协信解放村23地块道路方案.doc

4#楼新增道路施工方案 编制依据 1、施工道路标准化要求 2、甲方现场指示 3、现场实际情况 施工概况 该工程位于重庆市江南新城的核心地段，位于渝南大道与鱼洞箭河路的交汇处。本工程为重庆远域房地产开发有限公司所开发的协信·星澜汇二期二组团住宅工程，该工程为S5-1/01地块。 因建设单位封闭原有的S5-3/01地块大门作为园林展示区，为保证4#楼主体阶段的施工节点及现场施工布置要求，保障车辆的正常通行及材料的及时运输，经甲方研究确定，委派我司从2#楼与项目部停车场边坡间开始沿人防挡墙边经过4#楼到3#楼为止，新修一条长约120m的施工便道（具体位置详见附图）；后期为保障人防挡墙回填后3、4#楼装饰装修阶段的材料进出场及车辆的正常运行，需在人防挡墙回填后再次修建一条长约300m的施工便道（具体位置详见附图）。 施工部署 机械计划 全站仪 1套 挖土机 2台 90型 自卸车 2辆 平板振动器 1台 插入式振捣器 1台 切割机 1台 劳动力计划 管理人员 2人 砼工 6人 机械工 3人 施工方案 概况 交通便道走向：根据现场平面布置，便道走向从2#楼与项目部停车场边坡间开始沿人防挡墙边经过4#楼到3#楼为止，沿该边坡向着3、4#楼方向，按1.5%坡度放坡，以便路面不积水。 根据现场实际情况以及甲方要求，便道结构采用以下做法： 1、对不适合做路基的路段进行换填合格填料； 、路基处理好后，铺厚手摆片石； 、片石铺完后碎石进行嵌缝、填隙、最后做厚混凝土面层。面层成型后每6m采用切割机割伸缩缝测量放样 根据中线位置用钢尺施工边线。 路基场内为新近回填土层、粉砂岩、上部较为松散，无法满足大吨位材料车的承载要求；且目前正值雨季，雨水浸泡将软化路基，影响的稳定性及强度。对路基范围先采用机整平，用压至密实，压实度≥94%，对不适合做路基的路段进行换填，填料用合格路基填料；施工 手摆片石的材料性能要求 石料石灰岩或砂岩均可作片石垫层石料，其强度要求不低于三级，压碎值35%～40%，且不易风化，高度约为层厚的0.7倍， 嵌缝料嵌缝料由碎石组成，用于填充片石间的缝隙，嵌缝工作一般分两次进行，第一次嵌缝料粒径为20～40mm，第二次嵌缝料粒径为5～20mm。 手摆片石垫层的施工 手摆片石施工包括准备工作与施工两个阶段。 准备工作 备料 将合格的片石材料堆放于合格的路槽上。 放样 沿路槽两边缘补钉边桩，量出中桩位置，补钉中桩，在各桩上量出铺砌高度，用油漆作标记（若是在旧路上，虚加厚度1～2cm，土路基加2～3cm），并按标记高度持线。 施工 施工程序 铺砌石块→第一次嵌缝→稳压→第二次嵌缝→压实 .操作工艺 铺砌石块 片石的铺砌厚度为cm，应分层铺筑，每层应分别碎石嵌缝并压实。铺砌时先沿路面横向由两边向中间按标准样桩铺砌一行石块作标准横断面，然后按标准断面逐步向后铺砌，而且铺砌时应把石块的大面朝下，逐块嵌紧。在路面边缘处应选用较大的石块。 第一次嵌缝 片石铺砌到相当长度（＞3m）时，用适当大小的碎石块嵌入两石块的空隙内。用作嵌料的石块，应以一块插满为好，小头向下。切忌把楔石浮搁在缝隙上。楔石工作完成后撒第一次嵌缝料，要求撒铺均匀。嵌缝料未经压实之前禁止车辆通行。 稳压 用机碾压2～3遍，使铺砌层达到基本稳定。 第二次嵌缝 当铺砌层稳压后，即撒铺第二次嵌缝料，要求撒铺均匀，厚度满足要求。 压实 用机进行压实，碾压方法和要求与第一次稳压相同。碾压遍数依根据试验路段而定，较软质石料6～8遍；硬质石料10～12遍，碾压至表面平整，密实无明显轮迹为止。碾压中若发现有倾斜或松动、沉陷及浮搁的楔石时，应重新铺砌和嵌缝，并碾压密实。 质量检测 由于片石结构层的特殊性，其质量检测从以下几方面进行： ①试验鉴定：项目主要是片石层的宽度、厚度、中线位置和标高、横坡等。 ②外观鉴定： A路面边缘顺直、表面平整、密实； B以机碾压后无明显轮迹。安全措施 做好机械设备的保养及日常维护，确保其完好性。 装车时装容量不超过其容积，以防坠落伤人。 夜间施工时，照明应有足够的亮度。 车辆经过有行人处、及交叉口处，应设安全标志，并派安全执勤员。 开挖的坑凹处应设安全围栏及安全标志。 在施工区设专人指挥作业。 文明施工及环保措施 垃圾运到业主指定的渣场，不得乱弃。 到现场便道经常洒水，以减小扬尘。 车辆出场时，应冲洗干净，严禁带泥土上路。 减小施工中的噪音及震动，不扰民。 运渣车经公路时，应派专人清洁路面。 1 页 共 6页