450t龍门吊组装及拆卸安全专项方案.ppt

450t龙门吊组装及拆卸安全专项方案 * 第五章 龙门吊拆卸方案 吊钩规格：250 臂长：54m 工作半径：12m 配重：120t 钢丝绳：4根26m 绳径为50mm 5 柔性支腿 6 刚支腿上部 7 刚支腿下部 300t履带吊 100t汽车吊 300t履带吊 吊钩规格：250t 臂长：54m 工作半径：12m 配重：120t 钢丝绳：4根26m 绳径为34mm 吊钩规格：60t 臂长：22.5m 工作半径：8m 配重：12.5t 钢丝绳：2根26m 绳径为34mm 8 大车行走 100t汽车吊 吊钩规格：60t 臂长：22.5m 工作半径：8m 配重：12.5t 钢丝绳：2根26m 绳径为34mm 六、吊装注意事项 450t龙门吊组装及拆卸安全专项方案 * 第六章 吊装注意事项 吊装时司机必须做到： ①超过额定负荷不吊； ②指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊； ③吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全规则不吊； ④提梁机吊挂重物直接进行加工的不吊； ⑤歪拉斜挂不吊； ⑥工件上站人或工件上浮放着有活动物不吊； ⑦氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊； ⑧带棱角缺口未垫好不吊； 哈大公司连续梁施工培训教材 * 哈大铁路客运专线连续梁施工要点 MG450t龙门吊组装及拆卸 安全专项方案 新建长株潭城际铁路综合II标项目经理部三工区 二零一三年七月 * 目 录 一、工程概况 二、龙门吊基本状况 三、基础验算 四、龙门吊组装方案 五、龙门吊拆卸方案 六、吊装注意事项 450t龙门吊组装及拆卸安全专项方案 * 目 录 一、工程概况 450t龙门吊组装及拆卸安全专项方案 * 第一章 工程概况 中铁十四局集团长株潭城际铁路综合Ⅱ标项目经理部承担本标段460孔（双线）、176孔（单线）整孔箱梁的架设任务。 本标段梁场位于暮云特大桥下方，架梁方式为高位架梁，需用龙门吊把架桥机、运梁车提于梁面上，再把整孔箱梁提于运梁车上，进行正常工况下架梁。提梁设备采用河南矿山起重有限公司MG450t龙门吊。 二、龙门吊基本状况 450t龙门吊组装及拆卸安全专项方案 * 第二章 龙门吊基本状况 河南矿山起重机有限公司MG450t龙门吊，主要由大车行走机构、刚性支腿、柔性支腿、主梁、起重天车构成。龙门吊的轨距36m，主梁顶面高38.38m。 本项目450t龙门吊(自重582.3t)负责提吊双线32m梁（714.8t）、单线32m梁（477t）、双线运梁车（300.6t）、单线运梁车（152t）、双线架桥机（535.7t）及单线架桥机（296t）等。 龙门吊的基本参数 450t龙门吊组装及拆卸安全专项方案 * 第二章 龙门吊基本状况 100吨汽车吊 2 4000×3000×2250 电器柜 10 100吨汽车吊 2 2400×2000×2400 操作室 9 300吨履带吊 42.3 6020×3850×2400 小车起升机构 8 100吨汽车吊 4.5 2600×2020×750 小车行走机构 7 300吨履带吊 94.6 45070×1250×3430 主梁2（含走台及栏杆) 6 300吨履带吊 96.868 45070×1250×3430 主梁1(含端梁、走台及栏杆) 5 300吨履带吊 77.858 31666×10728×1200 柔性支腿 4 300吨履带吊 89.128 21666×10728×1200 刚性支腿上部 3 100吨汽车吊 29.528 10000×10728×1200 刚性支腿下部 2 100吨汽车吊 28.893 8700×2460×3220 大车行走机构 1 吊车选用 单重（t） 规格尺寸（mm） 设备名称 序号 450t龙门吊组装及拆卸安全专项方案 * 第二章 龙门吊基本状况 三、基础验算 450t龙门吊组装及拆卸安全专项方案 * 第三章 基础验算 根据中国有色金属工业长沙勘察设计研究院提供的地勘资料可知，龙门吊基础地基较软。考虑到荷载较大，为了保证龙门吊的使用安全，需在龙门吊的轨道下设置轨道梁。 暮云特大桥提梁区龙门吊轨道梁桩基础为预应力混凝土管桩，桩径0.4m，横距1.5m、纵距2m呈梅花形进行布置，桩长取8.0m。上部浇注C30钢筋砼地基梁。 3.1 龙门吊基础受力分析 450t龙门吊组装及拆卸安全专项方案 * 第三章 龙门吊基础 经分析只