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汽车冲压模具基础知识 第一章 概述 §1-1汽车覆盖件的特点和要求 （以下简称覆盖件）是构成汽车车身或驾驶室、覆盖发动机和底盘的薄板金属板料制成的异形体表面和内部零件。 一、覆盖件分类 按功能和部位，可分为外部覆盖件、内部覆盖件和骨架类覆盖件三类。 按工艺特征分类如下： （1）对称于一个平面的覆盖件 （2）不对称的覆盖件 （3）可以成双冲压的覆盖件 （4）具有凸缘平面的覆盖件↑ 以上各类覆盖件的工艺方案各有不同，模具设计结构亦有很大差别。 二、覆盖件的特点和要求 同一般冲压件相比，覆盖件具有材料报、形状复杂、结构尺寸大和表面质量要求高等特点。 1、表面质量 2、尺寸形状 3、刚性 4、工艺性↑ §1-2覆盖件模具种类 一、覆盖件冲模 1、拉延模 2、修边模 3、翻边模 二、覆盖件夹具 1、焊装夹具 2、检验夹具 三、模型 1、实体模型 2、数学模型 四、覆盖件模具的成套性 A 级曲面 （外板） 一．车身外覆盖冲压件 一．车身外覆盖冲压件 四门、两盖、翼子板左右、侧围左右、顶盖 （外板11个、内板6个件）对称件6个，非对称5个。8个活装件，3个焊装件 油箱盖总成也是活装件，而且是具有A级曲面的外板 整体侧围（左、右） 翼子板（左、右两件） 机盖外板 机盖内板 行李箱外板 行李箱内板 前门外板（左、右） 前门内板（左、右） 后门外板（左、右） 后门内板（左、右） 顶盖 二．车身内板件 发动机舱总成 行李舱总成 侧围内板总成 地板总成 三．中、小件--加强梁、加强板、支撑架类件 小型加强板 小型支架类 小型支架类 地板类 加强梁 加强梁 加强梁 轮罩内外板 轮罩内外板 前围总成 前悬挂总成 前悬挂总成 油箱盖总成 两厢车白车身焊接分级明细表 发动机舱总成 左后门总成 地板总成 左侧围总成 后背门焊接总成发动机罩总成 五。制件曲面的形成 制件为什么千奇百怪 车身意匠面——A级曲面 特点——在人的感官下无缺陷 曲面要求——保凸性与光顺性 车身外观棱线 装饰性 特征线 强化制件表面 分块线与间隙 制件分界 功能性间隙——运动空间需要 工艺性间隙——制造工艺需要 功能性曲面 搭接面 功能台 加强筋 过渡曲面 制件的边 贴合焊接边 对接焊接边 扣合边 翻边 制件上的孔 装焊定位孔 安装孔 过孔 总装工艺孔 减重孔 喷漆工艺孔 六。制件对模具的影响 七。制件的检测 —精度检查基准书 奥迪特检测方法 制件的测量方法 检具的应用 三坐标测量 测量精度分析 八。覆盖件的图纸表示 效果图 车身线图 车身坐标系 总成图 产品图 白车身 发动机舱总成 地板总成 侧围总成（2个） 后围总成 发动机罩总成 车门总成（4个） 后背门总成 顶盖横梁总成 四。覆盖件的分组——总成 翻边—— 外观性翻边 加强性翻边 操作工艺性翻边 精度要求 高 低 贴合精度 平整度 平面度 回弹角度 尺寸精度——不小于 不大于 精度要求 高 低 * 焊接白车身总成（除了外板的侧围、顶盖） 中型加强板 *