軌道运输大巷铺道安全技术措施1.docVIP

轨道运输大巷铺道安全技术措施 一、巷道概况 轨道运输大巷布置在二1煤层内，煤层顶板为泥岩、细粒砂岩，煤层底板为砂质泥岩；巷道采用U29或U36型钢金属半圆拱可缩性支架单棚和锚喷、砌碹支护，设计净断面9.0m2，掘进断面11.2m2，平均坡度3°，该巷道主要目的是满足矿井物料（矸石）运输、通风、行人等需要。巷道铺设和18kg∕m的道轨，轨道运输大巷作为矿井的主要运输大巷，推运矿车。 由于巷道底板鼓起和矿车的辗压局部轨道已变形，为保证安全运输，轨道需要进行整修，将现有道轨更换为24 kg/m道轨。 二、工程量 铺道工作总量660m，由里往外进行铺设。 三、施工方法 人工起道，风镐破煤（岩）。 四、铺道工艺流程 铺道流程：落底（垫道床）---起道---铺轨枕---摆放新道轨---安装鱼尾板---安固定螺栓、调整轨道、上螺丝---夯实道床---清理 （一）道轨铺设 1.落底， 在落底前按巷道腰线确定落底（垫道基）高度（腰线距道面1m），采用风镐落底，用矿车装煤。 2.起道 （1）施工人员准备好所需材料及工具：钢轨、道夹板、螺丝、撬棍、手锤、扳手、手镐、起道器。 （2）用手镐和撬杠将道钉起掉，用扳手将连接件拆除，然后将道节抬到巷道边上并摆放稳固。 3.铺轨枕 按腰线铺设轨枕，巷道中心与轨枕中心重合，腰线到轨枕上面1100m。 4.摆放钢轨 以巷道中心线为轨道中心线，按线将道轨摆放好。直线段用对接式接头，曲线段用错接式接头，钢轨成对铺设，同一长度的钢轨要集中使用。 5.安装鱼尾板 要注意鱼尾板的小面紧贴钢轨；紧固螺栓时：先中间，后两边，两边上紧后，再紧一次中间。 6.安固定螺栓、上螺丝 （1）散布零件：把所有零件要放在轨枕两端。 （2）安固定螺栓、上螺丝，上螺丝时不要一下上紧，要先上一边、再上另一边（不上紧），按轨道中心线矫正；同时，矫正接头、轨距，摆正轨枕及补齐配件，再依次上紧螺丝。 7.夯实道基 根据轨距情况自钢轨中心起，向两侧范围进行；先由轨底向外排，再由外向轨底排。 8.清理 施工过的巷道将浮煤清理干净，腐朽的道木清运出该巷。 (二)道岔铺设 位置确定后，按设计标高和轨道中心，平铺好基面。按道岔总图摆好枕木，枕木头在直轨基本轨一侧取齐。铺设道岔应先铺直股基本轨，按轨距要求铺辙岔、直股导轨、曲股导轨，并铺尖轨和护轨。道岔铺好后，应装转撤机械。 轨道铺设严格按照铺设标准进行，全部更换完后将道芯铺上小石子（不超过轨枕的2∕3），并由专人对轨道线路进行检查，确认无影响列车安全通过的隐患后方可试车。 五、工程质量 1.轨道必须做到扣件齐全、牢固与轨型相符。轨道接头间隙不得小于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。 2.两条钢轨顶面的高低差不得大于5mm。 3.轨距上偏差不得大于﹢5mm，下偏差不得为﹣2mm。 4.轨枕间距为800mm，间距偏差不得超过50mm，轨枕下应捣实。道床清理干净，无杂物、无浮煤。 5.道岔岔尖开程不得大于80－110mm范围； 6.岔尖密贴间隙小大于2mm，尖轨根部轨缝不大于8mm。 7.根部螺丝、扣件、轨撑齐全紧固不松动。 8.道岔前后端轨距：600mm轨距不小于603mm 9.要求全部采用或更换为正规道岔，严禁使用非标道岔，道岔不得有积水、杂物等； 10.滑床板不得掩埋，滑床板上不得有杂物，要经常保持清洁、润滑良好。 11.石渣选用粒度为20—30mm为宜，最大不超过40mm，并不得摻有杂物碎末等，渣体应具有适当的孔隙度，使其具有良好的弹性和排水性。 12.轨枕下部的道渣厚度不小于120mm,把轨枕厚度的1/2—1/3埋入道渣内，道渣总厚度不少于200mm,道渣上面宽度应超过轨枕长度200mm的宽度，偏道心不得大于±50mm，轨枕两端轨底道渣应密实，钢轨街头处无空吊板，其他部位无连续的空吊板且单根道空吊板不大于5%。 六、劳动组织 1.每班要求5人，其中班长1名，铺道工2名、杂工2名。 2.每班操作人员必须具备2年以上煤矿井下工作经验的人员担任，并具备铺设道轨专业技术。 3.操作人员年龄不得超过45岁。 七、运输系统 运料系统：铺设地点所需轨枕、道轨装入料车---副井---轨道运输大巷---11轨道下山平台---11轨道下山---铺道地点；材料必须码放整齐，拉线管理，并有标志牌。 运煤（矸）系统：用人工装车，再用矿车运至四联巷溜子---11皮带下山---上仓皮带---主井煤仓---箕斗---地面。 八、压风系统 该地点风镐用风由轨道下山风管用25mm软管接入。 九、安全技术措施 （一）施工安全技术措施 1.全体工作人员应牢固树立安全第一、预防为主思想，认真学习本措施，熟悉操作每一个环节。 2.工作前必须对所用的工具材料进行严格检查，确保完好方准使用。 3.工作人员应听从负责人的统一指挥，严禁盲目蛮干，搬运钢