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配送中心實训苏州十大物流园区选址分析

一.苏州十大物流园区布局 二.十大园区选址分析 (一)高新物流园区选址分析 1.地理位置分析——交通条件 *空运方面上海虹桥国际机场上海浦东国际机场南京禄口国际机场杭州萧山国际机场苏南硕放国际机场水运方面陆运方面公路沪宁高速312国道绕城高速铁路京沪铁路沪宁城际铁路京沪高速铁路 轨道交通苏州轨道交通1号线苏州轨道交通1号线保税物流中心总体规划面积万平方米,总投资亿元。于年月日通过验收,年月日正式运行。相继建设了公共型保税仓库、高新物流中心、沪苏直通监管点、陆路二类口岸、出口监管库、出口加工区等物流通关设施区港联动苏州高新区与江苏太仓港签定“区港联动”合作协议实现区港直通,从而大大提高苏州高新区现代物流基础设施的整体效能,拓展园区企业参与国际竞争和国际合作的空间,进一步优化和改善区域投资软环境。构建平台利用保税物流中心平台基本实现了零库存,存货成本大幅降低及时获得料件,避免了产能闲置;订单的达成率提高,客户的满意度提升。资源整合原先分散在中外运高新物流、出口加工区和保税物流中心的海关、商检以及进出口审批部门都将集中到这里办公,企业办理通关业务可以享受一站式服务,将大大节约时间。目前,全区已引进了40多个国家和地区的1000多个外资项目已形成了电子信息、精密机械、医药与精细化工、新材料和环保等为主导的高新技术产业群成为全国重要的电子基础材料、电脑及周边产品的生产基地满足区内企业“生产零库存、采购全球化”的需求,使物流真正成为企业继物质资源、人力资本投入后的“第三利润源泉”。经济带、环太湖经济圈的交汇点;长三角核心带; 上海经济强烈辐射区;沪宁杭城市带范围 2.交通条件 航空 距上海虹桥机场60公里,距无锡硕放机场20公里 铁路 京沪铁路和规划建设的沪宁城际铁路、沪宁高速铁路均经过本镇,境内预 设两个城际铁路站点 水运?娄江航道贯穿全境,距江苏最大的货运站白洋湾12公里 公路 沪宁高速公路和312国道经过本镇,沪宁高速公路在境内设置 阳澄湖服务区出入口和苏州工业园区出入口 3.市场环境 唯亭物流园区昆山综合保税区通过国家验收 昆山高新区升格为国家高新技术产业开发区昆山市高度重视现代物流业发展,以上海建设国际航运中心和昆台经贸合作、昆太联动发展为契机,努力将昆山建设成为长三角地区国际国内物流衔接的重要基地和枢纽。出台《昆山市现代物流业资助项目和扶持企业评审工作操作办法》电子信息、生物制药等高时效性、高附加值的高新技术和现代制造业以及相关服务业的产业链的形成,有助于现代物流业服务业的发展,进而促进产业结构的调整升级。港口条件得天独厚,境内长江岸线长达64公里,其中深水岸线33 公里。张家港港是全国首批一类对外开放口岸,开通国际航线19条,与全球140 多个港口建立了货运往来关系。张家港港到港国际航行船舶位居长江内河各港之 首,是长江沿线最大的国际贸易商港。 机场进行货物航运。 3.经营环境 政策优势:1992年10月,张家港保税港区获得国务院批准设立,规划面4.1 平方公里。张家港依托政策优势和港口区位优势,成为中国最大的化工品、木材、 大豆、羊毛和大米出口港,已形成以能源、铁矿石、粮食、化工品、钢材等中转 为主,内外贸易运输相结合的综合性港区。 4.经济依托: 张家港保税区已形成保税区、保税物流园区、扬子江国际化工园、扬子江高新技术产业园“一区三园”联动发展格局,累计吸引了4000多家企业进区落户,已初步形成物流、化工、机电、粮油、纺织五大支柱产业,为张家港港口物流的发展提供了优越的条件。 5.市场环境:毗邻苏州、无锡、常州,这三个 城市是江苏外贸出口的主要基地。主要工业产品有丝绸、棉纺织品、服装、自行车、家用电器、电子、各类机械、仪表、陶瓷、化工原料、农药等,产品销往全国各地。另外,投资环境十分优越,外资企业发展迅速。腹地通过港口进出的主要货种有煤炭、金属矿石、钢铁、矿建材料、水泥、木材、非金属矿石、化肥、农药、粮食等十大类。 为张家港的物流业提供了优越的条件。 总结 张家港物流园有大部分物流园区没有的优势——港口优势,其水路交通系统特别 发达,与我国的很多省市和世界各港通航。另外苏州的经济水平发达,是江苏外 贸出口的主要基地。并且在苏州的东北方向只有这一个物流园区,竞争力较小。 这些条件都是张家港物流园区发展的重要契机。 (五)太仓物流园区选址分析 1.地理位置优势 地处江苏省东南端,东临长江,南临上海,西接苏州、无锡、常州,港区距上海吴淞口和长江入海口分别约24n mile和42n mile,距上海市中心、虹桥国际机场、浦东新区、苏州工业园区均约50km,距浦东机场约70km,具有呼应上海、接轨浦东和苏州工业园区的区位优势。 拥有长江岸线3

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