《旅游产品开发设计第一组.docVIP

实 验 报 告 课程名称： 旅游市场营销 实验项目：旅游产品开发设计 实验类型：综合性□ 设计性? 验证性□ 专业班别： 12本旅游管理2班 姓 名: 第一组 学 号： 第一组 实验课室： 指导教师： 陈秀 实验日期： 2014年9月22日 广东财经大学华商学院教务处 制 一、实验项目训练方案 小组合作：是√ 否□ 小组成员：罗佩榕 张雪婷 黄雁婷 钟敏静 文敏婷 林山尧 杨宏 储昭安 李中舜 江琦雯 实验目的： 旅游产品开发是根据市场需求，对旅游资源、旅游设施、旅游人力资源及旅游景点等进行规划、设计、开发和组合的活动。由于旅游产品的生命周期客观存在，为保持旅游企业的可持续发展，应该有处于成熟期的一代旅游产品，也有处于成长阶段的一代产品，同时还有正在开发当中的一代产品，只有这样才能保持旅游企业的可持续发展珠江源自然旅游资源丰富、品位极高，具有珠江源头、鱼类的故乡、亚洲栽培稻谷的故乡三大世界罕见的自然景观，还有以雄见称的马雄山和以奇闻名的花山湖，现已列为国家级森林公园和云南省风景名胜区。如何开发资源特色以满足游客日新月异的旅游需求？笔者经过实地考察、比较分析，认为珠江源自然旅游资源的开发方向应该是生态旅游，其旅游产品，无论是景点、商品、还是旅游中心城市应突出其“一源两故乡”的特色。 旅游开发条件优势分析 珠江源位于云贵高原面保存相对较好、交通较为发达、社会经济环境较好的曲靖市，其旅游开发应以曲靖市为依托，而曲靖市无论是区位、交通通讯、客源市场，还是社会环境条件均具优势。 　　从区位上看，曲靖市是曲靖地区的政治、经济、文化中心，位于云南省省会昆明市和贵州省省会贵阳市的中间地带，西距昆明１６０km，距世界著名景区路南石林公园１１０km；东距贵州省省界仅６２km；东南距北部湾５００km；西南距孟加拉湾１２００km。这种地理位置，在发展旅游业上具有“外联内引”的区位优势，既有利于加入昆明的滇中旅游圈，又有利于与贵阳横向旅游线路联系，还有利于组织边境旅游。同时曲靖地处滇东，自古就是五尺道上的“入滇咽喉”，是云南与我国东部地区联系的主要通道，被誉为“入滇锁钥”、“黔滇咽喉”、“滇东重镇”，这种区位优势有利于全国发达地区游客的进入，促进旅游业的发展。 　　在交通方面，曲靖市位于高原面保存相对较好的滇东高原，地形起伏不太大，交通比较发达，曲靖市境内有两条铁路通过，一条是滇黔铁路，从昆明通往北京、上海、广州、重庆方向的直达客货车均在曲靖站停靠，另外，从昆明至贵阳的专线旅游火车将昆明、曲靖、黄果树、贵阳连成一线；另一条是新近竣工的南昆铁路，这一电气化火车的开通，使曲靖与广西的联系更为方便。曲靖在以山地为主的云南省已属仅次于昆明的铁路交通发达地，随着广（通）大（理）铁路、成昆铁路电气化改造和大西南其他铁路工程的建设，曲靖的交通条件将大为改观。曲靖市的公路交通也较为发达，干线多、密度大，全市境内公路通车里程达１３４０km，有两条国道和六条省级公路贯通，川滇、滇黔公路贯境１４３km，与省、市、乡级公路相连，形成发达的公路网，并有往返于昆明、路南石林、罗平、宜良、珠江源等地的旅游班车或长途汽车。源于马雄山的南盘江流至曲靖往下，具有通航水运条件，可将沾益、珠街、沿江和曲靖市各旅游区连为一体。通讯方面，曲靖市是曲靖地区邮电通讯交换中心和信息处理中心，国内外的通讯枢纽之一，是云南省邮政输口局和邮政分拣中心，现有程控交换机７５００门，开通了国内外长途电话直拨业务。上述发达的铁路、公路、航空、航运能力以及便捷的通讯条件，为发展曲靖市以珠江源作为龙头的旅游业创造了有利条件。 　　曲靖珠江源高品位的旅游资源有利的区位优势和方便的交通通讯条件，使其具有国际、国内、省内、地区内和市内多种潜在的旅游客源市场。鱼源和稻的故乡具有吸引世界各地游客进行科考和探奇的功能；珠江源则对国内游客、尤其是珠江游客寻源探奇有极强的吸引力；马雄山和花山湖风光迷人，则是省内，尤其是昆明和曲靖游客周末度假的好去处。 　　在全国、全省、全地区和全市均把经济建设放在首位的政策条件下，曲靖珠江源的旅游开发遇到前所未有的良机，改革开放确定了把建设社会主义市场体制作为我国经济改革的方向和目标，作为第三产业的旅游业越来越受重视，而云南省又将旅游业作为支柱产业来培植，曲靖地区也把旅游业的发展列入议事日程，曲靖市将珠江源作为旅游拳头产品来开发，积极筹资和招商，政策上给予倾斜，为珠江源的开发提供有利的条件。珠江源生态