跨越鐵路线施工组织设计.doc

跨沈西编组站立交桥 施工组织设计 编制人： 年 月 日 审核人： 年 月 日 审定人： 年 月 日 审批人： 年 月 日 编制单位：中国中铁股份有限公司沈阳四环快速路交通BT工程总包项目经理部第二项目经理部 编制日期：　 2011年6月28日 目 录 1 编制依据、编制范围及设计概况 4 1.1 编制依据 4 1.2 编制范围 4 2 工程概况 4 2.1 概述 4 2.2 主要技术标准 5 2.3主要工程内容和数量 5 2.4征地拆迁数量、类别、特殊拆迁项目简况 5 2.5 工程特点 7 2.6控制工程及重难点工程 7 3 工程所在地区环境特征 8 3.1自然特征 8 3.1.1地形、地貌 8 3.2交通运输情况 10 3.3沿线水源、电源情况 10 3.4当地建筑材料分布情况 11 4 总体施工组织安排 12 4.1建设总体目标 12 4.2建设组织机构和任务划分 13 4.3总体施工安排和主要阶段工期 17 4.4主要工期计算说明： 18 4.5施工测试 18 4.6内业资料 21 4.7 施工程序 23 5 大型临时工程和过渡工程 23 5.1 施工场地布置 23 5.3存梁厂 26 5.5混凝土集中拌和站 26 5.7临时电力线路 26 5.8钢筋加工场地 26 6控制工程和重难点工程施工方案 31 6.1基础施工 31 7施工方案 35 7.1施工准备 35 7.2桥梁工程施工方法及工艺 36 8 资源配置方案 73 8.1主要材料供应方案 73 8.2主要材料设备计划 76 9 管理措施 78 9.1标准化管理 78 9.2质量管理措施 78 9.3安全管理措施 87 9.4工期控制措施 91 9.5投资控制措施 94 9.6环境保护措施 96 9.7水土保持措施 99 9.8文物保护措施 100 9.9文明施工措施 102 9.10节约用地措施 103 9.11夏季施工措施 104 9.12雨季施工措施 106 9.13夜间施工措施 108 9.14预警机制和应急预案 108 9.15加强信息化管理 109 10 引用的设计文件与施工规范 109 跨越沈西编组站施工组织设计 1 编制依据、编制范围及设计概况 1.1 编制依据 1.1.1 沈阳四环快速路新建工程（穿越铁路立交桥）可行性研究-跨越沈西编组站立交桥。 1.1.2 《沈阳四环快速路新建工程施工图》及相关说明。 1.1.3 国家、铁道部、交通局现行有关新建公路的文件、法规和设计规范、施工规范、验收规范、技术标准、暂规。 1.1.4 单位综合施工能力及资源状况。 1.1.5 合同文件、设计技术交底及会议纪要等。 1.1.6 施工现场环境调查资料。 1.2 编制范围 沈阳四环快速路新建工程跨沈西编组站立交桥，起点桩号K14+305.96，终点桩号K15+547.04，全桥长1241.08m。 2 工程概况 2.1 概述 沈阳四环快速路新建工程跨沈西编组站立交桥起点桩号K14+305.96，终点桩号K15+547.04，全长1241.08m。跨沈西编组站立交桥K14+740～K15+040段在沈西编组站内同既有沈山上行线K23+010.2、沈山下行线K23+899.9处交叉，同沈山线交角约89°。沈山上、下行线间共有17条铁路线，分别为：于马三线、牵出线、上行出发场出发线、机务段出场线、牵出线、机务段折返线4条、机务段进场线、下行到达场线6条、马西直通线。其中15条线正在进行电气化改造：沈山上、下行线、于马三线、上行出发场出发线、机务段出场线、机务折返线1条、下行到达场线6条、马西直通线。 2.2 主要技术标准 ①道路等级：城市快速路 ②设计速度：主路100Km/h，辅路40Km/h ③标准横断面：红线宽70米，断面组成为3.5m绿化带+3.0m非机动车道+7.5m辅路+5m边分隔带+12m主路+7m中央分隔带+12m主路5m边分隔带+7.5m辅路+3.0m非机动车道+3.5m绿化带。 ④设计荷载：公路Ⅰ级、中活载 ⑤设计年限：100年 上跨铁路主线桥：只有中间主路通过，断面为2X（0.5+12+0.5），全宽26米。 2.3主要工程内容和数量 全桥钻孔桩212根，承台10个，盖梁42个，40m简支T梁264片，连续箱梁388米。主要工程量见附表一。 2.4征地拆迁数量、类别、特殊拆迁项目简况 2.4.1接触网设施 桥位上跨沈山下行、马西直通、下行到达场、机务折返段、上行出场线、机务段出场线、于马三线、沈山上行共13条