岩锚杆施工指导书.doc

岩锚杆施工指导书 篇一：岩壁梁锚杆施工指导书 乌东德水电站引水发电系统工程 厂房及主变岩锚梁（岩壁梁）锚杆施工 作业指导书 签发： 审核： 拟稿： 水电六局乌东德施工局 二〇一四年四月 厂房岩锚梁及主变室岩壁梁锚杆 钻孔指导书 一、主厂房岩壁梁锚杆 1．概况 主厂房岩壁吊车梁布置有3排锚杆，两排受拉锚杆，一排受压锚杆。受拉锚杆规格为Φ32（精扎螺纹钢）@60，型（上排）受拉锚杆长度12m，仰角20°，型（下排）受拉锚杆长度12m，仰角15°，孔径均为76mm；受压锚杆规格为Φ32，锚杆长度9m，俯角39.31°,孔径76mm。 厂房岩壁吊车梁锚杆规格见下表： 主变室岩壁吊车梁布置有四排锚杆，两排受拉锚杆，一排受压锚杆，一排垂直于岩面。受拉锚杆规格为Φ32，上排受拉锚杆长度9m，仰角25°，下排受拉锚杆长度9m，仰角20°，孔径均为76mm；受压锚杆规格为Φ32，锚杆长度6m，俯角29.25°,孔径76mm；垂直于岩面锚杆规格为Φ32，锚杆长度6m。 主变室岩壁吊车梁锚杆规格见下表： 2．施工方法 2.1施工工艺流程 岩壁吊车梁锚杆施工工艺流程如下： 2.2岩锚梁锚杆的分类 厂房岩锚梁锚杆部位分三类： 上部受拉锚杆：两排受拉锚杆未承受桥机荷载的主要受力锚杆，岩锚梁受拉锚杆为预应力锚杆；（型） 下部受压锚杆：下部一排受压锚杆加固岩台，并使岩锚梁砼支撑点与岩台之间紧密结合；（型） 中部链接锚杆：在岩锚梁受拉锚杆与受压锚杆之间，布置2排链接锚杆，用于支护岩锚梁部位岩壁并加强岩锚梁与洞壁之间结合。(φ32@120型) 主厂房岩锚梁预应力锚杆采用预应力砼用螺纹钢筋，即精轧螺纹钢筋。 主厂房岩壁梁锚杆图 2.3主要工序施工要点 (1)钻孔 主变室岩壁梁锚杆布置图 岩锚梁锚杆造孔精度要求极高，必须认真进行每根锚杆的孔位和相应尾线的放线。具体如下： 、测量人员根据设计蓝图先放出每根锚杆的桩号及基准高程，并用红油漆进行标记。 、测量人员根据所放出的锚杆孔位在相应位置的钻臂上放出锚杆的尾线点。 、钻孔采用多臂钻进行，孔径76mm。可加工锚杆的角度利用特制的直角三角板控制，直角三角板锐角为锚杆的俯角或仰角，分别为200、15°和39.31°，在三角板的直角边水平安放一水平尺，三角板的斜边靠在钻臂上调整多臂钻钻臂，直到多臂钻钻臂与三角尺斜面在同一个平面，此时钻杆角度即为锚杆设计角度。开钻前，施工人员按锚杆的设计角度调整钻机钻杆，按放样好的孔位开孔，开钻5～10cm后，施工人员利用加工好的特定直角三角板复核、调整钻孔方向，钻进40～50 cm后，再次复核、调整钻孔方向，保证锚杆孔倾角与设计角度之偏差不大于2°。锚杆孔的孔深通过在钻杆上做深度标记控制。 垂直方向角度采用罗盘或水平尺控制，当水平角度调整就位后，由技术人员用罗盘或水平尺按设计要求角度200、15°和39.31°指挥钻机操作手不断调整 钻臂，直至钻杆角度符合设计要求后方可施钻。 岩锚吊车梁锚杆孔放样及角度控制方法见下图： （2）钻孔精度要求 、上下孔位偏差不大于±30mm，左右孔位偏差不大于±100mm；、倾角偏差不大于2°，上仰角度不应小于图纸要求； 孔径和孔深不得小于施工图纸要求，孔深超深部大于50mm； 孔斜偏差不应大于孔深的2%，钻孔工程中应进行分段测斜，及时纠偏，钻孔完毕后继续拧全孔测斜； 局部超挖部位，孔位应根据超挖深度、锚杆倾角进行计算调整。保证锚杆在设计开挖面处位置与施工图一致。 当为避让已施工的系统锚杆、锚索而需调整预应力锚杆孔位时，若同排预应力锚杆孔的间距大于70cm ,侧应在其间增设1根相同规格的预应力锚杆。 (3)孔内冲洗与验收 每只钻孔完毕后，受拉锚杆孔用钻机加大水量冲洗孔内粉尘，将岩粉冲洗干 篇二：岩壁梁锚杆施工作业指导书 岩壁梁锚杆施工作业指导书 岩壁梁为地下厂房的重要结构之一。岩壁梁的施工包括岩台开挖、岩梁锚杆施工、岩梁砼浇筑三部份，岩梁锚杆不仅承受吊车梁传来荷载，同时限制边墙围岩变形，调整围岩应力。第一排锚杆承受的应力最大，第二排次之，下面一排锚杆为受压锚杆。按设计技术要求，岩锚杆施工必须在系统锚杆施工完毕后进行，锚杆注浆饱满度需达到95%以上，若发现有不符合施工技术要求中规定的注浆饱满度要求，均应补打相同数量的锚杆。为了提高锚杆施工的合格率，降低锚杆的返工率，在岩梁锚杆施工中采用过程控制的方法进行质量控制，特编此作业指导书。 一、 测量 测量采用全站仪放岩锚梁孔位，由于岩台开挖时在锚杆设计位置存在有超、欠挖，放样时应在岩面上标明锚杆实际开孔孔位，并向作业队提供每个锚杆的孔口座标，以便确定锚杆的钻孔孔深。放样时还应在EL246.65高程以