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《班轮提单1
教 案 首 页
课次 课时 2 执行
日期 班级 05物流2班 05物流3班 05物流4班 周次 13 课型 新授 日期 课
题 班轮提单(1) 教
学
目
的 通过教学使学生了解提单的定义,理解提单的作用,认识提单的种类。 教
学
要
求 知识点 重点 难点 教 学 目 标 识记 理解 应用 分析 综合 提单的定义 √ √ 提单的作用 √ √ √ 3、提单的种类 √ √ √ 教学
方法
设计 讲授法、讨论法 实验
器材
使用
说明 作
业
内
容
见附页
教
学
后
记
备
注
补充
内容 教 学 过 程 第四章 班轮提单
第一节 提单概述
Ⅰ新课
一、提单的定义
中华人民共和国海商法第七十一条给提单下的定义是:“提单,是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。
二、提单的作用
根据法律的规定,提单具有三项主要的功能或作用。
提单是海上货物运输合同的证明(Evidence of the Contract of Carriage)。
提单的印刷条款规定有承运人与货物关系人之间的权利、义务,提单也是法律承认的处理有关货物运输争议的依据,因此,有人会认为提单本身就是运输合同。但是,提单并不具有作为经济合同应具备的基本条件,构成运输合同的主要项目诸如船名、开航日期、航线、靠港及其他有关货运条件都是事先公布,而且是众所周知的;至于运价和运输条件也是承运人预先规定的,提单条款仅是承运人单方面制定的,而且,在提单上只有承运人单方的签字。而且合同履行在前,签发提单在后,它只是在履行运输合同的过程中出现的一种证据,而合同实际上是在托运人向承运人或其代理人订舱、办理托运手续时就已成立。确切地说,承运人或其代理人在托运人填制的托运单上盖章时,承、托之间的合同就已成立。所以,将提单称为“海上货物运输合同已存在的证明”更为合理。
提单是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据(Receipt for the Goods Shipped)
提单作为货物收据的效力,看其在托运人或收货人手中而有所不同。对托运人来说,提单只是承运人依据托运人所列提单内容收到货物的初步证据(Prima Facie Evidence)。换言之,如果承运人有确实证据证明他在事实上未收到货物,或者在收货时实际收到的货物与提单所列的情况有差异,承运人可以通过一定方式减轻或者免除自己的赔偿责任。但对善意接受提单的收货人,提单是承运人已按托运人所列内容收到货物的绝对证据(Conclusive Evidence)。承运人不能提出相反的证据否定提单内所记载的内容。中国海商法第77条对提单有关货物记载事项的证据效力的规定为:“……,承运人或者代其签发提单的人签发的提单,是承运人已经按照提单所载状况收到货物或者货物已经装船的初步证据;承运人向善意受让提单的包括收货人在内的第三人提出与提单所载状况不同的证据,不予承认。”
提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证 (Document of Title)
提单作为物权凭证的功能是用法律的形式予以确定的,提单的转移就意味着提单上所记载货物的转移,提单的合法受让人或提单持有人就有权要求承运人交付提单上所记载的货物。除提单中有规定外,提单的转让是不需要经承运人同意的。
提单具有物权凭证的功能使提单所代表的“物权”可以随提单的转移而转移,提单中所规定的权利和义务也随着提单的转移而转移。即使货物在运输过程中遭受损坏或灭失,也因货物的风险已随提单的转移而转移给了提单的受让人。提单的受让人能否得到赔偿将取决于有关海上货物运输的法律、国际公约和提单条款的规定。
三、提单的种类
(一)、基本种类
这类提单是指在正常情况下,符合法律要求所使用的提单。由于提单分类的标准不同,因此就有以下多种情况。
1、按货物是否已装船为标准:
1) 已装船提单(On board B/L;Shipped B/L)
指整票货物全部装船后,由承运人或其代理人向托运人签发的货物已经装船的提单。该提单上除了载明其它通常事项外,还须注明装运船舶名称和货物实际装船完毕的日期。
2) 收货待运提单(Received for shipment B/L)
简称待装提单或待运提单,是指承运人虽已收到货物但尚未装船,应托运人要求而向其签发的提单。由于待运提单上没有明确的装船日期,而且又不注明装运船的船名,因此,在跟单信用证的支付方式下,银行一
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