路基工程巖溶注浆作业指导书.docVIP

路基工程岩溶注浆作业指导书 1、目的 为确保路基成型后路基基底的稳定，需对岩溶加固处理。岩溶注浆是加固处理主要措施之一，为确保工程质量，规范质量行为，特编制本作业指导书。 2、适用条件及范围 本作业指导书适用于路基工程岩溶注浆作业的实施。 3、编制依据 3.1《公路路基施工技术规范》； 3.2《湖南省高速公路精细化施工实施细则》； 3.3有关现场踏勘调查资料，水文地质调查资料。 4、施工时间的安排 路基岩溶加固处理是路堤地段在场地平整后先行应安排的工序；路堑地段应根据开挖、防护的原则，并完成相关防护后达到基床面后即可开始施工。特别要指出的是当路基基底需采取强夯加固时，应先行施工强夯加固后方可实施岩溶注浆加固处理。 5、施工安排及人员设备 每工点（注浆孔数量大约为200个时）其设备、人员配置如下： 采用的主要设备如下： 序 号 设备名称 型 号 数 量 备 注 1 挖掘机 PC220 1 2 推土机 TY220 1 3 平地机 PY180 1 4 钻机 XY150 8 5 制浆机 2 6 高压压浆机 ZBB180/6 4 7 发电机 75Kw 2 主要施工管理作业人员配置如下： 序 号 职 务 数 量 备 注 1 技术员 2 2 施工员 2 3 安全员 1 4 质检员 1 5 环保员 1 兼 职 主要施工人员 序 号 工 种 人 数 备 注 1 机械手 40 2 压浆人员 10 3 辅助工人 8 4 电工 1 6、施工工艺 ①、总体施工工艺 采用地质钻机实施成孔作业，先行实施先导勘探孔，完成后将地质资料上报设计院，经过设计确定注浆范围及深度后开始实施岩溶注浆加固工作。浆液现场拌制。 ②、施工工艺流程 ③、施工准备 场地准备： 用TY220推土机清除注浆范围内表土、杂物，地表斜坡地段进行台阶处理，台阶高度2m，然后用PY160平地机进行整平，最后采用压路机碾压，达到钻机就位条件。平整过程中要严格注意保护好下承层并做好排水工作，确保不积水； 孔位放样定位：根据测量组所放设的中线及边线进行孔位定位；孔位布置路堤地段按梅花形布置、路堑地段按正方形布置，孔间距见设计图。 技术准备：确定先导勘探孔位置，采用地质钻机成孔，钻进过程记录好钻进地层地质情况，并记录完整。及时将资料提供给设计，确定注浆的范围及深度。 材料准备：现场储备相关材料，材料应该是试验监理工程师检验合格并批准进场的材料。 注浆材料主要有：P.O42.5水泥； 43Be水玻璃；缓凝剂（磷酸氢二钠）。 ④、施工方法 岩溶填充注浆处理采用钻孔注浆的方法，把水泥浆液压入一定范围内的溶洞、岩溶通道、裂隙，将其填充密实，待其凝结硬化后，使岩溶基础整体加固，提高路基承载能力。对全填充溶洞一般采用单液注浆，对空的岩溶通道、较大溶洞和裂隙处，视其具体情况先灌入中粗砂、碎石和水泥砂浆对溶蚀腔体进行充填，凝固一段时间后再进行钻孔注浆。当岩层内存在地下水活动、漏失量大时，可采用水泥——水玻璃双液注浆进行处理。 注浆施工时对处理区域进行合理分段（岩石完整地段6m左右，岩溶发育、岩石破碎地段，适当缩短），采用工程钻机钻孔至基岩以下5m，若钻进过程中遇到溶洞，应钻至溶洞底板下1.0m；采用跳孔施钻，以免孔位串浆，注浆按自线路坡脚向线路中心的顺序进行，先两侧后中间，注浆次序严格按照设计进行。 a.钻孔：钻孔采用地质钻，每台钻机由3人操作，钻孔过程中随时记录钻进情况及地质情况。 b.清孔：完成钻孔后，检查钻孔的深度及加固深度情况，符合设计及地层实际情况后进入清孔程序。 先行按要求下导管，如钻孔较深，采用50mm的小导管插入孔位底部用注浆泵大压力0.5-1MPa清孔。 c.制浆、注浆 下导管：放入50mm注浆管，距孔底30cm左右止。 注水：注水采用注浆相同的压力与程序，注水时间控制在15-30分钟为宜；现场记录好注水的时间及数量情况； 制浆：制浆采用现场拌制，现场由试验员控制配合比。每次拌制1吨水泥（用桶量水），配合比按水灰比0.8:1～1：1（根据工艺试验确定）； 注浆：导入50mm注浆管，距孔底30cm开始注浆，当压力达到0.1-0.3MPa稳定后并突然超过0.3MPa停止注浆并开始提管，基岩内提管次数根据现场情况决定，当达到基岩面时，压力达到0.3-0.5MPa稳定后并突然超过0.5MPa时再次提管，开始注浆上部帷幕，当压力达到0.3-0.5MPa稳定30min且吸浆不大于40L/min后停止注浆。 7、技术要求及检测 注浆孔的布置，孔的纵向间距、排距、开孔孔径、终孔孔径、钻孔深度