主提升机司机摘要.ppt

五、深度指示器 我国现用的深度指示器有四种：机械排坊式、圆盘式、数字式和监控器。 机械排坊式的指示板为立式牌坊型。通过机械传动，竖立在提升机的左侧。特点是：指示清楚、工作可靠，但体积大、指示精度不高，所以常用于多水平提升。 自整角机圆盘式深度指示器的指示板为圆盘形。一般采用电轴传动，安装在提升机操作台中央。其特点是：结构紧凑，体积小，便于观察。而且指示精度高，但不适用于多水平提升。 数字式深度指示器在发展中 第四节 提升机的润滑系统 提升机的转动部件运转中会存在摩擦现象，时间长了会造成零件的磨损导致设备的寿命降低，甚至报废。同时摩擦也会影响设备的安全运行。因此必须对摩擦表面进行润滑。 1.润滑油的粘度 指油的稀稠程度是选择润滑油的重要依据，也是衡量油液流动的重要指标。有动力粘度、运动粘度和恩氏粘度三种。 润滑的作用：一是减少摩擦，二是散热，三是防尘，四是防锈，五是吸震。 一、润滑材料（润滑油、润滑脂、润滑剂） 2.润滑油的闪点 指油加热到一定温度时，接触火焰就会发出闪火的最低温度。闪点在45℃以下的为易燃品，＞45℃的为可燃品。 3.润滑脂的滴点 指油脂加热时滴出的第一滴油时的温度。 二、设备的润滑 1.滑动轴承（主轴承）的润滑 P145 2.滚动轴承（减速器的轴承）的润滑 P145 3.润滑方式： （1）手工注油 用油壶、油枪和油脂枪向轴承内注油。 （2）飞溅注油 靠齿轮旋转将油带起，溅落在润滑部位。这种方法在旧式的齿轮减速器内常用。 （3）油环和油链润滑 利用套在轴上的油环和油链将油带起，供润滑部位润滑。 （4）油绳润滑 利用毛细管原理实现润滑，用于低速轻载 （5）强制润滑 利用油泵将油压向润滑点进行润滑。 （6）油雾润滑 利用压缩空气将油雾化后送入润滑点。 （7）压力循环润滑 利用油泵将油压向润滑点进行润滑，用过的润滑油又回到油箱，冷却过滤后再进入油泵。 第七章 提升机的制动与安全保护装置 第一节 提升机的制动装置 一、《煤矿安全规程》对制动装置的要求 1.提升机必须装设司机不离开座位就能操作的常用闸和保险闸。保险闸必须能自动产生制动作用。常用闸和保险闸共同使用一套闸瓦时，操作和控制机构必须分开。提升绞车除机械制动外，还应该设有电气制动装置。 2.保险闸（安全闸）除可由司机操作外，还必须能够自动抱闸。并同时自动切断提升机的电源。常用闸（手闸）必须采用可调节的机械制动装置。 3.提升机除有制动装置外，应加设定车装置，以便调整滚筒的位置或修理制动装置时使用。 4.保险闸的空动时间：压缩空气式不超过0.5s，液压驱动式不超过0.6s，盘式制动闸不超过0.3s，闸瓦间隙2mm。 （6）立井或倾角大于30°的斜井提升，保险闸作用时，下放重载减速度不小于1.5m/s2，提升重载时不小于5m/s2 （7）倾角小于15°的下放重载时制动减速度不得小于0.75m/s2，提升重载时，制动减速度不大于自然减速度。 （8）严禁用常用闸进行紧急制动。 （9）制动器的工作行程不得超过全行程的3/4.必须留有1/4作为调整时备用，制动手把应当灵活，抱闸位置时，应有定位器固定把手。 （10）制动轮的椭圆度在使用前不得超过0.1~1mm，使用中如果超过1.5mm时，应重新车削或更换。 二、制动装置的组成与原理 1.制动器:产生制动力矩的部分 制动装置是提升机的重要组成部分，它由制动器（执行机构）和液压站（传动机构）组成。 二、制动装置的组成与原理 1.制动器:产生制动力矩的部分 2.传动装置:控制、调节制动力矩的部分 制动器的应用情况 1、KJ型2—3米系列提升机—油压角移式制动装置 2、KJ型4—6米系列提升机—压气平移式制动装置 3、JK型系列提升机——油压盘形制动装置 关于盘形制动器 （1）布置方式 ①轴向布置 ②成对装置 （2）结构 * * 第五章 矿井提升系统 第一节 矿井提升系统的组成和分类 1、按用途分为：主井提升系统和副井提升系统。 2、按井筒的倾角和提升容器不同可分为：立井普通罐笼、立井箕斗.斜井箕斗和斜井串车提升系统。 3、矿井提升系统主要由矿井提升机、提升容器、提升钢丝绳、平衡钢丝绳、井架与天轮、井筒装备以及装卸载设备等组成。 第二节 提升容器及其附属装置 提升容器是矿井提升系统用来装运提升物的工具。 按照用途和结构不同可分为：箕斗、罐笼、矿车、斜井人车和吊桶等几种。 我国煤矿，立井常用的是普通罐笼和底卸式箕斗；斜井常用的是斜井人车和串车提升。 一、罐笼及其附属装置 用途：既可以提升煤炭和矸石，又可以升降人员、运送材料和设备。是一种副井提升的多用途提升容器。 种类有：