軟土路基水泥粉煤灰碎石桩(CFG)施工设计.docVIP

软土路基水泥粉煤灰碎石桩(CFG)施工设计 1、目的 明确CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范CFG桩施工。 2、编制依据 铁路路基施工规范（TB10210-2001） 铁路工程土工试验规程（TB10102-2004） 客运专线铁路路基工程施工技术指南（TZ212-2005） 客运专线铁路路基工程施质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号） XX客专相关设计图纸 3、适用范围 适用于XX客运专线站前2标线路地基处理CFG桩施工。 4、材质要求 桩体主体材料为碎石，应符合设计级配要求；选用的水泥、粉煤灰、及外加剂等原材料应符合设计要求，并按相关规定进行检验。 5、施工工艺流程及技术要求 5.1施工准备 ⑴核查地质资料，结合设计参数，选择合适的施工机械和施工方法。 ⑵进行满足桩体设计强度的配合比试验，确定各种材料的施工配合比。 ⑶平整场地，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线。 ⑷测量放线，定出控制轴线、打桩场地边线并标识。 ⑸施工前清除地表腐植土，进行成桩工艺试验，确定施工工艺和参数。 5.2施工顺序 CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法，也可采用连打法。具体的施工方法由现场试验来确定。 连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈，在粘性土中易造成地面隆起；跳打法不易发生上述现象，但土层较硬时，在已打桩中间补打新桩，可能造成已打桩被振裂或振断。 在软土中，桩距较大可采用隔桩跳打，但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d；在饱和的松散粉土中，如桩距较小，不宜采用隔桩跳打；全长布桩时，应遵循由“由一边向另一边”的原则。 5.3长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工工艺 5.3.1施工步骤 ⑴CFG桩钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。 ⑵混合料搅拌 混合料搅拌要求按配合比进行配料，计量要求准确，拌合时间不得少于1min。混合料加水量和坍落度（设计要求长螺旋钻管内泵压混合料法施工时，坍落度控制在16～20cm）根据采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。在泵送前混凝土泵料斗应备好熟料。 ⑶钻进成孔 钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。一般应先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，否则较易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。当钻头到达设计桩长预定标高时，在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制孔深的依据。当动力头底面达到标记处桩长即满足设计要求。施工时还需考虑施工工作面的标高差异，作相应增减。 ⑷灌注及拔管 CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆心充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。成桩的提拔速度宜控制在2～3m/min，成桩过程宜连续进行，应避免因后台供料慢而导致停机待料。灌注成桩完成后，桩顶采用湿黏土封顶，进行保护。施工中每根桩的投料量不得少于设计灌注量。 ⑸移机 当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。施工时由于CFG桩的土较多，经常将临近的桩位覆盖，有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。因此，下一根桩施工时，还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。 （6）打桩弃土清除 CFG桩施工完毕后在其混合料初凝后终凝前利用小型液压反铲将打桩弃土剥除。剥除过程中严禁机械进入刚刚施工完成的CFG桩区，严禁扰动基底土。CFG 桩施工完成7天后利用小型液压反铲将打桩弃土清除至施工区外。清除过程中应先垫出一条高度不低于原地面1.00m的便道，设备在便道上清除打桩弃土。清除过程中严禁液压反铲原地调头，严禁运输车辆进入CFG桩区。 （7）桩间土清除 打桩弃土清除完成后进行桩间土的清除工作。桩间土采用人工开挖，手推车将桩间土运至施工区外。桩间土清除时按桩帽设计尺寸、深度开挖；施工时严格控制标高，不得超挖。 （8）截桩头 桩间土清除后，截除桩顶50cm桩头，桩头采用人工凿除（硬截桩）。桩顶允许偏差0~+20mm，如果在基槽开挖和截桩头时造成桩体断至桩顶设计标高以下过多，必须接桩至设计桩顶标高，剔平凿毛桩顶，用与桩体材料、配合比相同的混合料接桩，并超出桩身直径200mm。 （9）桩体检测 桩体检测包括桩身完整性检测和承载力检测两项。桩身完整性检测采用低应变法，检测频率为10%；在桩体施工完成7天后即可检测。在低应变检测完成后预留需进行承载力检测的CFG桩，其他桩体先进行桩帽施工，检测桩桩帽最后采用高标号混凝土浇筑。承载力检测在桩体施工完成28天后进行，采用静荷载试验法，检测频率为2‰，且每个工点不少于3根