《慕田峪路大修.doc

怀柔区慕田峪路大修工程 施工组织设计 第一章 编制依据 怀柔区慕田峪路大修工程招标文件（专用本）及施工招标文件补遗书。 交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）。 怀柔区慕田峪路大修工程施工图纸。 现场调查情况。 我公司拥有的设备物资资源、经济技术实力及多年道路、桥梁、排水防护工程及其他附属工程施工经验。 本工程涉及的施工技术、质量验收、安全、环保等方面的国家、交通部和北京市制定的规范、标准、法律法规等文件。 第二章 工程概况 工程总述 慕田峪路位于怀柔区，该路是为了开发慕田峪长城旅游资源而建造的。据调查该路沥青混凝土路面破损、老化严重，出现了大面积的龟裂现象，局部路段路基出现了变形和下沉，严重影响了路面的使用性能。这严重影响了慕田峪长城旅游资源的进一步开发。 本次慕田峪路大修设计起点、终点为慕田峪环岛，，途经慕田峪、鹿鸣园、辛营等地，起迄点桩号为K0+000～K5+869.33，路线全长为5.869公里。路基宽7.5米，路面宽6米。 工程技术标准 怀黄路大修工程技术等级为山岭重丘区三级公路，设计行车速度为30km/h。横断面采用原路基横断面，基宽7.5米，路面宽6米。路面横坡为双向横坡，横坡度为1.5％，路肩横坡度为2.5％。路面设计标准轴载BZZ-100。全线线形及走向与现状路相同，以充分利用原路床。 路面结构设计 面 层： 4厘米AC-13C沥青混凝土 下面层： 6厘米ATB-25沥青稳定碎石 粘层： 0.6kg/m2改性乳化沥青粘层 原油路面 病害处理 （1）路面坑槽处按照“圆洞方补、斜洞正补”的原则，划出所需修补的坑槽轮廓线，沿所划轮廓线开凿至坑底稳定部分，清除槽底、槽壁的松动部分及粉尘、杂物，涂刷粘层沥青后填入沥青碎石碾压密实，而后再进行面层摊铺施工。 （2）路面严重龟裂处需刨除旧路加铺2.5cm沥青碎石找平料后，再进行面层摊铺施工；轻微裂缝处将路面清扫干净并均匀喷洒少量沥青，再均匀撒一层2～5mm的干燥洁净的石屑，最后用轻型压路机将矿料碾压。 （3）路面纵横裂缝处，缝宽在5mm以内时，清除缝中杂物及尘土将乳化沥青稀浆进行灌缝处理；缝宽在5mm以上时，除去已松动的裂缝边缘，采用热乳化沥青混合料填入缝中，而后撒布乳化改性沥青粘层，再进行面层摊铺施工。 （4）路面沉陷比较严重路段采用18cm二灰碎石基层，20cm天然砂砾底基层挖补并与旧路面齐顺，再进行面层摊铺施工。 排水设计 原则上利用现有排水系统，原浆砌片石边沟改造成浅边沟进行沟底铺砌平均厚度0.3米。 平面交叉设计 与之相交的各条道路，为避免通过路口的车辆碾压造成路口面层啃边以及污染主路，根据相交道路性质进行接顺。施工时可根据实际情况对路口宽度、长度做相应的调整，对路口数量进行增建。 其他工程 恢复路面标线，恢复里程桩、百米桩。 主要工程数量 工程项目 单位 数量 道 路 工 程 挖除沥青砼旧路路面结构 m3 370.5 20cm天然砂砾沉陷处理 m2 1235 18cm二灰碎石沉陷处理 m2 1235 2.5cm铣刨旧路路面 m2 4714 2.5cm沥青碎石找平 m2 4714 坑槽病害处理4-5cm沥青碎石 m2 600 桥面铣刨4cm m2 1440 M7.5浆砌片石边沟 m3 94.8 M7.5浆砌片石原边沟底铺砌 m3 553.5 钢筋混凝土盖板 m 120 M7.5浆砌片石挡墙修复加高 m3 52 M7.5浆砌片石路肩墙修复加高 m3 168 城墙式混凝土护栏整修 m3 98 M7.5浆砌片石路肩硬化 m3 985.6 1.2kg/m2改性乳化沥青透层 m2 5949 0.6kg/m2改性乳化沥青粘层 m2 43983.2 细粒式沥青混凝土AC-13C厚4cm m2 43983.2 沥青稳定碎石ATB-25厚6cm m2 43983.2 混凝土路面边缘石 m 11426.7 减速块 m 96 公里桩 根 6 百米桩 根 54 标线 m2 2201 工程特点、难点 本工程主要特点是路线长，本标段全长8.66公里。工期紧，整个工程工期1个半月。 本工程施工正赶上雨季，因此需制定完善的雨期施工措施，做好雨季道路施工措施，合理安排工序衔接，是保证工程质量和进度的关键。 施工中的安全防范工作将是我们工程管理中的重中之重。另外，随着北京市城市建设对施工环保问题越发的重视，本合同段施工时会给附近村镇的生产、生活带来一定影响，因此在施工中不但要协调好与周围村镇的关系，且要做到文明施工、保护环境的施工要求。同时,我项目经理部将把创建安全文明施工工地作为施工中的一个重要管理目标。 第三章 施工部署与施工准备 本公司拥有先进的