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汽车线束加工设备及流程剖析
汽车线束加工流程及设备 目录一,汽车线束的简介1,线束的概念和组成2,汽车线束的分类3,线束成品的展示二,汽车线束工艺流程及设备1,汽车线束加工工艺流程图2,汽车线束加工工艺及设备三,汽车线束加工设备分类1,全自动端子机2,半自动端子机3,端子模具及刀具4,裁线机5,布线板和装配流水线6,检测设备7,其他设备7,工具与治具四,设备厂简单介绍1,国内设备厂2,国际设备厂 汽车线束的简介 线束的概念及组成 线束的概念:是指实现汽车所有功能配置的电路系统的组合,因为是将一根根的电线捆绑成束,故称线束。 线束主要由“连接器、支路(含端子)、定位夹、胶带缠绕等”组成,线束在汽车构成中占重要地位,质量要求高。 汽车线束的简介 汽车线束的分类 汽车线束的简介 线束成品的展示 装护套 汽车线束工艺流程及设备 汽车线束加工工艺流程图 下线 切管 减剥电线 穿防水栓 压接端子 端子拉力测试 端子剖面检测 预装 总装 装堵头堵棍 装夹具 铰接 缠带 装管子 缠管 装定位夹 检测 装橡胶件 线束电测 包装入库 闭口管在装护套前 返工 线束检测仪 汽车线束工艺流程及设备 汽车线束加工工艺及设备 下线工序包括电线切断、剥皮、端子压接、沾锡、防水栓穿入、电线铆接、绞线、喷墨印字、管材切断等 1,常用设备有:送线器、全自动端子机,剪剥机、半自动端子机、金属超声焊接机,沾锡工作台、铜带机、切管机等。 2,下线工序需要的检,设备有端子拉力实验机、端子断面检测系统 3,受限于线材直径、端子规格、双绞线、设备价格、产能等,全自动端子机无法满足需求,半自动是必需的 4,海昌的全自动端子机报价在30~50万 汽车线束工艺流程及设备 下线工序-全自动端子机 海昌的 HBQ-802型全自动下线压接机主要功能有:定长裁切、全剥、半剥、单端压接、两端压接、双端穿栓、喷墨印字 可加工线径(0.2~4MM)(保守值),公称压力19.6KN 选配件有:送线器、双送料系统、旋转双料盘机构、普通压接机/伺服压接机、2M收线器/4M收线器、防水栓穿入单元Ondal 汽车线束工艺流程及设备 下线工序—半自动端子机 HBQ剥穿打端子压接设备是一种能够集成处理剥皮-穿栓-打端子三道工序的加工设备 HBQ-2030JB/40EB型表示公称压力20KN,可使用行程30MM的日式模具或行程40MM欧式模具 海昌通用的工程压力有20KN、40KN、80KN、200KN(P20) 海昌通用的模具制式为日式和欧式 HBQ-091-2040型为双绞线打端子设备 HBQ-P20是一款重载压接机,可完成50mm2甚至更大截面导线的压接(非标制式模具)。 HBQ-091-2040型 HBQ-X030JB/40EB HBQ-P20 汽车线束工艺流程及设备 下线工序-模具 按模具制式分:日式和欧式、韩式、冲床模具、厂家自定义模式 按送料机构分:启动送料、机械送料 按端子排列方式分:横排、竖排、单粒 特殊的端子压接模具:CLM电瓶端子压接模具、 HD07冲床压接模具、压接模具 模具属于定制件,一般由线束厂提供电线和端子样品给设备厂,设备厂加工模具及刀具,并调试好,提供检测报告(拉力测试、端子截面分析) 日式、欧式模具对比 日式 欧式 行程 30MM 40MM 闭合高度 121.7MM 135.8MM 模具安装 日式 欧式 欧式模具 日式模具 汽车线束工艺流程及设备 下线工序-刀具 刀具应用于端子机、剪剥机。每套刀具可以适应一种或多种端子,一般由模具制造商提供。 汽车线束工艺流程及设备 下线工序-剪剥机 HBQ剪剥机是一种能够集成处理剪断-剥皮两道工序的加工设备 HBQ-045(50mm2) HBQ-041 汽车线束工艺流程及设备 下线工序-绞线机 HBQ绞线机可对线束进行双股绞合处理(如屏蔽线)。绞线长度受限于设备长度,不能直接送线,效率低。且现在电线提供商有直接提供双绞线,所以现在线束厂用得比较少 汽车线束工艺流程及设备 下线工序-切管机 切管机是一种圆形塑料软管,波纹管的定长切断的加工设备,开口、闭口均可加工。 海昌没有此设备,图片来源于常州市禾昌机械有限公司 汽车线束工艺流程及设备 下线工序-电线铆接 电线铆接是线束生产中将两根或多跟导线导通连接的一种常用方法。一般有端子铆接,金属超声焊接,铜带机压接、加锡等方式。 金属超声焊接无铆接材料,需设备,有噪音和辐射污染,一般不采用。 铜带机需铜带机设备,有铆接材料,无废料。 加锡不稳定、有污染 端子铆接共用端子压接设备、有铆接材料、有端子料带残余,汽车线束常用 汽车线束工艺流程及设备 下线工序检测设备-拉力试验机 拉力试验机是一种用于检测压接后
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