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公路桥梁工程软土地基施工处理技术探讨 　　摘要：本文主要针对路桥工程软土地基施工处理技术进行了探讨。施工过程中出现的软土地基问题，要及时地给予处理，以保证工程的顺利施工和公路桥梁的正常使用。 　　关键词：路桥工程；软土地基；施工处理 　　软土地基处理在很大程度上可以提升公路桥梁的稳妥性，从而加强了公路桥梁的使用功能。软土地基拥有含水量较高，以及渗透性较小等特点，如果能够很好解决好软土地基的问题，对于公路桥梁具有非常大的帮助。 　　1.软土地基的施工准备 　　1.1施工标记 　　在开始施工之前采用全站仪确定中桩， 然后使用水准仪测量标高， 确定路堤的脚线， 再根据各路段的软土地基设计图标识放出换填边缘线， 最后用白灰确定出工程的标线。 　　1.2挖掘地基 　　在施工地段进行半幅挖掘， 首先横向挖掘靠近施工路段边缘线的两侧， 沿着边缘线按照设计图所标示的边坡挖掘， 形成梯形土坑， 将挖掘出的土料倾倒在地基两侧。 挖掘过程中， 要注意观察地基的渗水情况， 渗水量小时， 注意观察分析地基的土质情况， 直到挖掘至粉砂土层时， 将碎石土回填， 必须确保填料比水平面高出30cm。 渗水量大时， 要将基底挖成沿道路横向坡率为3%的横坡， 以便于积水能够集中地从道路边缘线处流出， 同时采用抛石挤淤的工艺进行处理。 　　1.3检测地基承载力 　　在所挖掘的地基土质符合要求的情况下， 采用触探仪探测地基的承载力。 对于不满足设计要求和规范要求的地方进行局部处理， 经自检、 抽检合格以后才能进行分层填筑。 　　2.路桥工程软土地基施工处理 　　2.1表层施工技术处理 　　在软土地基的处理中， 对软土表层软土的强化是处理软土地基的一种有效方法， 主要的技术要点体现为表层排水、设置加强层、添加混合剂、敷垫材料。 　　表层排水法主要应用于含水量较高且地质较好的土层中， 施工之前在土地表层挖好排水沟将地基内部的汇水分引出。排水沟挖掘结束后，也可以使用石块、砂土等物质填埋水沟， 形成一个相对强固的基底座， 不但能够较好的提高透气透水的性能， 更使地基的材料发生变化， 形成一个整体稳固的地基构造。这种方法能够较好的降低地表的含水量， 施工操作简单。 　　设置加固层的目的是改善软土地基中的土壤性能， 一般是在表层加入砂石或其它加强材料垫层， 促进软土地基稳固、加强排水通气功能， 在增强地基强度的同时增强其抗拉、抗伸力。 　　当软土地基表层的土壤主要是粘土土质的时候， 如果土壤的粘度能够达到一定的要求， 就可以在表层粘土土壤中加用混合剂来增强土壤的粘结力。 　　敷垫材料法必须使用特定的材料敷垫， 才能够达到增强软土地基抗拉和抗剪能力的目的， 能够使地基的受力能力平均分散， 避免局部受力过重或变位而导致整个工程的坍塌或倾斜。 　　2. 2施工加固技术处理 　　为保证软土地基的稳固和为后期的建筑提供良好的施工基础， 充分保证路桥的稳固和长久的使用寿命， 不但要处理好软土地基表面的排水、垫层， 还要在施工的过程中注意加固， 提高每一道工序的施工质量。 　　粉喷桩法是进行软土加固的一种有效方法， 这种方法通常是对施工环境作出详细的调查和实验后进行的， 施工时严格的按照设计图与施工工艺的配比进行， 施工时保证场地的平整和机械的畅通行走， 通过试桩的方式确定喷气压力和单位喷粉量， 针对实际的施工操作及时调节机械设备的运转。 　　此外， 爆破法在软土地基的加固中同样具有重要的作用， 这种方法是使用炸药爆炸的张力来改造泥沼性质的软土， 将淤泥和松散的土壤排除。但是这种方法的危险性大、成本较高， 对环境具有负面影响。抛石法也是一种比较常用的地基固化方法， 主要是使用大片石料抛出的挤压力排赞， 与爆破法相比成本较低、操作简单、环保性强， 在低洼地带十分适用。 　　2. 3 涵洞通道施工技术 　　涵洞通道是路桥建设的一项重要环节， 在软土质施工环境中， 做好涵洞通道的技术处理是对整个工程质量和安全的重要保证。处理软土地基中的涵洞通道要保证地基基础材料的强度和排水性能， 在施工中要掌握以下技术要点。 　　桥梁施工以前， 要使用超载预压的方法对软土地基施加相对较重的负荷， 这样不仅会使地基降低到一定的高度， 而且能够增加地基的密度，提高地基承载能力， 降低工程坍塌的风险；桥台地段的施工要选择一段固定距离， 使用粉喷桩或砂桩加固， 增加地基的强度；进行涵洞基体施工时， 可以使用钢筋混凝土材料组成的箱型整体结构， 降低工程造价， 提高地基的受力能力。 　　3、粉喷桩加固施工 　　3.1施工设计 　　粉喷桩施工前应准备下列施下技术资料：施工场地的工程地质报告，土工试验报告，室内配比试验报告，粉喷桩设计桩位图。原地面高程数据表，加同深度与