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关于公路桥涵水文分析与计算方法的研究 　　摘 要：桥涵建设是公路工程建设的重要组成部分和重点施工环节，桥涵水文分析工作在一定程度上影响着总体桥涵跨境方案实施和公路工程建设的进程，合理桥涵规划不仅能够有效保证公路建设和交通运行安全，还可以节省公路工程建设造价成本支出。本文针对当前公路工程建设现状，对桥涵水文进行详细的分析和阐述，提出了针对不同形式的计算方法，以适应不同类型的水文条件。 　　关键词：桥涵；水文分析；公路建设；方法探究； 　　0.引言 　　在基础桥涵设计过程中，科学合理的桥涵水文分析不仅可以为后续工程水文计算提供相应的基础，也可对桥涵布局合理性和桥涵设计结构准确性作出全面判断，关键点就是要计算出相关孔跨长度，并以此为依据进行工程数量计算，设定工程勘测设计合理方案。在经过上述复杂流程后即可为工程建筑施工提供桥涵数位信息和计算结果数据。 　　1.桥涵水文计算内容与方法的探究 　　随着科技水平不断提高，各种形式的水文计算方法层出不穷，不同的专业部门有着不同的桥涵水文计算方法和计算公式。当前较为常用的桥涵水文计算结构体系是以实际工程建筑桥涵水文信息资料观测为主，包括桥涵水文形态断面法和桥涵水文公式计算法等，对供水流量进行准确推算。需要注意的是，此处洪水流量值是相关洪水频率之下的基础流量值，而此时计算法则是以测流断面计算法为主。然后用频率断面计算法进行流量计算并得出流量计算方案和流量计算法则，根据计算所得出的流量数值可进行出桥孔最小净值推断，也可计算出工程建筑所设计水位标准数值。 　　1.1洪水频率选择和流量选择设计方案要点探究 　　以拟建桥涵公路等级和对应桥涵类别为例，对其中的供水频率进行科学合理选取。在进行桥涵水文分析时，应加大设计流量推算力度和加强准确性计算，因为设计流量具体数值推算关系到桥涵水文分析最终结果的实验分析质量，较为合理的做法是利用水文站中实际测量基础资料或是运用形态断面法进行设计流量推算。此外，还可以通过公式详细推理和运用公式法等科学策略进行最佳设计流量数值推算。总体来说，就大型桥梁建筑和较大型桥梁建筑而言，当进行设计流量推算时，只需从有关水利部门进行桥涵水文资料提取即可，但是大多数情况下，在对小型桥梁建筑实施桥梁勘测操作时其水文资料相对缺乏或不全面，而桥涵水文计算就是针对此类中小型桥梁建筑而进行的一种计算服务。 　　对当地历史洪水位信息进行调查，在得到详细洪水位资料后可根据其水位进行设计流量推算，并在此基础上按照原始重现期中的水位对历史基础洪水流量加以推算，此时最适宜的计算方法就是形态断面法。运用形态断面法进行计算时应选择合理位置进行计算，最佳位置就是河道顺直河流断面、水流通畅河流断面以及河床稳定对应河流断面等，并将河道内部稳定性与相关河床断面内部形状进行对比，在对比过程中查找出冲刷矛盾因素，此时针对不同情况可运用不同计算方法进行计算。经过数次实践探索证明，曼宁公式是推算历史洪水水位设计流量合理推算的最好方法。当将重现期年份相应历史洪水量计算出来之后，需要进行后续换算，首先是进行基础频率换算，之后应根据频率计算公式进行周期流量计算，在其计算过程中还可运用频率曲线计算法则加以计算。接下来的换算步骤皆是按照桥位断面处的设计流量为基准实施计算，较为常用的计算方法就是比拟换算法，其可以准确计算出流域面积具体数值，通过上述运算步骤即可得出桥位处基础流量值。 　　1.2桥涵水文分析设计水位计算分析 　　在路线纵坡以及桥涵位置确定及方案选择工作明确之前应对水位进行准确设计，通过公式推导出具体设计流量数值，并在此基础上利用形态断面法进行基础水位数值计算。在具体计算过程中还可使用桥涵水文试算法对流量关系曲线状态进行描述。从另一个角度而言，假设形态断面较为规整状态时，突变点会有所减少且对水位关系曲线进行绘制时提供相关便利，反之则应采用试算法进行相关数值求解和曲线运算。图为桥涵水文水位计算示意： 　　1.3桥孔跨径计算要点分析 　　桥孔最小净长度是安全通过原始设计桥涵水文公会流量的所需桥孔长度，通过计算可以得出相关设计流量和对应设计水位，这样就能得出桥涵水文桥孔最小净长度，此时主要以路线边坡状况、地址情况现状以及初拟桥涵孔跨为主要运算依据。 　　2.桥涵水文计算细则详解与分析 　　2.1工程实例计算 　　以下述桥型作为工程实例，其汇水面积一般为28km2，历史洪水位均值为26.881m，采用桥涵水文形态断面法进行水位计算。图为其历史洪水流量示意： 　　此处应采用桥涵水文形态断面法进行计算，主要包括断面面积和谢才系数以及洪水坡降相应数值等。此时历史洪水相对流量应为633.419m3/s，将具体设计流量数值进行确定，并对桥涵水文水位频率加以调查研究，计算出历史洪水流量在桥位处的具体数值。桥