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《新华大道
四.施工技术方案
4.1主要施工方法和施工工艺
㈠、土石方调配方案
本工程属旧城改造工作,经现场实际踏勘,结合工程的地质、地貌特点,根据设计施工图计算的工程量分布情况,采用网络施工技术,制定最优的施工方案,按照设计图和技术规定的要求组织施工。并为认真贯彻成都市政府第86号令,保护城市环境卫生,施工现场减少堆土,确保交通顺畅。因此在作好土方平衡计算前提下,制定土石方调配方案如下:
1、排水工程土石方调配方案
(1)、沟槽开挖阶段土石方调配方案
考虑沟槽开挖时,第一段落(05+80~08+00)南侧沟槽(约250m左右)土方均运至指定弃土场堆放(运距8km),第二段落北侧沟槽土方运至第一段落沟槽回填,施工现场不考虑堆土。
(2)、沟槽回填阶段土石方调整方案
a、对现场用于回填的堆积土方按要求取代表性土样,按JTJ051-93标准方法进行颗粒分析以及液限和塑限,有机质含量的测试和击实试验,击实试验采用重型击实性,确保土的最大密度和最佳含水量,并将测试结果报告监理工程师审批。
(b)、沟槽回填时就近以挖作填,采用开挖土方运至已开挖段回填,不足部分再转运临时堆场上的回填土,尽量减少土石方的外弃和借运。
雨 污 路 雨
南 8.5m 中 6.0m 中 8.5m 中 北
2、道路工程土石方调整方案
道路土石方除部分用于沟槽回填外,其余均外弃(运距8km)
㈡、排水工程施工方法
1、施工放样
工程技术人员在开工前要全面熟悉图纸资料,施工技术规范,复核图表中各个数据的正确性,了解设计意图,然后按图纸资料,施工技术规范的要求进行施工测量,测量前要求设计单位到施工现场进行技术交底,沿线等线点、路基转角桩、及控制桩,水准基点桩以及一些其他重要桩点都要交代清楚,然后根据桩撅,全面复核无误后,可照图纸放样施工,如复测与设计误差较大,用书面形式报告业主和监理工程师,待到批准后方可进放样施工。
施工放样工作事关工程施工过程与竣工(管线中线及道路中线)平面、高程正确性。施测前坚持“先控制、后碎部”的原则,具体作法是:先进行水准与导线复测,建立(敷设)网状观测点,按“最小二乘法”及“加权”平差满足水准(±12√L)、导线(±40√n)规范要求后,方可供施工碎部引测依据。要求每次观测记测量手薄,并作闭塞检查,从而确保万无一失。
式中:L— —公里 n — —观测点
2、排水工程
①、排水措施
由于本合同段污水沟槽平均挖深4.83m左右,因此做好沟槽降排水工作是关键。由于暂时无法得到详细地质水文资料,因此无法通过准确计算设计降水方案。但通过多年在成都地区进行降水施工的经验,结合现场实地考察情况,拟定以下降水措施,待资料齐全后再补充修改,具体措施为:
A、拟在距道路中线南侧16m的人行道上每隔约100m设置Φ300的降水井,井深为12.5m,井点深度考虑依据为{井点降水深度=结构物埋设深+0.5m+水跃值(3-5m)+滤石与水泵占位(1-2m)}。拟定12.5m深降水井6座以Φ150mm口径水泵抽排入红线外旧排水沟系,抽水周期按15天计。
②、沟槽开挖
该工序是在放线确认后实施,开挖断面采用大开槽机挖机运进行,挖至距设计基底25cm的部分采用人工修检法进行,以免扰动基底。其边坡按挖深3m以内采用1:0.3;挖深3m~6m采用1:0.5m。槽底宽度按管基结构宽加两侧工作面宽,单侧工作面宽:当d=300mm~500mm时为0.4m,d=600mm~1000mm时为0.5m。构筑物为0.5m。开挖时要严格控制沟槽中线和槽底高程,以免造成偏挖,超挖现象。如存在软弱地基,承载力≤0.15Mpa时,应会同业主、设计、监理工程师对基底进行换填处理。
沟槽开挖断面如下图示:
dmax=d1400mm
I=1:0.5 Hmax=4.83m
0.3×0.3排水边沟 b B b
B
开挖前应先挖探坑,探清旧路下及两旁的地下管线,禁止盲目开挖,避免破坏地下输水、输电及通讯管线。开挖过程不宜长时间暴露,宜开挖一段、施工一段,禁止晾槽施工。
③、管基
沟槽开挖工作完成后,请监理及质监人员验槽,并由试验人员测试基底承载力,以满足设计、规范
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