路基工藝试验终稿3.docVIP

目 录 1 试验概述 2 1.1 工程地质 2 1.2 设计情况 2 1.3 实验目的 2 2 路基压实标准 3 3 主要机械设备 4 4 级配碎石掺水泥料源生产及填料技术指标 4 5 地质核查和基底处理 4 6 试验过程及工艺参数 7 7压实检测及路基施工测量控制结果整理 7 8质量控制要点及质量控制措施 7 8.1 填料粒径的控制 14 8.2 填料均匀性的控制 14 9安全技术及环境保护措施 14 10 结 论 15 DK693+948.735～DK694+057.50路基工艺试验总结报告 根据《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设{2010}241号要求，结合路基试验段施工工艺及现场实际情况，现就该试验段总结如下。 1 试验概述 1.1 工程地质 路基513工点设计里程DK693+948.735～DK694+057.500,全长108.765m。该试验段为深路堑，位于丘陵地区，自然坡度为20°～30°，植被发育，辟为农田、果园。表层为砖红色粉质粘土，厚5～7m，下伏浅黄色全风化花岗岩，厚约5m～10m,下层为强风化花岗岩，厚约10m。试验段丘坡地下水较发育，地下水无化学侵蚀性。 1.2 设计情况 本段深路堑基底（DK693+948.735～DK694+057.500）采用压实处理，基床底层以下脚墙范围内（DK693+964.000～DK694+025.500）挖除换填约2.0m厚的A、B组填料，基床底层挖除换填2.3m厚的级配碎石掺3%水泥，基床表层采用0.4m厚的级配碎石掺5%水泥填筑。 基床底层以下脚墙范围内（DK693+964.000～DK694+025.500）换填A、B组填料868.30m3，基床底层换填级配碎石掺3%水泥4760.66m3，表层换填级配碎石掺5%水泥670.30m3。 1.3 实验目的 （1）确定级配碎石掺水泥的料源及厂拌方式； （2）确定级配碎石掺水泥施工过程中的最佳机械组合方式； （3）确定有效的压实厚度与碾压遍数的关系； （4）确定填料最佳含水量的控制范围； （5）通过现场试验确定松铺厚度，作为今后路基施工中控制填土高度的依据。 2 路基压实标准 （1）基床底层过渡段级配碎石掺3%水泥压实标准见表2-1： 表2-1 基床底层过渡段级配碎石掺3%水泥压实标准 指 标 压实标准 压实系数K ≥0.95 地基系数K30（Mpa/m） ≥150 动态变形模量Evd（Mpa） ≥50 检验数量：每过渡段每压实层抽样检验压实系数3点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左右各一点，路基中部一点。每填高30cm抽样检验动态变形模量3点，其中一点应靠近桥台或横向结构物边缘处；每填高60cm抽样检验地基系数2点，其中距路基填筑级配碎石边线2m处1点，路基中部一点。 (2) 基床底层级配碎石掺3%水泥压实标准见表2-2 表2-2 基床底层级配碎石掺3%水泥压实标准 指 标 压实标准 压实系数K ≥0.95 地基系数K30（Mpa/m） ≥150 动态变形模量Evd（Mpa） ≥40 检验数量：路基每压实层抽样检验压实系数6点，路基左、右距路基边线1m处各2点，路基中部2点。每填高约90cm抽样检验地基系数、动态变形模量Evd各4点，其中路基左、右距路基边线1m处各1点，路基中部2点。 (4)基床表层级配碎石掺5%水泥压实标准件表2-3： 表2-3 基床表层级配碎石掺5%水泥压实标准 指 标 压实标准 压实系数K ≥0.97 地基系数K30（Mpa/m） ≥190 动态变形模量Evd（Mpa） ≥55 静态变形模量Ev2（MPa） ≥120 Ev2/Ev1≤2.5 检测数量：压实层抽样检验压实系数和Evd各6点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线1.5m处左右各2点，路基中部2点。地基系数4点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线1.5m处左右各1点，路基中部2点。 (4) 基床底层过渡段两侧及椎体级配碎石掺3%水泥压实标准表2-4： 表2-4 基床底层过渡段两侧及椎体级配碎石掺3%水泥压实标准 指 标 压实标准 压实系数K ≥0.95 地基系数K30（Mpa/m） ≥150 动态变形模量Evd（Mpa） ≥40 检验数量：每过渡段施工单位每压实层约60cm厚抽样检验地基系数2点；基床底层每压实层抽样检验压实系数和动态变形模量各三点。 3 主要机械设备 主要机械设备见表3-1 表3-1 主要机械设备 序号 机械名称 规格型号 单位 数量 状态 备注 1 挖掘机 PC220 台 1 良好 2 平地机 PY180 台 1 良好 3 装载机 ZL－50 台 1 良好 4 压路机 BW-225-D-3 台