《事故汽车的鉴别方法.docVIP

事故汽车的鉴别方法 向铁明1；李启顺2，3 ；黄武力2，3 （1. 厦门理工学院, 厦门361024；2. 厦门大学后勤集团，厦门 361005；3. 厦门顺龙汽车维修有限公司， 厦门 361005） 摘　要：二手车鉴定估价及二手车购买当中的一项很重要的工作就是鉴别车辆是否为事故车。叙述了从正向思维，逆向思维和细节三个思考方向去鉴别事故汽车，并附上了相关的实例，为二手车鉴定估价师和普通消费者在鉴别事故汽车提供参考。 关键字：事故汽车；正向思维；逆向思维； 细节差别； 1. 概述 随着汽车工业的发展，汽车保有量的增加，汽车已经作为一件普通的消费品进入到了工薪家庭。2009年，中国汽车产量1379.1万辆，销量1364.48万辆。而专家预测，新车售出后，3-5年将逐步流向二手车市场。发达国家新车和二手车交易的比例大致是1：3[1]。购买二手车有很多的优点，特别是价格便宜，基本省去了购置税等开支比较大的费用。但是，在国内的二手车市场还不成熟，存在鱼目混珠、龙蛇混杂的局面[2]，其中事故汽车就是其中之一，所谓事故汽车就是指经过碰撞变形的汽车，如图1所示。事故汽车尤其是指致使底盘变形比较厉害，在以后的使用过程中，存在安全隐患的汽车。在二手车的鉴定估价当中，如何确认被评估汽车是否为事故汽车是评估的关键，直接影响到该车的价格，以及整车的安全性能。鉴别事故车的方法，参考文献[1-2]大致从静态检查和动态检查两个方面进行论述，本文根据笔者的经验，从三个大的方面入手去鉴别是否为事故汽车。 图1. 事故汽车 2.正向思维 2.1. 正向思维介绍 所谓的正向思维，是指正面仔细检查汽车各个部位，看是否有碰撞的痕迹，主要针对车身、车门、前后保险杠、发动机机罩等的技术状况检查，这个方法的特点是直观，简单。被广泛应用在汽车维修，二手车鉴定估计等行业。 作者简介：向铁明，男，硕士，汽车维修高级技师，厦门理工学院机械系，xtm502@163.com, 基金项目：2010年福建省教育厅B类项目 2.2. 车身线条检查 检查车身是否发生碰撞受损。站在车的前部一角往尾部观察车身各接缝，如出现不直、缝隙大小不 一、线条弯曲、装饰条有脱落或新旧不一，说明该车可能出现过事故或修理过[3]。 2.3. 车门的检查 检查车门，从车门框B柱来观察是否呈现为一直线，若无波浪（俗称橘子皮）的情况发生，表示此车无大问题；再从车门查看，再未打开门时，可先看车门接缝处是否平整，如果接合的密合度自然平整，表示此车无大毛病，但不能就此断定此车没问题，可以再打开车门来详细查看A、B、C柱，也就是观看车门框是否呈一线，如果不平整，有类似波浪的情形，表示此车经过钣金修理；也可将黑色的水胶条揭开来看是否平整，车门附近是否留有原车结合时的铆钉痕迹，留有铆钉痕迹的话表示此车为原厂车，没有的话表示此车烤过漆。最后可来回开关车门检视车门开启的顺畅度，无音或开启极为顺手，表示此车无什么大问题。 2.4. 保险杠的检查 检查保险杠有无明显变形、损坏，有无校正、重新补漆的痕迹。道路交通事故中汽车保险杠是最容易损坏的零部件，通过对保险杠的认真检查，能够判定被检查车辆是否有碰撞或发生过交通事故[1]。 2.5. 车身油漆的检查 检查车身油漆，查看密封胶条、窗框四周、轮胎和排气管等处是否有多余油漆，如果有，说明该车车身曾经翻新重做油漆。用一块磁铁沿车身周围移动，如果遇到磁力突然减少，表明该处局部补灰、做漆。当用手敲击车身时，如果遇到敲击声明显比其他部位沉闷，表明该处重新补灰做漆。 2.6. 发动机机罩的检查 检查发动机机罩。仔细查看发动机机罩与翼子板的密合度或缝隙是否一致（不要有大小不一的情况），发动机与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆，这些都是检查的重点。发动机机罩内的检查更是重点中的重点。打开发动机罩时，先检查一下其内侧，如果有烤过漆的痕迹，表示这片盖板碰撞过，因为一般不会在这个地方乱烤漆，原因是它不具备美观价值。然后可从发动机上方横梁（亦是水箱罩上方工字梁）及发动机本体下方的两条纵梁或俗称“内归”的两内侧副梁等处查看，这些地方如无意外，都应留有圆形点焊的痕迹；若点焊形状大小不一，有可能遭受过撞击。另外，防水胶条是否平顺，亦是判断此车有无受伤的依据。发动机内消能孔是否完好，用手指摸孔内侧是否光滑，原厂一次性冲压成形的孔都比较规则圆滑，经过钣金修理一般不能恢复到出厂状态[1]。 3 逆向思维 3. 1 逆向思维背景 对于事故车，投机分子都是有以次充好的心理，千方百计去对事故部位进行维修，弥补，以求达到从正面看不出来或者很难看出来是事故车的状态，正向思维很难看出什么不对劲，而且正向思维对评估者的经验依靠比较大。对于这种情况，不妨换一个角度来思考，就是逆向思维，从结果推出原因。 3.2 车灯新