基础及下部构造施工方案.doc

刘家桥基础及下部构造施工方案 一、工程概况 此桥为1-8m的普通钢筋混凝土矩形板桥，桥梁起点桩号为：K6+842.48，终点桩号为：K6+857.52，全桥总长15.04米。要求拆除重建，下部构造：0#及1#桥台采用重力式U型桥台，基础均采用扩大基础。上部构造：采用标准跨径8米的普通钢筋砼矩形板，横向布置采用一块板，板高0.4米，采用现浇C30混凝土；桥面板利用交通部标准图修改成型，经验算满足公路-II级标准要求。附属构造：桥面铺装采用10cm～15.50mm厚C40砼；桥台伸缩缝处支座采用1cm厚沥青油毛毡支座；桥台处伸缩缝采用沥青麻絮伸缩缝，设置在两侧桥台处；桥头两侧均设置桥头搭板，板长5.0米，厚0.3米，支座采用1cm油毛毡；桥面泄水孔采用直径100mm的PVC管，每间隔5.0米设置一道。 二、施工组织 1 、施工方案选择 （1）、扩大基础和台身台帽侧墙：基坑采用挖掘机开挖、人工配合清理，检测地基承载力，若达不到要求时进行变更处理，达到设计要求后支设模板，浇筑C20片石混凝土基础，接合面充分凿毛，台身与侧墙外露面使用大块钢模板，内侧使用组合钢模板，转角处使用8mm厚胶合板，使用拉杆紧固，验收合格后浇筑片石混凝土，再施工台帽与侧墙顶钢筋混凝土。 2、 施工队伍组织 成立一个下部构造施工队，负责本桥扩大基础、U型重力式桥台、台帽的施工。 3、施工场地布置 混凝土拌和站设置在附近，采用集中供应混凝土，设钢筋加工场地、料场、水泥库等。施工便道已经完成，沿改道设置，部分路段设置在路基上，满足施工运输要求。 4、机械设备、劳力组织 根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械设备与现场劳动力安排见下表。 施工机械设备数量表 序号 名 称 单 位 型 号 数 量 1 混凝土拌和站 套 HZD60 1 2 电 焊 机 台 BXI－500－2 5 6 装 载 机 台 ZL－50 1 7 挖 掘 机 台 HD700 1 8 吊 车 台 QY16 2 9 砼搅拌运输车 台 WB62081C 2 10 柴油发电机组 台 90KW 1 11 柴油发电机 台 45KW 2 12 抽 水 机 台 扬程20m 3 14 振 捣 器 台 φ50mm 5 现场劳动力安排表 序号 班 组 数 量 工 作 内 容 备 注 1 混凝土拌和站 两班，8人 混凝土搅拌 2 搅拌运输 两班，6人 混凝土运输 3 起 重 一班，4人 吊装、起重指挥 4 机 电 一班，5人 设备机具维修保养、用电管理 5 普 工 一班，10人 勤杂、零星用工 5、 水电 施工用水：根据现场实际情况，充分利用沿线河流水源，就近取用。 施工用电：根据现场实际情况，考虑到电源紧张和农忙季节供电可靠性差，配备90KW柴油发电机组一台、45KW柴油发电机两台。 配备一定数量的小功率柴油发电机供桥梁工程现场施工和照明，保证满足工程需要。 三、施工方案 1、扩大基础及台身、台帽、侧墙： 1.1、施工准备 （1） 测量放样：用全站仪测出墩帽中心及轴线位置，根据设计图纸对基础进行平面位置控制、并整理好测量放样资料，请监理工程师复测签证确认。 （2）平整场地，做好排水工作，及时排除积水，使其不影响施工，合理堆放材料和机具，布置好道路便于施工时材料的进出。 （3）做好钢筋、水泥、砂、石等原材料的进场试验工作，并按规范要求定期抽检。 （4）做好砼配合比试验工作。在现场施工中按理论配合比与施工配合比的换算公式算出施工配合比，并严格按施工配合比进行拌制砼。 （5） 做好施工前的机具准备，调试及试运转（包括备用电源）。 1.2 基坑开挖 （1） 基础开挖之前，通知监理工程师，检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。使用挖掘机开挖，人工配合清理，自卸汽车运输。运至指定位置。 （2）基坑顶面设挡土埂，防止地面水流入基坑内。基坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间应留有不小于1m宽的护道。如工程地质和水文地质不良，应采取加固措施。 基坑周围不得堆放建筑材料、设备和危机基坑安全的杂物。 （4）当基坑有地下水时，地下水位以上部分可以放坡开挖；地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑底以上较高时，应加固开挖。 （5）基坑深度大于5m时，应将坑壁坡度适当放缓或加设平台，坡度应缓于该土的天然坡度。 （6）必要时，挖方的各侧面应始终予以可靠的支撑，并使监理工程师认可。 （7）所有基础挖方都应始终保持良好地排水；在施工期间，应维护天然水道并使地面排水畅通。 （8）开挖至接近基底标高时，基底应保留20㎝左右一层，在基础施工前用人工突击挖除