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北航开题报告模板 毕业设计(开题报告) 题目 学院名称 专业名称 学生姓名 学号 指导教师 2014年3月 北京航空航天大学毕业设计(开题报告)第1页 一、 课题来源、研究目的及意义 二、 国内外研究现状 1.国外研究的进展 2.国内研究的进展 三、 研究内容 四、 研究方案及技术路线 五、 进度安排 六、 参考文献 篇二：北航开题报告 毕业设计(开题报告) 基于人机工效学的触摸屏人机交互方法研究 院（系）名称 自动化科学与电气工程学院 专 学业生名姓称 名 自动化 师学 号 指 导教 2011年 月 一、 课题背景 本课题来源于中航工业某研究所。 在飞行座舱中， 二、 研究意义 飞机座舱是飞行员获取信息、做出决策并对有关系统进行指令控制、驾驶飞机完成各种飞行任务的工作场所。 三、 研究现状 飞行座舱方面随着电子技术、数字控制及显示技术的发展，目前先进的大型民用飞机如波音—777、空中客车A340等，其航空仪表已完全用少数多功能、数字化、综合显示的仪表多替代。 图1 F-35座舱 四、 研究方法及内容 1. 研究方法 采用WPF的构架及其开发模式，用XMAL语言编写。 设计编写基本的控 件，最后进行整合。其中控件表现使用BLEND 3或Visual Studio 2010进行设计，然后运用C#语言进行逻辑关系设计及代码编写。 2. 研究内容 1) 学习研究WPF的构架及其实现方法，了解XMAL语言的语法及其逻辑结构，学习C#的语法结构。 五、 研究中可能存在的问题及解决方案 1. 可能存在的问题 由于传统的操作方式及仪表显示呈现三维立体性，而触摸屏显示具有二维平面性。故会由此带来许多问题，其中最主要的就是具体操作方式问题。其中拨键和旋钮问题最为值得深入研究。 2. 解决(来自:WWw.Zaidian.Com 在点网:北航开题报告模板)方案 1) 拨键 针对拨键而言可以采用单点触摸或是按住滑动两种操作模式 a) 单点触控 操作对象经由触摸屏有“单击”的动作后，随即改变其状态，完成拨动按键的动作。 六、 工作计划 七、 参考文献 [1] Martin Ebner , Christian Stickecamp;Joset Kolbitsch , 《iPhone/iPad Human Interface Design》 , Lecture Notes in Computer Science , 2010; [2] NUI Group Authors , Multi-Touch Technologies , 2009 NUI Group; 篇三：北航毕业设计开题报告 毕业设计（开题报告） 非火工石蜡解锁机构 学院名称 专业名称 学生姓名 学号 能源与动力工程学院 飞行器动力工程 指导教师 2015年 3月 一、 课题来源、研究目的及意义 二、 国内外研究现状 1.国外研究的进展 2.国内研究的进展 三、 研究内容 四、 研究方案及技术路线 六、 参考文献 安装造价员实习周记 安装造价员实习周记第一周周记到公司的第一天师傅问我在学校学了些什么，我一时竟不知怎么说。我跟师傅说学的挺广的，不过都不算怎么深入。师傅问我预算学得怎么样，我说没怎么深入，只是学的些基础。看来我得从头好好学习了。第一天，师傅拿了一套简单的建筑图纸给我，是前不久刚完工的小区的附带的幼儿园图纸。然后让我对照着《浙江省建筑工程预算定额》自己先计算该建筑的建筑面积。我先把定额中计算建筑面积的规定看了几遍，然后自己翻图纸，按照定额规定自己把两层的建筑面积算了一遍，又验算了一遍。期间，遇到不懂的及时向师傅请教。师傅都耐心帮我解答，有时放下自己手头工作过来看我计算是否正确。每次问师傅他都细心讲解，还会拓展一些我不知道的内容。师傅说要做好预算得会看图纸，还要熟悉预算定额。相信在师傅的帮助下我可以学到更多。第二周周记我了解到计算工程量之前必须先熟悉计算规则，很多东西和实际中是不一样的，必须知道各个构件的计算规则并熟记。通过一周的训练和计算，我明白了所有梁都算至板底，长度算至柱间净长，伸入墙内的梁头梁垫计入梁内。圈梁工程量要扣除深入其内的梁的体积。柱子从柱基算至板顶，有柱帽算到柱帽下端，板厚所占体积不扣除。板分有梁板无梁板，有梁板的梁计入板内套板的定额，板不扣除柱所占体积。无梁板包括板和柱帽的工程量。本工程主要是工业厂房承受力大，基础采用大板基础。一周算完后，感觉自己挺有成就感，了解到实际和图纸中的区别，计算时必须要有耐心，认真观察图纸不懂得进行现场考察，最好分类计算防止掉项。算出工程量套定额，套定额必须设好计算规则