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北交《铁道信号远程控制》在线作业二 一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. （ ）是指在同一组信道设备和线路中能同时进行双方向信息传输的通信制式。 A. 单工通信制 B. 半双工通信制 C. 双工通信制 D. 多通道通信制 正确答案： 2. 报文交换的基础思想是（ ） A. 接收—存储 B. 接收—处理 C. 接收—转发 D. 存储--转发 正确答案： 3. 远动系统的核心问题是（ ） A. 远距离信息传输 B. 近距离信息传输 C. 远距离控制 D. 近距离控制 正确答案： 4. 铁路行车现为（　）级管理指挥系统。 A. 一 B. 二 C. 三 D. 四 正确答案： 5. （ ）是FEC和ARQ方式的结合 A. 前向纠错方式 B. 自动回询重传方式 C. 混合纠错方式 D. 信息反馈方式 正确答案： 6. （ ）地址是TCP/IP协议中用来标识网络中的某个计算机的地址，而且必须保持其唯一性。 A. TCP B. IP C. OSI D. TCP/IP 正确答案： 7. 铁路列车调度指挥系统简称（ ） A. CTC B. CTCS C. ATP D. TDCS 正确答案： 8. 铁路专用全球移动通信系统为（ ） A. GSM B. GSM-R C. GPRS D. GPS 正确答案： 9. 为了保证行车安全，不论是MAS还是FAS，它们最重要的核心是（ ） A. 列车超速防护系统 B. 列车自动驾驶系统 C. 列车自动监控系统 D. 车站连锁系统 正确答案： 10. ( )是两个码组中对应码位中码元不同的个数。 A. 码元距离 B. 电波波长 C. 检错码 D. 线性分组码 正确答案： 11. 如果通过在车站设立自律机来完成按照列车运行计划和《站细》正常接发列车以及协调列车、调车冲突的功能，将安全可以实现列车和调车作业的统一控制，称为（　）控制原则 A. 分散 B. 自律 C. 分散自律 D. 复杂 正确答案： 12. （ ）是调度中心对管辖区段内的信号设备进行集中控制，对列车运行直接指挥、管理的技术设备。 A. 调度分散 B. 综合调度 C. 车站调度 D. 调度集中 正确答案： 13. 车站自律分机系统一般要求为（ ）制式 A. 单机热备 B. 双机热备 C. 双机冷备 D. 单机冷备 正确答案： 14. 为了是吸纳数据传输中的想关性，在发送端用变到编码器在信息元后面增加一些码源，叫做（ ） A. 监督码元 B. 差错控制 C. 纠错方式 D. 混合编码 正确答案： 15. （ ）是指在通信网内，各站都设置高稳定度的时钟振荡器，使各支路的码速固定。 A. 常用码速调整法 B. 相互同步法 C. 水库法 D. 独立时钟法 正确答案： 北交《铁道信号远程控制》在线作业二 二、多选题（共 20 道试题，共 40 分。） 1. 调度集中系统的基本要求包括（ ） A. 具有实时性 B. 具有技术先进性和经济合理性 C. 具有安全可靠性 D. 具有通用性和可维护性 正确答案： 2. 根据LAN的特点，将数据链路层分为（ ）两种 A. 会话链路控制层 B. 逻辑链路控制层 C. 介质访问控制层 D. 空间访问控制层 正确答案： 3. 构成拓扑图结构有（ ） A. 星形拓扑 B. 总线拓扑 C. 树形拓扑 D. 网形拓扑 正确答案： 4. 传输介质是传输信息的载体，基本上分为（ ）两类 A. 有线介质 B. 无线介质 C. 时间介质 D. 空间介质 正确答案： 5. 调度集中系统中（ ）作业必须由车站控制办理 A. 引导信号的开放 B. 区间人工解锁 C. 人工办理闭塞 D. 其它涉及行车安全的直接控制 正确答案： 6. 通信线路的工作方式分为（ ） A. 单工通信制 B. 半双工通信制 C. 双工通信制 D. 多通道通信制 正确答案： 7. 在数据传输系统中，差错控制方式主要有（ ） A. 前向纠错方式 B. 自动回询重传方式 C. 混合纠错方式 D. 信息反馈方式 正确答案： 8. 通信系统按照信道中传输信号形式的不同分为（　　） A. 传输信道 B. 模拟通信 C. 数字通信 D. 数据通信 正确答案： 9. 同步包括（ ）。 A. 位同步 B. 帧同步 C. 载波同步 D. 网同步 正确答案： 10. LonTalk协议提供了（ ）基本类型的的报文服务 A. 确认 B. 请求/响应 C. 非确认重复 D. 非确认 正确答案： 11. 分散自律调度集中系统具有（ ）两种控制模式。 A. 分散自律控制模式 B. 非分散自律控制模式 C. 非常站控控制模式 D. 车站控控制模式 正确答案： 12. 微机监测系统软件结构在系统