路基路面課程设计任务书.docVIP

广东工业大学华立学院本科课程设计任务书 课程名称 路基路面工程课程设计 系 部 城建学部 专 业 土木工程 班 级 12土木9、10班 一、课程设计的目的 （1）本课程设计为沥青路面设计和路基挡土墙设计，是《路基路面工程》课程的主要教学环节之一。本设计要求根据所给资料，分析工程的特点和当地实际情况，综合运用所学的专业技术知识及相关软件，完成相应的新建沥青路面设计和重力式挡土墙设计。 （2）通过本课程设计，达到掌握上述涉及内容的步骤和方法，巩固所学的理论知识，培养学生分析和解决路基路面工程在设计和施工过程中的技术方面的能力。 二、课程设计的内容与要求 设计一 新建沥青路面设计 1、设计基本资料 （1）交通量资料：据调查，起始年交通组成及数量见表1；我国常用汽车路面设计参数公路等级为一级，双向四车道；年平均增率为6.58%；初定设计年限15年。 表1 起始年交通组成及数量 车辆类型 小汽车 解放CA15 东风EQ140 黄河JN162 长征CZ361 交通量（辆/日） 3500 1500 900 400 100 表2 我国常用汽车路面设计参数 序号 汽车型号 总重力（kN） 载重力（kN） 前轴重力（kN） 后轴重力（kN） 后轴数 轮组数 轴距（cm） 出产国 1 解放CA15 91.35 50.00 20.97 70.38 1 双 中国 2 东风EQ140 92.90 50.00 23.70 69.20 1 双 中国 3 黄河JN162 174.50 100.00 59.50 115.00 1 双 中国 4 长征CZ361 229.00 120.00 47.60 2×90.70 2 双 132.0 中国 （2）沿线自然地理特征 ① 气候特点：属公路自然区划Ⅲ1区；年最高平均气温达30℃，一月份平均气温在3～16℃左右，七月份平均气温在24～30℃之间。 ② 降水量及地下水：年降水量在1000～1400mm之间，常年为1200mm左右。潮湿系数为1.0～1.5，最高月潮湿系数达2.5～3.5。地下水埋深一般为1.5m，丘岭地区为2m左右。 ③ 地形与地貌：该地区平原为主，兼有低山丘岭地形特点。 ④ 地质与土质：土质为粉质土，呈中密状态，稠度为1.0。 2、设计内容与要求 （1）根据交通调查资料，计算设计基准期累计标准轴次Ne，确定交通等级； （2）根据公路等级、当地筑路材料及交通等级，初步拟定路面结构组合；路面结构层次中有一层为设计层，厚度待定（一般为基层或底基层），其余各层厚度依据规范中推荐的适宜厚度和当地工程经验选定； （3）各个结构层材料有关设计参数以及土基回弹模量的确定； （4）以弯沉为指标计算设计层厚度； （5）高等级公路沥青层底和半刚性基层层底拉应力验算，重载交通剪应力验算； （6）施工图绘制：沥青路面结构组合设计图1张；高等级公路中央分隔带排水构造与路缘石设计图1张（要求绘图使用A3图纸）。 设计二 重力式挡土墙设计 1、设计基本资料 某二级公路重力式路肩墙设计资料如下： （1）墙身构造：墙高5m，墙背仰斜坡度为1:0.25（=14°02′），墙身分段长度20m，其余初始拟采用尺寸如下图所示； （注：h1=190mm,H1=4810mm,墙高H=5000mm,b1=980mm） （2）土质情况：墙背填土重度γ=18kN/m3，内摩擦角f=35°；填土与墙背间的摩擦角δ=17.5°；地基为岩石地基容许承载力[σ]=500kPa，基底摩擦系数f=0.5； （3）墙身材料：砌体重度γ=20kN/m3，砌体容许压应力[σ]=500kPa，容许剪应力[τ]=80kPa； （4）其他条件：已知车辆荷载分布宽度为L0=4.25m，车辆荷载q1=16.25 kN/m2，人群荷载q2=3kN/m2，挡墙栏杆竖向力q3=1kN/m2。Z 2、设计内容与要求 （1）车辆荷载换算； （2）挡土墙后土压力计算； （3）稳定性验算； ① 抗滑稳定性验算； ② 抗倾覆稳定性验算； （4）基底应力及合力偏心距验算； （5）墙身截面强度验算； （6）施工图绘制：挡土墙立面图、平面图、断面图（要求绘图使用A3图纸）。三、设计应完成的工作 序号 设计各阶段内容 地点 起止日期 1 设计资料收集 课室 1d 2 重力式挡土墙设计 课室 2d 3 新建沥青路面设计 课室 3d 4 编写设计说明，整理、装订文件 课室 1d 四、设计进程安排 1、本课程设计为1周； 2、设计过程中严格按学校作息时间上、下班，不得迟到、早退。 五、成果要求 1、课程设计计算书1份（打印版），主要包括： （1）设计一：新建沥青路面结构设计计算书1份； （2）设