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蒸汽消耗情況分析
甲醇消耗情况分析
针对甲醇蒸汽消耗高的原因,通过查找相关数据,分析对比情况如下:
一、甲醇、合成氨二近几年蒸汽耗、电耗及成本的情况
1、近几年汽耗、电耗情况
2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 甲醇 消耗蒸汽 1205 1141 1231 1975 1675 副产蒸汽 1890 1808 1670 1099 1454 总耗汽 -685 -667 -439 876 221 耗电 1224 1224 1114 1018 981 合成氨二 消耗蒸汽 142 148 2540 1050 1379 副产蒸汽 1393 1427 510 1496 1821 总耗汽 -1251 -1279 2030 -446 -442 耗电 1583 1484 959 1288 1288 2、2010年与其他各年度数据对比情况
物料价格以今年成本表数据为准,蒸汽100元/吨,甲醇耗电0.401元/kwh;合成氨耗电0.399元/kwh
表一:与2006年对比
2006年 2010年 消耗比较 介质价格 成本影响比较 甲醇 总耗汽 -685 221 906 100 90.6 耗电 1224 981 -243 0.401 -97.4 总计 -6.8 合成氨二 总耗汽 -1251 -442 809 100 80.9 耗电 1583 1288 -295 0.399 -117.7 总计 -36.8 表二:与2007年对比
2007年 2010年 消耗比较 介质价格 成本影响比较 甲醇 总耗汽 -667 221 888 100 88.8 耗电 1224 981 -243 0.401 -97.4 总计 -8.6 合成氨二 总耗汽 -1279 -442 837 100 83.7 耗电 1484 1288 -196 0.399 -78.2 总计 5.5 表三:与2008年对比
2008年 2010年 消耗比较 介质价格 成本影响比较 甲醇 总耗汽 -436 221 657 100 65.7 耗电 1114 981 -133 0.401 -53.3 总计 12.4 合成氨二 总耗汽 2030 -442 -2472 100 -247.2 耗电 959 1288 329 0.399 131.3 总计 -115.9 表四:与2009年对比
2009年 2010年 消耗比较 介质价格 成本影响比较 甲醇 总耗汽 876 221 -655 100 -65.5 耗电 1018 981 -37 0.401 -14.8 总计 -80.3 合成氨二 总耗汽 -446 -442 4 100 0.4 耗电 1288 1288 0 0.399 0.0 总计 0.4 说明:2006年~2009年四个年度, 2007年~2009年存在双结构试车、不稳定等因素,为了综合平衡物料消耗,甲醇及合成氨二消耗数据变化较大,因此没有可比性。2006年不存在双结构试车,与当前具有可比性,应以2006年消耗、成本作比较基数。
我厂甲醇装置,仅精馏装置及净化三脱硫再生塔(间断)消耗蒸汽,同时净化、合成均副产0.3MPa、1.3MPa蒸汽。在传统的甲醇三塔精馏流程中,吨精甲醇消耗蒸汽在1000kg左右。目前我厂精馏装置吨精甲醇耗蒸汽在1010kg左右,与设计值基本相当。而现在我厂甲醇精馏消耗的蒸汽仅靠合成、净化返网就足够,并且还有部分蒸汽返网供到管网。
目前表现在成本表中,甲醇消耗蒸汽升高主要由以下原因引起:在双结构装置投产后,C#空分及D#气化炉产生的氧气或煤气部分进入甲醇及合成氨二系统。因此在全厂蒸汽整体平衡时,需要向这两套装置分摊部分蒸汽,造成甲醇蒸汽消耗升高,但是也因产能的提高带来甲醇、合成氨二电耗的降低,总体还是有益的。按照今年截止8月份的介质价格核算,与2006年相比,甲醇成本降低6.8元/吨;合成氨二成本降低36.8元/吨(见表一)。
二、双结构蒸汽消耗情况
1、硬件配置低,造成蒸汽消耗高
产氧量Nm3/h 消耗蒸汽t/h 蒸汽压力Mpa 每立方氧气耗蒸汽(kg/m3) 国泰 60000 140 3.8 2.33 国宏 30000 97 9.7 3.20 鲁化 31500 130 3.6 4.13 从上表可看出我厂硬件配置低,这是造成我厂空分蒸汽消耗高的主要原因。
2、蒸汽管网输送距离长,热损大、无用户
我厂无论是高压蒸汽还是低压蒸汽,均是长距离输送到用户,而国泰、国宏在流程上均是就近使用,因此蒸汽管网热损要远远高于其他单位。并且净化四返网的0.2M
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