大汽车销售市场和第三大市场消费国，但泱泱大国却没有一个属于自己的汽车品牌。纵观我国的汽车市场，几乎是洋品牌一统天下，如通用、大众、奔驰、宝马、尼桑、本田等等，中国自主品牌不仅数量极少，而且竞争力很弱。 中国汽车得发展，更应该体现在中国汽车自有品牌的发展，只有中国汽车品牌成长起来，中国汽车工业才能真正强大起来。 “中国汽车品牌高峰论坛”宗旨是邀请中外汽车高层齐聚申城，共同探讨中国汽车品牌发展之路。 一、主题 聆听汽车巨头的品牌历程，共讨中国汽车品牌之路 向世界汽车巨人看齐，打造中国汽车品牌核心力 提高核心竞争力，打造最有震撼力和感召力的中国汽车自主品牌 万丰奥特品牌之路 二、主办单位 中国汽车工业协会 （美国）科特勒营销集团 三、承办单位 浙江万丰奥特控股集团 四、协办单位（拟定） 中央电视台、浙江卫视、湖南卫视、上海东方卫视、凤凰卫视、钱江晚报、新民晚报 3、一汽总裁竺延风 4、吉利集团董事长李书福 5、原国家机械局局长邵奇惠 6、美国科特勒营销集团总裁科特勒教授 7、诺贝尔奖经济奖获得者罗伯特·福格尔 8、大众汽车总裁毕睿德 9、美国原克莱斯勒汽车公司总裁亚柯卡 10、福特汽车公司董事长小威廉·克莱·福特 11、Volvo北美汽车公司总裁兼首席执行官维克·杜兰 12、通用汽车总裁兼首席执行官瓦格纳 13、中国质量监督协会会长于建中 14、中国名牌战略推进委员 15、中国汽车工业咨询委员会秘书长腾伯乐 16、中国商标协会秘书长曹中强 17、专利协会 18、万丰奥特集团董事长陈爱莲 上述所邀请的主讲嘉宾是我们认为能够提高本次论坛品牌效应和重要性的一个重要手段。我们认为并不一定邀请上述所有嘉宾都能出席，但我们的观点是如果能邀请如福特汽车董事长小威廉·克莱·福特或通用汽车总裁兼首席执行官瓦格纳，必将增强本次论坛的“含金量”。 六、出席嘉宾（待定） 中国工业协会秘书长于清笈、机械工业部长何光远、中国工业协会理会长申跃生等等。 在项目确定下来后，我们将根据实际情况和需要明确出席本次论坛的所有嘉宾。 七、论坛主题 （一）世界汽车产业现状和品牌发展趋势 （二）中国汽车产业现状和发展前景 （三）中国汽车品牌之路 （四）中国汽车产业发展政策 （五）如何提高中国汽车品牌核心力 （六）如何发展中国汽车自有品牌 （七）如何成长为中国名牌 八、参会代表和人数 （一）参会代表 1、汽车企业高层管理者 2、汽车企业营销精英 3、各大汽车经销商负责人 4、汽车企业技术骨干人员 （二）参会人数 初步定为500～800人 九、时间和地点 （一）时间（暂定）：2004年6月18～20日 1、报到时间：2004年6月18 2、峰会时间：2004年6月19～20日 3、晚宴时间：2004年8月20日19：30－21：00 4、（部分）嘉宾和专家考察万丰奥特时间：2004年6月21日 （二）地点（暂定） 上海国际会议中心或上海金茂大厦或新天鹭会议中心等 （因为上海是一个国际化城市，具有较强的城市影响力和向心力，如果“中国汽车品牌高峰论坛”能够在上海举行，必然能够引起我们所邀请的嘉宾的极大参与兴趣，而且能够吸引更多媒体的关注和参会人员的参会积极性，同时，考虑到新昌县的接待能力和接待设施，将论坛的主会场设在上海是比较合适的） 十、费用预算：约为150万元 （一）