9.轨道板剪切连接作业指导书.doc

CRTSⅡ型板无砟轨道剪切连接施工作业指导书 1 编制目的 为规范无砟轨道轨道板剪切连接施工作业，明确作业流程、操作要点、检验标准，确保施工满足规范要求。 2 编制依据 2.1 《高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工质量验收暂行标准》铁建设[2009]218 号 2.2 《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》(TZ216-2007) 2.3 《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件》科技基[2008]74 号 2.4 《无砟轨道工程施工组织设计》 3 施工过程控制 3.1 施工准备 3.1.1 内业技术准备 组织技术人员学习相关规范和技术标准,审核施工图纸。编制轨道板剪切连接作业指导书。制定施工安全保证措施。对作业人员进行技术交底和施工组织设计交底,对作业人员进行技术培训,考核合格后持证上岗。 3.1.2 外业技术准备 （1）组织轨道板剪切连接作业队和准备施工机具及材料。 （2）剪力销的位置要准确，轨道板钻孔直径、深度必须符合设计要求，空内的粉尘清除干净。 （3）锚固剪力销的粘合剂必须符合设计要求。 3.2 施工程序及工艺流程 轨道板剪切连接的施工程序为： 施工准备→剪力销定位→剪力销钻孔→清孔→注粘合剂→安装剪力销→封孔 3.3 过程控制 3.3.1 施工前验收 （1）轨道板已进行纵向连接，且轨道板窄接缝已浇筑。 （2）轨道板剪切连接正式施工前先进性工况试验，粘合剂的性能符合设计要求后才允许正式施工。 3.3.2 剪力销位置确定 轨道板的剪切连接,是指轨道板精调、灌浆后,在梁缝区用剪力销将轨道板和桥梁底座板锚固在一起；以及在常规端刺与路基混凝土支承层的过渡区用剪力销将轨道板和路基混凝土支承层(端刺过渡板)锚固在一起。 根据施工图纸要求，使用自制胎膜在轨道板上确定出剪力销的位置，并用记号笔在轨道板上现场标识。同时也可利用金属探测器探测底座板钢筋，若有钢筋标识点可以稍微移动，避免钻孔时钻断底座板钢筋。 注意：剪力钉不能直接植在梁缝之上，应距离梁缝至少10cm。 3.3.3 钻机钻孔 根据标识用钻机钻孔,钻孔直径为35mm,钻孔深度:在桥梁区为350mm,在路基常规端刺过度区为390mm。钻孔时必须严格控制钻孔位置和钻孔深度,严禁钻断底座板钢筋和钻破硬泡沫塑料板。详见图3-1。 图3-1 剪力销钻孔 3.3.4 剪力销植入 孔洞钻好后,用风枪将粉尘吹干净,向孔内注入喜利得HIT-RE500 粘接剂,然后在孔内插入剪力销，剪力销采用HRB500Ф28 螺纹钢筋,其长度分别为:在梁缝区L=300mm, 在常规端刺过渡区L=340mm。钢筋必须插到孔底,最后封孔。详见图3-2。 图3-2 轨道板剪切连接示意 4 人员设备配置 4.1 人要配置 轨道板剪切连接施工按一个作业面配置资源。其中：管理人员、技术人员、专职安全员为企业职工。详见下表4-1。 表4-1 轨道板剪切连接劳动力配置表（一个作业面） 4.2 设备、机具配置 轨道板剪切连接设备、机具配置详见表4-2： 表4-2 轨道板剪切连接设备、机具配置表（一个作业面） 5 质量控制及检验 5.1 严格控制钻孔位置和钻孔深度，不能钻断轨道板和底座板的钢筋，也不能钻破硬泡沫塑料板。 5.1.2 控制喜利得HIT-RE500 粘合剂的注入量，使剪力销完全粘合在钻孔内。 5.2 质量检验 5.2.1 轨道板剪切连接的原材料必须符合设计要求。 检查方法：检查产品说明书及做工况试验。 5.2.2 钻孔位置、深度、孔径应符合设计要求。 检查方法：尺量检查。 6 安全及环保要求 6.1 安全要求 6.1.1 施工现场设1 名专职安全员，负责施工现场的安全管理工作，对作业人员的安全行为进行监控、指导。 6.1.2 对机械操作人员及普通作业人员进行岗前安全教育培训，提高安全意识，掌握安全基本知识和技能，做到持证上岗。 6.1.3 给操作人员配备必要的安全防护用品。 6.1.4 轨道板剪切钻孔施工涉及到施工用电，必须按照用电相 关规定，做到一机一闸一保护。 6.2 环保要求 钻孔粉尘及时清扫并装入塑料袋，运送到指定地点存放，防止粉尘飞扬。