汽车车身电控技术模块一剖析.ppt

* * 模块一 汽车电控安全系统 课题一 汽车安全气囊系统 任务1 安全气囊系统的更换 ☆ 任务引入 对事故车辆进行分析表明，三分之二以上的碰撞事故发生在车辆的前部，安全气囊控制系统控制气囊及时引爆，对前排乘客的头部和胸部提供有效的保护。目前，世界上多数国家都要求新车上都必需安装安全气囊。 如果汽车已发生碰撞，安全气囊引爆后，则不能再对其进行修理和再次使用，必须进行更换。 ☆ 任务分析 要进行安全气囊的更换，就需要熟悉安全气囊系统的功能、各组成部分的结构及安装位置 ☆ 相关知识 一、安全气囊系统功能 安全气囊系统（SRS），是当车辆发生碰撞事故时保护乘客的安全带补助装置。它与座椅安全带配合使用，在汽车发生碰撞时为乘客提供有效的保护。当汽车受到冲撞导致车速发生急剧变化时，安全气囊迅速膨胀，承受并缓冲驾驶员头部与身体上部的惯性力，从而减轻人体受伤害的程度。 二、安全气囊系统的组成 汽车安全气囊系统主要由传感器、安全气囊控制单元、安全气囊指示灯、安全气囊组件组成。 1. 传感器 传感器检测汽车发生碰撞时的碰撞强度，将信号传送给安全气囊控制单元，控制单元根据此信号来判断是否引爆气体发生器使气囊充气。 安全气囊传感器可分为碰撞传感器和安全传感器。 （1）碰撞传感器 一般安装在车身的前部和中部，其主要作用是检测车辆发生碰撞的减速度和惯性力。安全气囊系统中一般有3 ～4 各碰撞传感器。 碰撞传感器工作原理 （2） 安全传感器 又称为防护碰撞传感器，一般安装在安全气囊控制单元内，其作用是向ECU 提供控制信号以确定是否真正发生碰撞，防止因碰撞传感器短路造成气囊误膨开。 常见的安全传感器为水银开关式 安全传感器工作原理 2 、安全气囊控制单元 安全气囊控制单元的功能为接受碰撞传感器及其他各个传感器的输入信号，判断是否点燃引爆气囊及预紧器，并对安全气囊系统进行自诊断。 3、安全气囊指示灯 主要功能是指示安全气囊系统是否处于正常状态。接通点火开关时，若指示灯点亮6s 后熄灭，表示系统正常，若依然闪烁或一直不灭，或是熄灭后又重新亮起来，表示系统有故障，提示驾驶员应进行维修。 4、安全气囊组件 主要由气囊、气体发生器和安全气囊系统线束组成。 （1）气囊 按布置形式气囊可分为驾驶员气囊、前排乘客气囊、侧面安全气囊、后排侧面安全气囊等。 在汽车发生碰撞时，气囊一般在 10ms 内开始充气，从开始充气到气囊完全膨开的整个充气过程约为 30ms 。气囊背面或顶部有2～3个排气孔，当驾驶员在惯性力作用下压在气囊上时，气囊受压后便从排气孔排气，持续时间不到1s。 汽车前排安全气囊的引爆有效范围在汽车正前方 ± 30°之间，驾驶员安全气囊的体积约为40L；前排车客安全气囊的体积要大（美式为 120～160L；欧式为 60～80L ）。为避免前排乘客安全气囊不必要爆炸的浪费，可以通过开关或仪器将其关闭。 侧面安全气囊的作用范围在汽车侧面30°之间，侧面安全气囊系统在正面碰撞、轻微的侧面碰撞、尾部碰撞和侧翻等情况下不会工作。 （2）气体发生器 作用是在点火器引爆点火剂时，产生向气囊充气，使气囊胀开。气体发生器中的固体膨胀剂是由叠氮化钠（NaN3）为原料制成的片状颗粒。 气体发生器自安装之日起，应10 年更换1 次。 （3）点火器 点火器安装在气体发生器内部中央位置。当安全气囊控制单元发出点火指令时，点火器引爆气体发生器。使充气剂受热分解释放氮气充入安全气囊。 （4 ）安全气囊线束 安装在方向盘与转向柱管间的系统线束为螺旋线束，也称为螺旋弹簧、游丝或游丝弹簧。 安全气囊线束大多采用黄色连接线，也有采用深蓝色或橘红色的。连接线的端子采用镀金工艺，以保证气囊系统工作可靠性。 ☆ 任务实施 一、注意事项 1、必须在点火开关关闭时检修安全气囊系统，并且需要拆下蓄电池搭铁线30s 或更长时间后才能开始，在拆下蓄电池搭铁线之前，应将音响系统的设置记录下来。 2、即使只发生轻微的碰撞而安全气囊未打开，也要对前气囊组件进行检查。 3、安全传感器含有水银，不要将换下的旧零件毁掉。当报废车辆或更换安全气囊传感器本体时，应拆下中央安全气囊传感器总成作为有害废物处理。 4、用万用表检查安全气囊组件时会使安全气囊突然展开，这会导致严重伤害。因此，不要用万用表检查安全气囊组件。一般用车载诊断系统诊断安全气囊组件故障。 5、不恰当的安全气囊系统线束维修，可能导致安全气囊或预紧安全带突然展