软土地基处理专项施工方案.doc

目录 1.工程概况 2 1.1总体工程概况 2 1.2二标段工程概况 2 2.编制依据 3 3.软土地基处理工程概况 4 4.地质条件 6 5.软土地基处理技术要求 6 5.1场地整平 6 5.3软土地基处理范围 7 5.4土工合成材料技术要求 7 5.4.1土工格栅 7 5.4.2土工布 7 6.软土地基处理前期准备 7 7.水泥搅拌桩施工 7 8.注浆碎石桩施工 9 9.质量保证措施 10 10.安全保证措施 11 10.1用电安全管理 11 10.2设备安全管理 12 10.3防火安全管理 12 10.4起重安全 12 10.5管线保护 13 11.文明施工保证措施 13 12.环境保护措施 14 13.施工机械设备投入情况 14 14.机械设备保证措施 14 15.补充说明 15 16.附图.................................................................. 16 1.工程概况 1.1总体工程概况 本工程位于G2京沪高速公路与G50沪渝高速公路之间，西起G1501上海绕城高速公路东至G15沈海高速公路，途径青浦区香花桥街道、重固镇和华新镇。 图1-1 工程总体布置图 主线高架为高速公路，西起G1501公路东至G15公路，桩号范围K-1+980～K10+624，全长10.644km，道路红线宽为60m，双向6车道加硬路肩；沿线立交4座：G1501立交、赵重立交、嘉松立交、G15立交。 地面道路为二级公路，西起山周公路东至华徐公路，桩号范围K2+167.071～K10+227.43，全长8.06km，双向4快2慢，设计速度60km/h。 1.2二标段工程概况 本标段为S26-2标段，里程桩号为K2+407.545～K4+418.545，全长约2.011公里。主线高架为双向6车道高速公路，主要跨越赵重公路和规划的崧盈路，以及穿越河浜艾祁港、老通波塘和邓家角三处河流，为服务地区交通在赵重公路（二级道路）西侧设置单喇叭形赵重立交。 本标段主要工作内容有： 1.里程桩号为K2+407.545～K4+418.545的主线高架桥； 2.道路红线范围内的河道（邓家角、艾祁港、老通波塘、洞口泾）的防汛墙工程、改河工程； 3.赵重立交匝道(A、B、C、D、E)，赵重立交A匝道以及赵重公路K0+000～K0+440联络段道路工程； 4.艾祁港桥2座，洞口泾辅道桥1座，邓家角桥1座，老通波塘桥1座； 5.K2+387～K4+400地面辅道土建工程。 本标段总体平面布置图如下图所示。 图1-2 S26-2标平面位置图 2.编制依据 1、《S26公路东延伸新建工程施工图设计2标施工用图》 2、《S26公路东延伸新建工程2标施工招投标文件》 3、《S26公路东延伸新建工程2标施工招标文件补充文件》 4、《S26公路东延伸新建工程S26-2标段施工合同》 5、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等，主要有： （1）《地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） （4）《工程测量规范》（GB50026—2007） （5）上海市地方标准《上海市地基处理技术规范DGTJ08-40-2010） （6）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） （7）《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010） （8）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） 6、施工安全管理规范、规程及规定 （1）《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) （2）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） （3）《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) （4）当地建筑主管部门及电力行业关于建筑施工现场安全管理的文件及规定 7、沪公投[2012]34号《公路施工标准化指南》 3.软土地基处理工程概况 本标段有需要进行软土地基处理的桥台15个，其中包括：A匝道1个，邓家角桥4个，老通波塘桥4个，艾祈港桥4个，高速艾祈港桥2个。为了防止桥台后填土的不均匀沉降，进而形成桥头跳车的严重后果。根据设计要求，除了老通波塘桥桥台采用注浆碎石桩的方法进行处理外，其余桥台地基处理均采用水泥搅拌桩。现拟采用水泥搅拌桩以及注浆碎石桩对软土地基进行地基加固，其加固范围为桥台后15m～30m路基长度，处理宽度范围为35m～50m，水泥搅拌桩设计桩径为700mm，桩长为8m～17m，桩间距分为1.8m和2.1m两种；注浆碎石桩设计桩径为600mm，桩长为14m～19m，桩间距分为2m和2.5m两种。 详细设计参数见表3-1。  表3-1软土地基处理设计参数汇总表 名称 中心桩号范围 处理方法 桩深（m） 桥