重慶市渝中区李子坝滑坡治理工程监测设计.docVIP

重庆市三峡库区二期地质灾害防治工程 重庆市渝中区李子坝大弯道滑坡治理工程 运行效果监测实施方案 (175米蓄水) xxx院 二00八年八月目 录 一、任务由来 2 二、滑坡基本概况 2 (一) 滑坡概况 2 (二) 滑坡治理工程概况 3 三、监测目的和设计依据 4 (一) 监测目的 4 (二) 监测设计依据 5 四、监测内容及方法的选择 5 (一) 原设计监测内容及监测方法 5 (二) 监测设施损毁情况 6 (三) 效果监测恢复内容及方法 6 五、监测恢复设计 6 (一)地表位移监测 6 (二)锚索应力监测 7 (三)监测工作量 8 六、监测工作实施及技术要求 8 (一)地表位移测量技术要求 8 (二)锚索应力测量技术要求 11 (三)巡查 11 (四)监测周期及监测年限 11 七 监测数据的整理及分析 11 (一)外业资料整理 11 (二)室内数据分析 12 (三)信息反馈 12 八 提交的成果 12 九 监测质量保证措施 13 附件附图： 1．三峡库区重庆市李子坝大弯道滑坡治理工程运行效果监测预算 2．三峡库区重庆市李子坝大弯道滑坡治理工程运行效果监测平面布置图 一、任务由来 根据《重庆市三峡地防办关于继续开展我市三峡库区二期地质灾害工程治理项目运行效果监测工作的紧急通知》(渝三峡地防办发[2008]29号)的要求，我院承担了二期地质灾害工程治理项目渝中区李子坝大弯道滑坡效果监测方案的重新编制任务。我院是在认真研读原设计方案并仔细检查原有监测设施损毁情况的基础上编制该项目的运行效果监测方案。 二、滑坡基本概况 （一）滑坡概况 李子坝大湾道段滑坡位于重庆市中区半岛嘉陵江边，东起李子坝正街74号房，与仪表厂滑坡相邻，西至李子坝小学旁冲沟，南起嘉陵路，北抵嘉陵江，地理坐标X：69750～68250，Y：59900～60500。 边坡上部嘉陵路是市中区通往沙坪坝区的主要干道，下沿至嘉陵江边，滑坡范围属市中区黄金地段，经济开发价值很高。 滑坡区属亚热带季风气候区，冬暖夏热，雨量充沛。月平均气温最高是8月，月平均气温为28.5℃，最低气温-1.8℃。年平均降雨量1082mm，降雨多集中在5～9月，尤其是6～8月多暴雨，日最大降雨量达192.9mm，小时最大降雨量超过65mm。雨季，丰沛的降雨和高强度的暴雨是滑坡活动的外动力因素之一。 李子坝大湾道段滑坡现状稳定，但在暴雨作用下基本稳定，随三峡水库蓄水及人类工程活动不断加剧，在不利工况条件下可能产生滑坡失稳。滑坡失稳将对滑坡体范围内的土地资源和45户居民的生命财产以及滑坡后部嘉陵路造成重大威胁。对沿江绿化、水土保持产生巨大破坏。为确保李子坝滑坡区人民生命财产的安全，以及牛角沱至沙坪坝的交通安全、畅通，对该滑坡进行了治理。 （二）滑坡治理工程概况 该方案治理：于滑坡后沿布置嵌岩桩，抗滑桩采用人工挖孔桩，桩截面尺寸满足人工挖孔桩最小要求，桩间距控制在5～6米以内，桩顶布置联梁，桩间设置挡土板，以防止桩间土体向外挤压，防止公路边缘局部下沉，桩后地面平整后进行防水处理，并沿桩布置方向修建一条截水沟，以防地面水由桩顶溢出。滑坡治理工程级别：Ⅱ级。 1．挖孔桩工程 通过桩后滑坡推力与土压力计算比较发现，悬臂桩受力由土压力控制，各剖面处桩位置处，桩后土压力设计值为1-1剖面983kN/m，2-2剖面231kN/m，3-3剖面307kN/m。桩布置间距1-1剖面为5米，其余剖面均为6米。33#桩至47#桩由于应力较大，设置了锚索。 桩身混凝土采用C30，钢筋采用热轧Ⅱ级钢。 护壁混凝土采用C20，钢筋采用热轧Ⅱ级钢。 工程安全使用年限50年，按Ⅵ级地震设防。 2．联梁工程 桩顶设置联梁是为了提高抗滑桩的整体刚度，协调抗滑桩的抗弯受力性能。 联梁宽度与桩深高度相等，联梁高度400mm左右，联梁配筋按构造配筋， 联梁混凝土采用C30，钢筋采用热轧Ⅱ级钢。 3．弧形挡土板工程 挡板的设置是为了对桩间土体进行支挡，以防止土体向外挤压，引起地面下沉，采用弧形是为了减小板的配筋，提高板的刚度。 弧形板由联梁底部一直浇筑到强风化岩层顶部，弧形板的浇筑厚度为200mm，采用单向配筋。 弧形板在抗滑桩浇筑完后施工，施工时，须先对桩前土体进行开挖，开挖放坡坡度控制在小于1：1。弧形板浇筑完后，对土体进行回填。 4．截水沟工程 桩后地面平整后进行防水处理，并沿桩布置方向修建一条截水沟，以防地面水由桩顶溢出。 截水沟采用M7.5浆砌块石砌筑而成，排水沟截面尺寸（排水尺寸）0.36m2。 截水沟总长为340米。 洪水位考虑20年设计，50年一遇校核。 5．其它工程 桩前土体开挖+桩身土石方开挖量，大部分桩前桩后回填，小部分将外运，距离在3km以上。 三、监测目的和设计依据