站岗本人对学习的体会和建议.doc

站岗本人对学习的体会和建议 篇一：站岗心得体会 站岗心得今天早上，我在某红绿灯路口为创文明城市站岗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒烟不说， 心里还颇为不爽，好心当做驴肝肺啊。交警部门将这种做法称之为“让准司机体验交警管理 交通的难度，千万别当马路杀手”。今天我也出现在这样的人群中，体验摇旗站岗的感受。我 穿着反光背心，摇着“文明交通，从我做起”字样的小黄旗，如果有市民违反交通规则，就 挥动我手中的旗帜及时制止，这天，我体会到了交警的辛苦，心得如下： 不良现象： 行人横穿马路，不走人行道，交通劝阻员吹口哨，行人当作耳边风，完全置之不理； 行人在机动车道上打的士，占用机动车道；当我过去劝阻时，有的行人仍然置之不理， 我又是吹哨，又是吆喝，我对他说安全第一，生命重要之类的话，有些行人会很羞涩地笑笑， 说句“不好意思”“对不起”“我错了”之类的话，不知道下次会不会知错就改，但是我很欣 慰。 行人闯红灯，无视红绿灯的指示，红灯和绿灯都是一个灯，我发现这些行人当中有些甚 至是背书包的高中生，并且基本上不听规劝，摆出一副爱谁谁的驾势，我想这些交通规则还 是得从小抓起，学校也应该重视孩子们的交通规则教育，我记得我读书的时候，走路经常谨 记“红灯停，绿灯行”的口诀。电动自行车不走非机动车道，闯红灯，随意载搭乘客，有时甚至超过两人，这些车万一 出事故，不仅伤害自己的性命，还危机他人的生命。 经本人劝诫后 行人有置之不理型（也就是不点型），交警看见闯红灯，又是吹哨，又是 吆喝，人家充耳不闻；挖后人型，你对他说安全第一，生命重要之类的话，他就一个劲地挖 后你，把你看得心里发毛，好像是你做错了；不好意思型，你告诉他之后，他会很羞涩地笑 笑，说句“不好意思”“对不起”“我错了”之类的话，不知道下次会不会知错就改。汽车、摩托车基本上是他做错了，等你吹哨和吆喝的时候，他基本上已经在二里地开外 了，有的速度更快，等你看到他闯红灯再到你喊出注意安全时，我估计他已经起飞了。 总结，警察有时也不好使，我们这些戴着小黄帽，拿着小旗子的志愿者基本上等于不太 好使。 现象分析： 不遵守交通规则的现象分析。25、26以下年轻人和老年人居多（自我观察啊，请不要拍砖和对号入座），越年轻愈明 显，而且这两类人基本上不听你规劝，摆出一副爱谁谁的架势，哎------。闯红灯的老年人 往往不是带着孩子就是骑着车子，本来腿脚就不灵便，一有情况非常危险，哎------。女性 较男性稍微多点。中年人是最遵守规则的人群。 小型面包车、出租车、摩托车居多，他们基本上红灯和绿灯都是一个灯。今天我 体验站岗的4个小时，站岗对于我来说，还是蛮新鲜的，很有教育意义。也不完全叫站岗， 原则上是一种文明劝导，这种经历对于考驾照的人来说，很有意义。虽然站岗和考驾照没有 必然联系，但是可以给人一些警示意义和责任感，受益匪浅。站在路口的行人很危险，经过 这次站岗之后，以后自己领到驾照肯定会更加小心地开车。虽然辛苦，但是通过摇旗站岗协 助交警管理交通，除切身感受外，我想这一个上午我不但受到了交通安全文明的宣传教育； 另一方面也有利于我以后自觉养成文明安全驾驶的好习惯，同时我还会提醒周围的朋友和同 事无论是行车还是走路都要遵守交通规则，自己只是站4个小时，就会觉得很累，而在繁忙 的交通路口，交警要从早忙到晚，切身体会后，也非常理解他们的辛苦工作。“以后无论是作 为行人，还是开车者，我都会遵守交通规则，小心谨慎。做一个真正文明城市的好公民！ 言而总之。好的现象是主流，大多数人是遵守交通规则的，但是，创城是全体市民的事， 不是哪一个或那部分市民的事，况且，遵守交通规则，大的方面是为社会和谐，小的方面是 为家庭幸福，大家何乐而不为啊。 2011年11月25日 毛雁云篇二：做交通劝导员的心得体会做交通劝导员的心得体会今天是11月29日，我早上6点起床，7点到集合地点，圣水驾校的张老师早已在那等 待，签到、领取衣服、帽子、小红旗、口哨。在张老师给我们讲解了站岗的注意事项及岗位 区域分配之后，我们都到达了自己的站岗位置，交警同志也给我们讲解了站岗的主要任务。 我站在长虹大道主干上的第二个斑马路口，主要任务就是让非机动车在自己的道上行驶，不 要占了机动车道，还要注意行人过斑马线时的安全。 在站岗之前，我心里有一点紧张，怕做不好，也有点不好意思去做，别人要是不听的话， 那多丢面子。还好张老师说了一句话“别人要是没有听你的劝导，你也不要灰心，大家每个 路口都有人，总会在下一个路口听劝的。”怀着一种新鲜感和一种责任感，我也像模像样地吹 起了口哨，舞动着小红旗。可以说大多数老百姓都是很尊重我们的，也很听劝导，也有少数 人对我们置之不理，口哨