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路灯夜景管理系统优势对比及相关问题 一、路灯安装需要了解以下几个方面： 一条道路两边的路灯布局情况，如果有半夜灯和全夜灯之分，半夜灯和全夜的布局是怎么样的，如下图两种方式都可以达到全夜灯和半夜灯的效果： 一个路灯杆上既有半夜灯又有全夜灯，半夜和全夜灯都有各自的回路，半夜灯是一条回路，全夜灯是一条回路。 一个路灯杆上没有半夜灯和全夜灯的（即只有一个灯），要实现半夜灯的效果，路灯的布局是怎么样的， 以上路灯的安装示意图，灯1，灯3，灯5，灯7，灯9是同一个回路中（即灯1，灯3，灯5，灯7的亮灯规律是一样的），灯2，灯4，灯6，灯8，灯10是另一个回路，从而实现半夜灯，全夜灯。 二、传统路灯系统与现代路灯系统建设的比较 1、管理一体化 传统路灯的不足 现代系统建设目标 路灯开关由独立始终控制，精确性差，节能性差 完善路灯管理体系，实现所有路灯统一管理、统一开关、优节能 路灯故障排查仅仅依靠车辆巡视及市民举报 自动化路灯故障排查，降低路灯故障率，达到国家对路灯管理的标准 开关灯时间不够灵活，不能适应重大事件和突发事件。开关灯的时间不够灵活。 采用系统控制的开关灯时间，可以随时调整开关灯的时间和模式，以便于适应突发事件和提供临时解决方案。 管理人员工作量大，管理费用高 路灯管理系统与现有夜景管理系统合一，有效降低原有投入成本浪费 2、经济效益明显化 夜景效益 作为政府： 伴随一百年来由工业革命带来的城市化的迅猛发展，“不夜城”生活方式已成为当代城市人生活的遏制刑事犯罪蔓延为晚间就业者和夜游生活提供方便与安全保障 传统耗电 通过执行半夜灯后，每天可节约耗电2.5小时。 每只每天耗电： 1.25元 每只电灯每天耗电： 0.94元 每只电灯每月耗电： 37.5元 每只电灯每月耗电： 28.2元 每只电灯每年耗电： 456.25元 每只电灯每年耗电： =338.4元 假设一个城市每天有1W只灯正常运行 传统耗电费用为（每年）： 456.25*10000=456，2500元 现代耗电费用为（每年）： 338.4*10000=338，4000元 2、采用时间曲线和光控相结合的方式集中控制路灯的开、关，平均每天可缩短亮灯时间30分钟计算，则全年还可节省电费219000元 B、人力费用，检修费等费用的节约 夜景/路灯监控系统的实施，为城市夜景管理部门带来了方便，由传统方式人工巡查转化为计算机自动巡查，降低工作劳动强度，提高维修响应时间。及时进行抢修，避免事故的扩大，修复时间大大缩短，节约维护费用；更好的为广大市民服务。 我们按照50个监控点，线路总长60公里，现有3个检修小组对60公里长的路灯进行检修，每小检修小组有两名成员，一名司机，一名检修员。其每天的开支如下表：（车辆按每辆车10万元计算，折旧费按5年的使用年限） 时间 费用名称 月费用 年费用 小计 检修人员的工资 1000元/月/人 72000元 72000元 车辆维修费 3000元/年/辆×3＝9000元 9000元 折旧费 20000×3＝60000元 60000元 燃油费 120元 1440元 1440元 总计 142440元 燃油按每公里0.5元/公里，每个星期检修一次，每个月的燃油费为60公里×0.5元/公里×4次＝120元 实现以上节能的方法，主要采用系统中的日出日落模式，光敏探头模式，就可以达到日出日落模式的开关灯效果，以达到节省电能的目的。这些主要工作原理是根据气候的变化，白天和黑夜的时间长短也在不停的渐变，系统可以根据这个时间的变化，系统的开关灯时间也随着时间的变化而变化，从而达到了节省电能的目的。、 自动巡检并报告异常状态，系统根据终端上报的工作参数，进行判断，终端是否工作正常，不正常将信息加入报警列，等待维修人员进行处理。从而减少了路灯维护人员，所有的路灯监控都有系统来完成，我们只需要在出现故障后派维修人员维修即可。减少了人力资源的开消。 路灯或夜景的开关灯时间可以随时修改，以便可以灵活调节，适应突发事件。如上级领导参观，重大事件要临时修改开关灯的时间等。 远程抄表，解决抄表的麻烦。不用再派专人去抄表，不仅麻烦，而且劳动量大，要整个城市跑动。 防盗功能，每天24小时监控电缆的工作情况，在偏远或是人员流动量不是很大的地方，电缆经常是盗窃者的心中猎物。有电缆防盗系统之后，电缆被盗或是异常情况，都报警的形势传送到监控机房，并在报警中告诉管理者在哪个监控点的哪个一回路上电缆上有异常，并告诉管理者的是具体什么异常，并以短信方式发送到管理员的手机上。 路灯控制终端 半夜灯回路 全夜灯回路 路灯灯杆 既有半夜灯，又有全夜灯 公 路 灯6 灯7 灯8 灯9