路面工程(砂礫垫层)施工组织设计.docVIP

施工组织设计 一、工程规模 1、概述 工程项目名称：鄂尔多斯市东胜国电北区市政基础设施纬三路工程 工程建设单位：鄂尔多斯市东胜城市建设开发投资集团有限责任公司 工程设计单位：中国市政工程华北设计研究总院 工程监理单位：内蒙科林建设监理有限公司 工程施工单位：重庆城建控股（集团）有限责任公司 2、工程简介 鄂尔多斯市东胜国电片区市政基础设施工程纬三路道路工程。本次修筑的纬三路位于鄂尔多斯市东胜国电片区内，西起经一路，北至复兴北路，道路全长1570.096m。本标路基段分为两个段落第一段k0+719.894-k1+016.474,第二段k1+079.252-k1+570.096。全长：787.42m。道路南侧设计一道污水管线，道路中心设计一道雨水管线。 、（1）、20cm砂砾垫层：13.386km2 （2）、4%水泥稳定级配砂砾： 19.725km2 （3）、5%水泥稳定级配砂砾： 12.402km2 （4）、厚6cm粗粒式沥青砼： 11.339 km2 （5）、厚4cm细粒式沥青砼： 11.339km2 4、根据招标文件以及合同的要求，纬三路工程应从2010年3月15日开工至2010年9月29日，总工期198个天，由于各种原因没有落实无法开工。所以业主要求今年7月10日路面交工。 5、工程质量：合格 6、工程建设规模： （1）本标路基段分为两个段落第一段k0+719.894-k1+016.474,第二段k1+079.252-k1+570.096。全长：787.42m。道路南侧设计一道污水管线，道路中心设计一道雨水管线。 （）本道路按城市支路标准设计。纬三路行车速度为20km/h，设计年限10年。 （）本道路横断面采用一块板断面形式，道路规划红线宽度为24m， 具体断面布置为：4.5m(人行道)+15.0m(车行道)+4.5m(人行道)。土路肩宽度：南侧土路肩宽度4m；北侧土路肩宽度3m。道路横坡度：车行道1.5%；人行道2%。（1）（）1.25-1.35。 （）（）6遍。搅和结束时，混合料含水量应均匀，并较最佳含水量大1%左右，且无离折现象。 （）12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。碾压一直进行到要求的密实度为止，一般需碾压6—8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5—1.7km/h为宜，以后用2.0—2.5km/h。路的两侧应多压2—3遍。 （）5—8m不进行碾压，第2段施工时，前段留下未压部分与第2段一起拌和整平后进行碾压。 （）30cm搭接拌和，整平后一起碾压密实。 二、砂砾垫层的施工方案和施工工艺 A、施工方案 1、工程数量： cm级配砂砾。 、工期安排2011年月日—20年0月日完成全部路面垫层施工。 、资源配备人员配备：技术负责人1人，施工员1人，测量员2人，试验员人，人； 机械配：机1台、平地机1台、18T振动压路机台、洒水车台、15T自卸汽车台。 材料垫层采用天然砂砾，要求其通过0.075mm筛孔的颗粒含量不得大于5％。最大粒径不大于mm，液限应小于28%，塑性指数应小于9，砾石的压碎值不大于3%。塑性指数偏大的砂砾，可以根据实际情况加入少量的石灰降低塑性指数，也可以用无塑性的砂土或石屑进行掺配，使其塑性指数符合要求。(1)砂砾级配采用骨架型，具体要求见下表： 层位 通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%） 53 31.5 19 4.75 0.6 0.075 垫层 100 90-100 65-85 30-50 8-25 0-5 (2)级配砂砾垫层主要技术指标: 层位 稳定类型 压实度（%） CBR（%） 垫层 集料 ≥96 ≥60 6、施工方法1）准备下承层，检测土基中线位置、高程、路基宽度、压实度、弯沉值等指标，使之达到规定值。砂砾垫层必须铺筑在各项指标均验收合格的土基上。土基的弯沉值必须小于设计要求，其它指标如压实度、平整度、高程等都应符合规范要求。 2）施工放样 a、复测水准点、导线点，确定无误后，增设临时的水准点，其间距以200m以内为宜，闭合精度为+10mm，上述测量结果经监理工程师认可方能使用。 b、在土基上恢复中线，直线路段每20m设一中心桩，平曲线段每10m设一中心桩，两侧边桩应与中心桩对应设置。 c、进行水平测量，在两侧边桩上用红铅标出层厚横线，包括松铺和压实后的标高。 3）砂砾垫层摊铺厚度为20cm分一层摊铺，并按以下步骤进行： a、根据中桩及边桩尺寸，计算材料用量及每车料的堆放距离； b、按计算好的距离将材料均匀地卸在路上； c、用推土机将材料摊平； d、铺材料应无粗细料离析现象，否则进行补充拌和至材料充分混合均匀。 4）整平、整型 a、在直线段，平地机应由两侧向路中心进行刮平，在曲线段，平地机由内侧向外侧刮平。 b、用推土机进行初平，再用平地