公路与桥梁施工的质量控制策略分析.docVIP

公路与桥梁施工的质量控制策略分析 　　摘要：近几年社会经济得到了高速发展，公路与桥梁建设也取得了不菲的成绩，但是公路桥梁的安全事故也在频频发生，它们的质量问题越来越受到社会众人的重视。公路与桥梁在人们的日常生活中扮演着非常重要的角色，与人们的生活息息相关，它们的质量好坏直接影响着通行车辆和行人的生命安全，因此对公路与桥梁的质量进行严格控制是必不可少的。本文对当前我国公路桥梁施工中容易出现的质量问题及成因进行了分析探讨，并提出了一些质量控制策略。 　　关键词：公路桥梁；施工质量；质量控制；策略分析 　　公路桥梁是道路交通运输的一个关键节点，对于公路桥梁的建设是整个公路交通基础设施建设的重点，它的质量好坏对公路交通的正常使用、车辆和行人的安全通行都起着直接性的影响作用。因此在公路与桥梁的施工过程中加强对工程质量的控制，提高质量控制的水平是公路桥梁建设的一大重点。而对公路桥梁施工中常见的问题及成因有一个清楚的了解，有针对性得做好质量控制工作是提高质量控制水平的关键。 　　1.目前我国公路与桥梁施工中常见的病害特征及成因 　　1.1沥青混凝土桥面铺装 　　对桥面进行铺装的目的在于使面板不直接被车辆的履带或轮胎所磨损，减少雨水对主梁的侵蚀，并在一定程度上分布车辆的集中荷载。在实际施工时，对沥青混凝土桥面的铺装常常会出现铺装层裂缝、脱皮、破损、车辙、泛油、松散露骨、跳车、波浪等问题，产生这些病害的原因包括车辆的反复和制动作用；沥青混凝土在冬季低温环境下发生收缩；台后路基沉降过大；带盐雨水的下渗；铺装层内部剪应力过大导致剪切变形；梁间连接的位置出现破损和松动，导致铺装层产生反射纵向裂缝；桥面板和铺装层之间结合面的粘结力差，对水平剪力的抵抗性能差等等。 　　1.2桥梁伸缩缝 　　桥梁伸缩缝是指在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置为满足桥面变形要求的伸缩缝，功能在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。桥梁伸缩缝常出现的病害包括止水带破损、短缺；长期不清理伸缩缝中的碎石杂物，经车辆碾压造成止水带的破损；桥面错台，混凝土破损、开裂；止水带胶体老化开裂等等。出现这些问题的原因在于工作人员对建筑原材料的质量把关不严格，对混凝土的配合比例不合标准，施工作业出现失误等。 　　1.3桥梁锥坡、护坡 　　桥梁锥坡、护坡的主要危害包括整体垮塌、局部破损、发生位移、砌体和勾缝开裂等，产生这些病害的原因是对河道洪水的破坏度估计不准，设计上出现失误；坡跟不稳固受雨水冲蚀严重；对锥坡的填土不够紧实；桥台倾斜、移位等。发生这些问题最主要的原因在于在施工中对桥台的压实度达不到要求，回填的才能排水性能不过关，施工不够规范等等。 　　1.4桥梁支座 　　桥梁支座的危害主要是支座位置串动、支座整体破坏、上下垫板锈蚀、胶体老化、开裂、外鼓过大、不均匀等等，产生这些病害的原因是对支座的选型不够合理、安装不规范；局部受压过大、承压不均匀；没有对钢板进行防锈蚀防护；支座橡胶的开裂、老化；对墩台顶支座垫石的施工标高控制不合理，使支座在桥梁振动作用下发生位移甚至脱落。出现这些问题的原因在于施工人员的施工操作不规范，技术人员也不上心，使得对高标的控制不够精准。 　　1.5桥梁桩基础 　　桥梁桩基础最主要的病害包括基础不均匀沉降、承台混凝土破损、钢筋笼外露、冲刷过大等。这些病害的成因主要是对桩基的施工质量不高，对桩头混凝土的清理不够彻底；雨水的长期冲刷；钢筋保护层的厚度不够导致钢筋锈胀；钢筋笼偏斜，钢筋外露等。出现这些问题的原因在于在施工过程中，工作人员没有对施工规范投入足够的重视，没有根据桥梁总体设计的要求，没有对隐蔽工程采取严格的质量控制。 　　2. 公路与桥梁施工的质量控制策略 　　2.1施工前期的质量控制 　　对施工队伍、材料采购和设计规范进行的质量控制是公路与桥梁施工前期的质量控制内容。在施工队伍方面，需要核实施工人员的资质，工作经验和上岗证件，对于那些既没有专业理论知识有又没有实际操作技能的人员不能予以聘用。并建立工程质量责任制，将具体的操作任务和责任细化到每个施工人员身上，强化他们的责任意识。在材料采购方面，需要完全按照相关标准，结合建筑工程的实际需要，采购质量高、性能好的原材料、机械设备及其配件，构建完善的有严格质量把关的采购控制流程。材料采购人员在进行采购前应该预先进行市场调查，对建材的生产厂家有一定的了解，选择与那些产品质量好、又讲信用的厂家进行长期的合作。在进行采购时仍然需要对建材的质量进行严格把控，确保所有的材料都与施工要求相符。在设计规范方面，要求施工单位加强与设计部门、施工监理单位的联系，做好对施工设计图纸的审核以及规划工作，需要对图纸中的每一个数据进行认真的核算，并将原始材料保存以来以