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物流设施：提供物流相关功能和组织物流服务的场所。包括物流园区、物流中心、配送中心，各类运输枢纽、场站港、仓库等。 物流园区：也称物流基地，是多种物流设施和不同类型物流企业在空间上几种布局的场所，是具有一定规模和综合服务功能的特定区域。 物流中心：从事物流活动的具有完善的信息网络场所或组织。应基本符合下列要求： 主要面向社会提供公共物流服务；（2）物流功能健全；（3）辐射范围大；（4）存储、吞吐能力强，能为运转和多式联运提供物流支持；（5）对下游配送中心提供物流服务。 配送中心：从事配送业务具有完善的信息网络的场所或组织，应基本符合下列要求：（1）主要为特定的用户服务；（2）配送功能健全；（3）辐射范围小；（4）多品种、小批量、多批次、短周期；（5）主要为末端客户提供配送服务。 首读率=首次读出条码符号的数量/识读条码符号的总数量 *100% 误码率=错误识别次数/识别总次数 *100% 拒识率=不能识别条码符号数量/识别条码符号的总数量 *100% 光电扫描器的分辨率：是指扫描器在识读条码符号时，能够分辨出的条（空）宽度的最小值。表示仪器能够分辨条码符号中最窄单元宽度的指标。 汽车的额定载重量：汽车出厂技术条件规定的允许汽车装载货物的最大质量。 叉车的额定起重量：指用货叉升起货物时，货物重心至货叉垂直段前臂的距离不大于载荷中心距时，允许升起货物的最大质量。 起重机械的额定起重量：额定起重量是指起重机在正常使用工况下安全作业所容许起吊货物的最大质量。 物流设施设备:是指进行各项物流活动和物流作业所需要的设施与设备的总称。物流设施设备是组织物流活动和物流作业的物质技术基础，是物流服务水平的重要体现。 专用汽车：装有专用设备，具有专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车和汽车列车。 AGV小车的停位精度：指AGV到达目的地址处并准备自动移载时所处的实际位置与程序设定的位置之间的偏差值（mm）。 幅度：幅度（或工作幅度）是指回转类起重机旋转中心到取物装置重心线之间的水平距离（m）。 港口：是运输网络中水陆运输的枢纽，是旅客和货物的集散地，船舶与其他运输工具的衔接点；它可提供船舶靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运以及其他相关业务，并具有明确的水域和陆域范围。 码头：供船舶靠泊，货物装卸和旅客上下的水上建筑物，是港口的主要组成部分。 泊位：一艘标准船型停靠码头所占用的岸线长度。泊位长度一般包括船舶的长度L和船与船之间的必要安全间隔d。 泊位能力：一个泊位在一年中能够装卸货物的最大吞吐量。以吨表示。 物流管理：为了以合适的物流成本达到用户满意的服务水平，对正向及反向的物流活动过程及相关信息进行的计划、组织、协调与控制。 1、简述现代物流装备的发展趋势。 （1）大型化、高速化 （2）实用化、轻型化 （3）专用化、通用化 （4）自动化、智能化 （5）成套化、系统化 （6）节能化、环保化 2.汽车的动力性的评价指标有哪些？分别解释说明，汽车动力性与物流效率有何关系？ 衡量汽车动力性能的指标：最高车速、加速能力、爬坡能力 最高车速:汽车在规定装载状态下，在良好路面上，变速器处于最高档，节气门全开是，车辆稳定行驶所能达到的最高速度。汽车的最高速度为汽车在下述条件下能达到的最高车速。①最大额定载荷②发动机全负荷③水平良好的路面④无风，1大气压下，气温在18~20度 加速能力:指汽车在各种使用条件下迅速增加汽车行驶速度的能力。 评价指标：原地起步时加速时间和超车加速时间。加速时间越少、加速度越大、加速距离越短的汽车，加速性能就越好。 爬坡能力:是指汽车满载、在良好的水泥或沥青路面上，各档能爬过的最大坡度或最大坡度角。 关键指标：头档最大爬坡度和直接档最大爬坡度。 动力性与运输效率的关系：汽车的动力性好，才能达到较高平均速度，越过尽可能大的坡度，进行快速超车，单位时间内完成的货运周转量（吨公里）就越大，运输生产率就越高。 3.汽车制动性能的评价指标有哪些？分别解释说明。 衡量汽车的制动性能主要包括以下三个方面： 制动效能：汽车迅速减速直到停车的能力。 评价指标：制动时间、制动减速度、制动距离 影响制动效能的因素：汽车制动系统的技术状况、制动时汽车的行驶速度、汽车轮胎与路面情况。 制动效能的恒定性：制动效能的稳定程度。 制动热衰退现象：短时间内连续制动时，制动效能下降的现象 制动水衰退现象：汽车涉水喉，制动效能下降的现象。 制动时的方向稳定性：汽车制动过程中不发生跑偏、侧滑和失去转向的能力。提高制动方向稳定性的技术装置——ABS（电子制动防抱死系统） 4.装卸搬运设备是如何分类的？以平衡重式叉车为例说明其主要技术参数。会分析叉车的载荷特性曲线。 （1）按基本功能分为： 装卸机械：以实现货物垂直方向位移为主的机械，如各种类型的起重机械、巷