关于地铁安全预警与应急平台应用的研究.docVIP

关于地铁安全预警与应急平台应用的研究 　　【摘要】地铁在给城市交通提供便利的同时，也存在一些突发的安全事故。近些年，各地区的地铁安全事故时有发生，引起了社会的广泛关注。各大地铁集团也正在逐渐完善各自的安全基础设施，深圳地铁集团建立了地铁安全预警与应急平台，在管理地铁突发事故上取得了良好的效果。本文从安全预警与应急平台的架构，介绍了深圳地铁安全预警和应急平台的建设，并通过加强地铁事故应急处理模拟演练来完善应急平台。 　　【关键词】深圳地铁；安全预警；应急平台 　　0.引言 　　截止到2015年4月，深圳地铁已经建设了5条线路，运营的总线长达到了177公里。目前，深圳地铁的三期工程正在建设之中，三期工程预计会在2016年年底全线开通。最近的一次地铁突发事故是2012年9月5日的停运事故，发生停运事故的原因是因为供电网络的中断，停运时间长达6个多小时。深圳地铁通过吸取以往的事故经验，不断的应用新技术，建立了地铁预警与应急平台，提高了处理突发事故的效率，降低了安全隐患，减少了损失。 　　1.地铁安全预警与应急平台的架构 　　地铁安全预警与应急平台由：通讯应急系统、计算机网络系统、图像接入系统、视频系统、综合应用软件系统、数据库系统、数据共享系统应急便携式移动应急客户端系统。主要包括7个架构。 　　1.1通讯网络 　　地铁的安全预警与应急平台可以使用我们常用的办公网络，将办公网与安全预警与应急平台的网络传输设备相连接，就可以满足地铁安全预警与应急平台的网络需求了。需要注意的的是，为了保证地铁安全预警与应急平台的安全性，最好使用网络交换机来连接服务器以及其他的网络设备，从而就可以利用网络防火墙将办公网与地铁安全预警与应急平台网络隔开，保障平台的安全运行。同时，还可以利用网杂设备对服务器上缓存数据进行配置，从而实现生产网和平台网的数据连接，这种方式也能提高平台的安全性。此外，外部单位也可以利用互联网实现对安全预警与应急平台功能的访问。 　　1.2系统硬件设备 　　地铁安全预警与应急平台的系统硬件设备有：网络设备、主机系统、存储备份设备、工作站以及其他的基础硬件设备；还有视频监控系统、视频会商系统、大屏幕显示系统、数字会议熊、统一同行系统、安全监测系统等一些专业的设备[1]。此外，还包括供电系统和中央控制系统这些公共场所必备的配套设施等。 　　1.3数据资源库 　　地铁预警与应急平台中的数据资源库主要是为平台存储数据而服务的。根据地铁业务来看，该平台中的数据资源主要包括：基础设施数据、地理空间数据、日常安全管理数据、救援数据资源、紧急预案资源、演习方案、案例资源、预警预测数据、地铁知识资源、决策支持库等。 　　1.4信息处理 　　信息处理是地铁预警与应急系统平台的重要组成部分。为了提高地铁预警与应急平台的运行效率，通常会将地铁运行中涉及到的各种信息加以整合形成直观、可用的数据信息。由于地铁的外部系统也在不断的扩大，在未来地铁外部接入的信息量将会更多、更复杂，地铁信息处理将会更加复杂。因此，需要建立一个数据交换中心来整合各种复杂的信息。通过将各种信息整合，可以综合性的管理一些外部接入信息。同时信息的整合以及数据的转化又可以为web服务组件、报表组件、数据访问、内容管理、工作流、即时通信等中间件创造一个良好的应用环境。 　　1.5数据接入 　　在地铁安全预警与应急平台在有多个数据接入系统，包括基本的地铁基本的业务，还有地铁建设安全监测子系统、地铁设施安全监测子系统、地铁设备安全监测子系统以及运营综合监控系统中的各种数据信息。数据接入层具备可伸缩性和可扩充性，当安全监测范围发生变化时，只要相应增减专业子系统，整个平台即可适应监测范围的变化[2]。 　　1.6业务应用 　　综合考虑安全预警与应急平台和地铁解的基本业务，安全预警与应急平台的业务应用包括地铁日常安全管理业务、系统综合管理业务以及设置权限的系统管理。设置权限的系统管理是指根据地铁各种业务的需要进行不同的权限设置，在权限范围以外的就不能拥有管理该项业务的权利。因此，就可以利用不同权限有不同的功能和业务，为用户定制不同的业务功能。例如：应急GIS 子系统是在GIS的基础上而增加的带有救援资源的GIS应用，同时各个模块也可以调用地图以及其他功能。还有可以进行多种通信的统一通信子系统，能够实现电话、短信、即时消息、邮件以及传真等多种通信方式在各业务模块中的转换和应用。 　　1.7访问方式 　　地铁的安全预警与应急平台可以为用户提供的方式有很多种，例如常见的：用户、客户端访问、移动客户端访问以及WEB访问，同时还可以将应急平台上的信息直接发送到手机、电话等各种移动接收端上。 　　2.加强地铁事故应急处理模拟演练 　　在进行地铁事故应急处理模拟演练前