《无锡地铁1号线11b标劳动竞赛汇报材料.docVIP

坚定信心 争创优胜 无锡地铁1号线11b标劳动竞赛总结材料 今年是我项目部地铁建设的第一年，无锡地铁工程受到我集团公司高度重视，公司领导多次到项目部指导工作，鼓舞干劲，为了打好无锡地铁攻坚战，3月份以来，我们秉持“自强不息、勇于超越”的企业精神扎实开展各项工作，特别是在接到轨道办关于开展“地铁杯”劳动竞赛的通知后，我公司范围内十分重视，积极响应竞赛要求，以“站稳脚跟、开拓市场”为目标紧锣密鼓地组织生产。我们高度认同轨道办提出的“优质、安全、高效、文明、廉洁”的建设方针，十分推崇“安全至上、品质至尊”的口号，并积极响应“两化”标准，迫切希望通过参加劳动竞赛为企业树形象，为项目部争荣誉，为无锡地铁建设的顺利进行贡献力量。下面是项目部年度开展劳动竞赛的情况介绍： 一、取得的主要成绩 1、工程质量保持较好的势头。根据无锡市轨道办、质监站等单位多次检查和驻地监理检查，我们的工程质量合格率皆为100%，没有出现质量问题。 2、工程进度能够超额完成轨道办下达的计划指标。到11月底已完成施工产值？万元，完成市轨道办计划的？万元的？%（尚不包括变更增加部分），截止11月份，项目部就已经100%？完成年度产值计划，12月份计划产值？万，年度完成产值可超额完成？其中：二季度完成？万元，占计划？万元的？%；三季度完成？万元，占计划？万元的？%；四季度到目前为止完成？万元，占计划？万元的？%。 3、地连墙施工遭遇两次总计1个月停工仍能保证施工进度计划圆满完成。1）原定于5月24日首幅地墙成槽推迟到6月11日，期间停工期近半月，但是通过后期科学组织，加快进度，没有对地墙施工进度造成影响；2）因通扬路通车延迟，我部在十月上旬工作面全面告急，进入停工状态，但是为保证进度，决定局部进行“小翻交”，在9月29日到10月15日近半个月的停工期间，通过“小翻交”，进行二三区东侧导墙、探管及弱电拔移施工，保证了月施工计划圆满完成。 4、绿色广场位置铺盖施工提前近2个多月。项目部与绿色广场酒店多次协商，最终得以确定10月27日的翻交计划，使得原计划5个月完成的铺盖施工将仅用2个多月时间提前到元旦前完成。 5、在公认最为复杂的交通疏解路段施工，受管线改迁与保护等多方面严重影响，每个月按计划完成进度，截止11月份进度完成？ 6、安全文明施工得到有力保障。今年的安全文明施工按“两化”标准，围绕机械设备起重吊装作业安全、施工用电安全、机械设备操作安全、食物安全、防火防盗、社会治安等展开；为此，我们加大安全管理的力度，设置了安全总监及安质部，有专业人员到现场进行管理，在施工队伍内部有安全负责人，在项目部成立文明施工小组，与保安公司合作，各块工作有安全负责人，安全保障体系运转良好，制度措施到位，台帐齐全，奖惩严明，在历次评比中取得了好成绩，并得到我们公司安全管理部门的认可和表扬，三季度无锡全线季度评比中获得第4名的好成绩。到目前为止，项目部没有发生任何一起安全事故及居民投诉事件。 7、科技创新也有新成果。主要表现在即将到来的土方开挖及砼结构施工方面，由于地质原因及周边建筑物密集，开挖采用小反铲+长臂反铲进行，铺盖位置的盖挖为减少挖机或推土机倒运土时间，提高开挖功效，在铺盖下布置电动葫芦运土至铺盖外及吊装支撑材料；本标段站线长，部分区域场地狭小，无法采用汽车泵，采用砼拖车输送砼，将会重复的进行砼泵管的安拆，且基坑两侧的场内道路狭窄，将砼泵车放在路上的，势必会影响到砼运输车辆的通行，我们考虑对部分区域采用布料杆输送砼，提高功效。 8、企业的精神文明建设有了新的进步。今年我们在项目部建设上和项目的管理上的投入是比较大的，与周边相关单位关系是融洽的，队伍的全面建设也得到了新的进步，“争创优胜”的意识得到了加强。作为无锡参建单位中唯一一支具有水电建设背景的队伍，我们经受住了阵痛与考验，工程进度有力推进，安全文明施工及质量等各块工作也得到了认可，由6月份首次参加评比的倒数第一名逐步名列前茅，我们认为很不容易，与轨道办精心培养与坚强领导分不开。 二、主要施工难点 1、施工围挡分期多且场内狭窄 11b标由于在绿色广场大酒店和通扬路口设置铺盖以保证酒店正常营业和市民出行，同时在新通扬路未通行前，需分东西倒边施工。为此，本标施工围挡进行了6次倒边分期施工： 5月6日，第一次围蔽，场地划分为5个区域； 8月5日，第二次翻交，一区南扩、二区北门南移，腾出标准的道路位置的翻交方案； 9月30日，第三次翻交，翻交习惯性地称之为“小翻交”，即翻交规模较小，是为最终保证施工节点目标的实现，在通扬路通车后使地连墙施工形成连续性，先将二区、三区现有东侧道路改移至围挡内，进行探管、弱电拨移以及导墙施工，避免待通扬路通车后才进行施工造成的地连墙停工现象的发生而进