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路堤排水溝首件施工总结
路堤排水沟首件施工总结
我部于2012年4月22日至5月5日进行了K79+220—340左侧F型排水沟首件的施工工作,在监理工程师的现场监督下,严格按照《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)要求进行。现将排水沟首件工程施工总结归纳如下:
1 工程概况
K79+220~K79+340侧F型排水沟长120m,采用M7.5浆砌片石砌筑,厚度为30cm,浆砌片石工程量244.80m3。排水沟断面详见图.1。
图.1 排水沟大样图 施工安排
.1工期安排
根据实施性总体施工进度计划,结合目前工地实际情况。本分项工程2012年4月22日开工,2012年5月5日完成,共计14天。.2人员组织
表主要管理人员
序号 人员名称 职 务 负责工作 1 黄伟财 总工程师 施工总体管理 2 黄明道 项目副经理 对施工质量、进度进行管理实施 3 吴廷瑞 质检工程师 质量监督、验收 序号 人员名称 职 务 负责工作 4 陈忠球 试验室主任 试验检测 5 余东 试验工程师 试验检测 6 冯建中 测量组长 工程测量 7 张义堂 测量工程师 工程测量 现场施工管理 资料员 资料收集、总结 张瑞鸿 安全主任 安全施工 .3施工队伍
表.2 各类施工操作人员数量
序号 施工操作人员 人数 1 技术员 2 测量员 3 领工员 4 机械司机 5 技术工人 0 2.4机械设备安排
表.3 主要机械、设备需求情况
序号 机械名称 型号 数量 备注 1 砂浆搅拌机 350L 2 挖掘机 小松PC200 3 施工
图.1 施工工序流程图
.1 施工准备
(1)施工管理人员、工人已进场,人数能够满足施工要求。
(2)用于施工的材料如水泥、片石、砂等已进场,并检验合格,数量满足施工要求,砂浆配合比试验已报监理工程师批准。
(3)对砂浆拌和场地进行平整、硬化,拌和机运行良好,施工便道已修通。
(4)技术准备工作,首先进行技术交底工作,将施工技术方案落实到每个参建人员,用于指导施工。
.2 施工放样
根据设计资料定出排水沟中线,线位布设好以后请监理检测,符合要求后再进行下道工序。经施工放样后,与现场地形符合,且与外排水系统或自然水系能平顺衔接。
.3 沟槽开挖
放好路堤排水沟内外轮廓线,利用人工配合挖掘机开挖,自卸汽车运输,开挖至距设计尺寸10-15cm时,改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸,不能扰动沟底及坡面原土层,不允许欠挖,控制超挖。基坑开挖后,需进行沟底高程复测。基坑开挖土方运出场外,禁止堆放在水沟外侧。开挖清理完毕后,请监理检验合格后进行下道工序。
.4 片石砌筑
浆砌施工前,对片石进行检验,石料强度不小于30MPa,厚度不小于15cm,长度不小于30cm(如有锋棱锐角,予以敲除),若表面有泥土、水锈,先清除干净。
砌筑时采用坐浆法施工,严禁先铺石后灌浆,先在下层片石面上(或基底面上)铺一层厚薄均匀的砂浆,放下片石(大面朝下),借助片石自重将砂浆压紧,适度敲击片石使其完全稳定在砂浆层上,在缝隙处加以必要插捣,较大缝隙采用小石料予以填塞。砌缝宽度控制在2cm以内,上下层竖缝错开距离不小于10cm,同时砌体的上、下层不得有通缝。
砌筑时双面立杆挂线,在砌筑过程中,随时校正线杆,以保证各部尺寸符合图纸要求。砌体施工时,分层砌筑,各砌层的砌块安放稳固,砌块间砂浆饱满,粘结牢固,不得脱空。砌筑上层石块时,避免振动下层砌块。砌筑中断后恢复砌筑前,将已砌筑表面清扫干净并洒水湿润。砌筑砂浆随拌随用,保持适当的稠度,一般在2~3小时用完,对已初凝的砂浆严禁使用。砂浆拌和采用拌和机拌和,拌合时准确计量,严格控制配合比,保证工程质量。
.5勾缝及养生
—280段排水沟外侧勾缝采用凹缝,勾缝采用砂浆强度不小于M7.5,砌体勾缝嵌入砌缝2cm深,缝槽深度不足时,凿够深度后再勾缝。每砌好一段,待砂浆初凝后,及时进行洒水养生,养生不少于7d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。—280段排水沟外侧凹缝 图3.3 勾缝采用凸缝
3.6 回填夯实排水沟砌筑完成达到设计强度后,对水沟两侧进行分层回填夯实,,并加强一侧填土的夯实。.7 质量控制
浆砌片石排水沟外观质量要求,纵坡顺直,曲线线形圆滑;沟底平整、稳定;嵌缝均匀、饱满、密实,勾缝平顺无脱落、密实、美观,缝宽均衡协调;砌体咬扣紧密;抹面平整、压光、顺直,无裂缝、空鼓;不同类型的排水沟之间衔接平顺。施工过程中的质量检查项目、检查标准和频率按《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)进行控制。
表.1 浆砌排水沟施工质量标准
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 砂浆强度 符合设计要求 同一配合比,每台班2组 2 轴线偏位(mm) 50
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