軌道下山安全技术措施.docVIP

一采区轨道下山施工安全技术措施 一采区轨道下山在四联巷口拨门，拨门门点位置坐标为(X：4032326.992，Y492)，掘进方位角为159o；按中线施工，沿煤层底板掘进，标高为+791。拨门前，先在开门口补打1排锚索加强支护，间距为1.5m，3根。拨门点采用打眼放炮的方法进行，施工前将放炮地点前后10米范围内的风水管路、电缆、皮带机尾用旧皮带、木板等掩护好，将电缆落地。采用锚网喷支护，喷浆时另外编制安全技术措施。在掘进机未安装完毕，仍采用放炮掘进。为确保施工安全，特编制安全技术措施如下： 一、准备工作 1、技术科：指定巷道的开口位置，放好巷道的中线，并向施工单位贯彻本措施。 2、施工队：准备好打眼时所用的机具，炸药箱、放炮母线及发爆器，并安装一部刮板机。 3、通风科：在四联巷上侧20m处安装风机，在回风联巷口安装防尘水幕。 4、机电科：将风水管路接到位，安装水泵、排水管路，提前排完开口位置积水。 二、技术要求 1、轨道下山巷开口时掘进方式为炮掘，按技术科给定的中腰线掘进，炮掘50米后，改为综掘，掘进断面为矩形形，巷道毛宽3.8米，净宽3.6米，毛高2.7米，净高2.6米，毛断面面积10.26m2，净断面积9.36m2，巷道掘进时必须保证巷道的毛宽。巷道开口位置在D6点前20米处，巷道方位158°，（详见轨道下山巷道布置图）。设计长度260米（平距）。 2、支护方式及要求 （1）、临时支护 ①、轨道下山临时支护采用3根吊挂式前探梁作为临时支护。前探梁使用2寸的钢管制作，长度为4.0 m，间距不大于1.0m，吊环采用高强螺母与直径20mm的钢筋焊制成直径150mm防滑式圆环，用丝扣拧在锚杆上，数量6个，吊环形式为圆形，使用时必须上满丝。前探梁最大控顶距离为2.0m，前探梁上方使用规格不小于长×宽×厚=2000×200×50mm的木板、数量不少于5块，横向放置在前探梁的前端，并用木楔与顶板接实。 ②、当顶板不平整时，应使用3根带有初撑力、支撑高度为2.0m～2.1m的金属安全点柱，合理有效地支撑顶板，作为临时支护。 （2）、永久支护 支护形式：轨道下山巷采用矩形断面，永久支护一般情况采用锚梁网喷射混凝土?17.8mm的1?7股高强度低松弛预应力钢绞线，延伸率4%，锚索长度为6500mm。锚索每排1根、排距3.2m沿巷道正中线布置。锚索托板采用300mm×300mm×16mm高强度可调心托板及配套锁具。 帮部支护：采用φ20mm×L2000mm高强度左旋无纵筋螺纹钢锚杆。锚杆间排距1000mm×800mm。帮锚布置6根，每帮3根，配合Φ12mm钢筋焊制的托梁及长、宽度为2000×1000mm金属平焊网，全断面覆盖，用16#铁丝每200mm连接一道，锚杆间距为1000 mm。 ②、特殊地段支护 永久支护一般情况选用锚梁网喷射混凝土喷射混凝土×15mm×25mm），全周长构顶帮，背板内空隙处必须用矸石填满，严格执行支棚工操作规程，以防顶板在两棚之间形成坠兜而造成顶板离层。 3、施工顺序和方法如下：顶帮部锚杆在放炮完成后由外向里及时钻装。 三、质量要求 1、巷道净宽：中线至任一帮距离误差为0～+200mm。巷道净高：无腰线测全高误差在0～+200mm 2、锚杆安装质量应符合以下规定：安装牢固，托板密贴壁面，未接触部位必须楔紧。 3、锚杆的抗拨力应符合以下规定：最低值不小于设计值。 4、锚杆安装的规格及允许偏差的规定：间距、排距允许偏差±100mm；锚杆孔深度允许偏差0～+50mm； 5、锚网安装质量：金属网紧贴煤(岩)壁，网间压接(帮扎)牢固，网片之间采用铁丝双股连网，搭接长度符合要求。连接压茬好，将网拉紧。 6、锚杆杆体、锚索及配件、材质、品种、规格、强度、结构符合设计：作业规程及规范的规定。 7、锚固剂的材质、规格、配比、性能：符合设计、作业规程及规范的规定。 8、锚杆、锚索的预紧力、锚固力要符合规定。 四、爆破作业 1、钻爆工艺流程： 安全检查 → 标定中线 → 打眼 → 装药 → 连线 → 放炮 → 处理顶板 → 出渣 → 锚网索支护 → 文明卫生 2、打眼 工作面布置2台风钻同时打眼作业，掌握好炮眼角度。 3、钻爆法施工要求： （1）、钻眼前，必须仔细检查工作面10m范围内的支护情况，发现问题及时处理。 （2）、依据巷道中线在工作面画出巷道中线和巷道周边轮廓线，按炮眼布置图标定眼位。 (3)、严禁钻眼与装药平行作业和严禁在残眼内钻眼，并执行湿式钻眼。 (4)、开门施工采用浅打眼（1.0米）、少装药，每孔装药0.4kg，全断面一次装药、一次起爆，待拉门进入5米后按正规放炮作业循环进行。 (5)、严格按爆破图布置和爆破说明书进行打眼、装药、爆破。当现场实际发生变化，爆破工可根据现场情况适当调整爆破参