《交银租赁总经理陈敏访谈：不看谁活得好,看谁活得久.docVIP

交银租赁总经理陈敏访谈：不看谁活得好，看谁活得久 来源：21世纪经济报道 作者：王芳艳;储芸 自2007年银行系金融租赁公司成立以来，国内租赁行业步入黄金发展期，2011年末，银监会监管的17家金融租赁公司总资产超过5000亿元。 然而经过前几年的超常规扩张后，他们同样面临“五年之痒”，其一租赁业务模式较为单一，多以融资租赁和回租业务为主；产品结构设计较为简单，与银行存在一定同质化竞争；其三是前期资本消耗过快。转型眼下已成为中国金融租赁行业面临的共同课题。 成立5年的交银金融租赁有限责任公司(下称“交银租赁”) 是交通银行全资子公司，同样站到了十字路口。截至2011年末交银租赁资产已超过460亿，与2010年末相比有较大增幅，约为51%，已是上海地区排名首位的租赁公司。 但交银租赁总经理陈敏依然保持着清醒的认识。 “去年年底，我们开始对公司重新定位，结论是交银租赁不能循着银行融资业务接跑下去，我们要在专业性、行业本源、公司特色上寻找到自己的位置。”他在近期接受本报记者专访时表示。 动作之一就是，交银租赁今年开始将治理此前“行业分布过广”问题，让五大业务部门各自负责某一特定行业进行精耕细作，以实现专业化经营。其二是长期布局经营性租赁业务，例如扩大飞机租赁业务。其三是拓展海外市场，为未来可能的跨境经营做好准备。 不过每一步改革，都将涉及对企业眼前利益的调整和现有监管环境的制约。例如对于国内金融租赁公司来说，要全面参与机船业务的国际竞争，还受制于一些制度上的障碍和约束，比如外汇资金来源、流动性管理等，要解决这些问题还有赖于各项改革的推进。交银租赁正在探索境外直接或者间接发债募集外汇资金。 ●重新定位 根据成立四年以来的业务实践，将各部门的行业及职能进行了重新定位，分别调整为机械设备租赁部、公用事业租赁部、能源设备租赁部、航空租赁部、航运租赁部等5大部门。 《21世纪》：从银行转战到租赁公司已经快两年，你对银行系租赁行业目前的发展状态是如何看待的？ 陈敏：近几年银行系金融租赁公司发展比较快，基本上充分发挥了母公司的优势，比如资本比较充足；有“客户共享”的资源机制；渠道互补；专业化的客户经理队伍。这些优势和资源便利有利于租赁公司在发展初期时迅速扩大规模。 但在快速发展的同时，整个行业也遇到一些问题。第一风险管理上，队伍管理水平是否能够实现稳健经营？第二如何塑造租赁行业特性，使之区别于银行的融资业务？ 2011年，监管层要求试运行全新监管规则《风险监管指引》和《分类监管指引》，这两个规则的试运行正是监管部门希望指引租赁公司在发展节奏、专业特色和风险管控上做出综合评估，力求三方“平衡”，使业务持续稳定地发展。 《21世纪》：要解决这些问题的出路是什么？交银租赁对此是如何思考的？ 陈敏： 两年前我被任命为交银租赁总经理时，正值这个行业的发展期，在上任初期我的任务是先把业务规模做上去，保持一定发展速度，占有一定市场份额。2011年末公司资产总额已超过460亿元，比年初增加约160亿元，增幅超过50%。 但我们还是保持一份清醒。一方面是监管部门提出要求，另一方面，行业发展到一定阶段也在自省——“到底租赁公司要做到什么样子”？去年下半年以来，我们公司管理层也开始重新定位，结论是交银租赁不能循着银行融资业务接跑下去，我们要在专业性、行业本源、公司特色上寻找到自己的位置，确定好发展路径。 《21世纪》：转型可能是整个租赁行业现在面临的共同课题，对你们而言，转型的思路是什么?有没有具体的计划？ 陈敏：今年我们一个最重要的调整就是提高业务专业化程度，之前业务范畴较为宽泛，现在我们要重点解决好“行业分布过广”的问题。 具体而言，今年公司对前台业务部门做了重新定位，原来我们的业务部门是按照区域划分，分为一部、二部、三部、四部等，年初，我们根据成立四年以来的业务实践，将各部门的行业及职能进行了重新定位，分别调整为机械设备租赁部、公用事业租赁部、能源设备租赁部、航空租赁部、航运租赁部等5大部门。 当然改名字不是最重要的，重要的是要能够切实体现业务的专业分工及行业特色。在此基础上，我们在全年发展目标中，要求每个部门针对自身的重点行业定位和业务领域，进一步加大营销力度，突出行业重点，特色业务的增量要占到部门总增量的一半以上，例如机械设备部，今年目标要增加80亿-100亿元，那么其中就要有50亿元以上是工程机械行业的业务。我希望通过两三年的调整，打造更加集中、更加具有行业特色和专业分工的业务布局，前台部门也逐步从成立初期的区域定位，转变到专业化定位上来。 同时，配合专业业务发展，我们要求中后台对行业细分市场研究予以大力支持。 当然除了专业化，我们还必须加强业务创新。思路之一是充分利用集团的网络和资源优势，把业务做得更深更透，更加回归租赁业务的本源。 筹划海外融