汽车行业情景分析.doc

广西柳州市汽车零部件制造行业情景分析 一、行业情况 （一）目标行业名称： 汽车制造业 （二）目标客户行业归属 大类：制造业 中类：汽车制造业 小类：汽车零部件制造 （三）我行授信政策 新模式授信政策：优先支持类 客户准入最低信用等级：信用等级在B-及以上。 （四）行业特点 1、行业产品及发展态势 “汽车零部件制造行业”是指从事除汽车机架以外的所有零件和部件制造行业。零件指不能拆分的单个组件；部件指实现某个功能的零件组合。制造工艺包括冲压、锻造、铸造、焊接等。根据相关资料显示，近年来我国汽车销售市场发展迅速，年销售量突破2000万辆，已经超过美国成为全球第一大市场，2014年我国汽车制造行业销售收入达66677亿元，同比增长10.1%，其中中国汽车零配件工业总产值从2011年的20155亿元人民币增长至2013年的31943亿元人民币，年均复合增长率达到26%。预测2013～2018年的年均复合增长率将达20%，2018年的汽车零配件工业总产值将增至79484亿元人民币。未来十年我国对汽车的需求量仍将保持在13%—15%的年均增长率，比起世界上的汽车强国，我国的汽车市场有一个相对较长的快速增长期，这个时间大概是从2009年—2023年，跨度在15年左右，这对国内所有零部件企业来说是一个很好的发展机遇。将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法。b .锻造，利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法c .冲压, 压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。d .焊接，以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。e .塑料加工，是将合成树脂或塑料转化为塑料制品的各种工艺通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程金属材料放在一定的加热炉内加热、保温、在冷却介质内冷却，通过改变材料表面或内部的晶相组织结构，来改变其性能的一种金属热加工工艺。金属材料放在一定的加热炉内加热、保温、在冷却介质内冷却，通过改变材料表面或内部的晶相组织结构，来改变其性能的一种金属热加工工艺。指在含有预镀金属的盐类溶液中，以被镀基体金属为阴极，通过电解作用，使镀液中预镀金属的阳离子在基体金属表面沉积出来，形成镀层的一种表面加工方法。按照规定的技术要求，将若干个零件接合成部件或将若干个零件和部件接合成产品 1、在贺州粉体行业经营年限超过2年且最近连续2年无亏损，按我行认定的应收款项类无效资产不得超过净资产的50%。 2、年产量在3万吨以上且年销售收入在1000万元人民币（含）以上。本行业客户营业收入的核实原则上统一按用电量确认，根据行业的经验值，年耗电量大约在120万度以上。 3、具有稳定的下游客户，前三大客户的销售量占企业年销售量50%（含）以上，且能够提供相应的购销合同证明资料。 4、具有环保部门颁发的排污许可文件。 5、信用等级在B+及以上，且资产负债率原则上不超过60%。 （二）担保策略 1、优先选择土地房产等有效资产抵押，对于提供优质抵押物或我行贡献度较高的客户可通过中银保联动，以“企保通”产品加成抵押率； 2、可接受符合我行条件并得到“三位一体”准入的担保公司提供保证担保； 3、可接受我行认可的应收帐款质押担保，质押率不超过70%，并办妥质押登记公示手续； 4、采用“粉体通”担保授信方案 “粉体通”是指仅限于贺州地区的粉体行业，鉴于其核心技术主要集中于机器设备，行业内生产工艺和流程基本相似，各企业间的自有设备有较强的共通性，变现能力好，以此接受该行业企业提供的生产设备抵押授信。 企业 设备抵押方案 其他担保方式 年产量在8万吨以上且前三大客户销售额占总销售收入70%以上的企业 可接受机器设备为唯一担保，抵押率一般不超过30%，设备使用年限在2年以内（含）且单台（套）价值高的抵押率最高不超过50%。 需办理借款人的应收帐款质押，借款人股东或实质性控制人夫妻双方均需提供个人无限责任保证担保。 年量小于8万吨或者前三大客户销售额占总销售收入的比例小于70%的企业 机器设备抵押占担保对应授信的额度不得超过70%，抵押率一般不超过30%，设备使用年限在2年以内（含）且单台（套）价值高的抵押率最高不超过50%。 需办理借款人的应收帐款质押，借款人股东或实质性控制人夫妻双方均需提供个人无限责任保证担保。 *如不符合上述条件的则按常规项目审查 （三）保险策略 以机器设备等财产抵押的企业必须购买机器损坏险；保单必须载明以我行为本保单项下的第一受益人，投保金额和保险价值不得低于贷款金额的1.2倍。保险期间按定期保险，期限必须覆盖贷款期限。保险期