别让进口包裹飞太久.docVIP

别让进口包裹飞太久 　　如果你头天晚上下订单买了洋货，第二天一早快递就笑容灿烂地站在你家门口，送上你的包裹，相信很多人不再会背着一堆马桶垫或奶粉作为出境游的句号。近两年跨境电商百花齐放的热闹局面，正是因为物流速度越来越能打动消费者的心，而提速的背后，和洋货进入国门环节中监管部门的一系列创新政策密切相关。 　　备货抢时间 　　为什么近几年海淘从一个小众行为变成了大众娱乐？第一是速度，第二是速度，第三还是速度。 　　如果一只澳大利亚大龙虾，可以像本地出产的小龙虾一样，在你下订单后两三天就端到你的餐桌上，相信很多人都愿意尝一尝。这也解释了为什么跨境电商纷纷在本地设立保税仓储中心，采用提前集货备货的模式来满足消费者那颗等不得的心。 　　2014年入场的天猫国际走的就是保税集货模式，平台先通过大数据分析出可能会热销的“爆款”产品，赶在消费者下单前，把货运送到杭州、宁波等六大保税试点城市的仓库。消费者并不在乎在他下单前，这些货是花了多长时间运到国内的，所以平台可以悠哉地用海运代替空运，节省大量运费。 　　躺在本地保税仓库里的货物，发到消费者手上和国内买东西一样快？通常来说，处在“境内关外”的商品，入关时要经过这两个部门的查验。这两个环节的耗时长短，直接影响到商品的物流速度，并且左右用户体验。 　　试想一个场景，如果客户在网上买了一盒智利车厘子，电商通过高效的订单系统及时出库，第一时间从保税仓库发出来装上运输车，但是，恰巧出关口大排长龙，一辆辆车排在前面等待检验检疫工作人员检测，动辄耗费两三个小时，那这盒车厘子到手还新鲜么？ 　　上海出入境检验检疫局通关业务处检务管理科林凯介绍，事实上，这样的情况很少发生，因为现在检验检疫环节移到了前端，货物在保税区就已经完成检验，商品出关时只要进行简单的单证审核，就可以快速验放。 　　消费者在意更快拿到自己的商品，企业则希望缩短整个物流链。比如，货物躺在保税仓库里，对企业来说每多一天也会产生不小的成本，虽然消费者体会不到，但这部分成本最终也会体现在价格上。 　　“我们在不断调整政策，比如以前我们采取的措施是‘先检后放’，现在改成‘边检边放’，为企业节省出很多时间。”林凯介绍，目前上海有4个保税仓储点，3个位于自贸区，分别设在洋山、外高桥和国际机场，另一个在松江。原先货物运到上海口岸4个保税点，先要通过检验检疫部门的检测，企业才能挂到网上销售，检测周期最少也要两周时间，在此期间商品是不能销售的。现在货物运抵后，企业可以直接上架销售，检验检疫人员会到保税仓库上门监测，在流水线操作过程中完成检验，“非阻碍式检验”确保了企业物流过程没有任何停滞。 　　6月11日，上海出入境检验检疫局制定了《上海出入境检验检疫局跨境电子商务检验检疫管理办法》，这些针对跨境电商的便利化措施被业内视为一种“松绑”。 　　另一些跨境电商平台的做法是将进口货物直接储存在关内，对于非保税模式的传统贸易，也享受到来自监管部门“度身定做”的服务。以1号店为例，进口牛奶一直是1号店的“爆款”商品，而牛奶保质期很短，要保证到消费者手上还很新鲜，对物流速度的要求很高。等牛奶通过海运到上海口岸，再开启检验检疫流程，就造成了时间损失。 　　“我们对这样的电商平台实施‘空检海放’。”林凯介绍。当大批货物踏上海运的行程，一小批样品先通过空运到上海，检验检疫人员对样品进行查验，而等到海运的货物到上海口岸，样品的检验结果已经出来，货物可以直接上架销售，省下了大量的检验时间。 海关工作人员在保税仓库查验货物。摄影/ 吴轶君 　　那么，监管创新在便利企业和消费者的同时，会不会把风险放进来？林凯认为，模式的转变并不会牺牲风险控制。以前检验检疫人员要对每批货检测，现在会根据进口商品的申报情况，通过大数据分析，找出风险比较高的商品，更有针对性地监测。把事前的风险防范，改在事中事后。检验检疫部门会根据社会反馈调整监管措施，对于诚信表现不佳的企业，甚至会取消“边检边放”的优惠待遇，重新回到“先检后放”。 　　海关的提速创新也同样给力。今年上线的担保验放模式，将涉税订单的通关时间从原来的24小时减少为实时验放。 　　直邮的绿色通道 　　如果你网购的是标准化热销商品，比如母婴用品、化妆品和保健品，那京东、天猫国际、1号店等备货模式的平台可以满足你。但如果你看中某样个性化产品，没有被集货型电商的大数据网罗到，那就只好通过海外跨境电商平台直邮。暴涨的跨境邮包数量也证明了消费者对直邮的热情。 　　对于物流仓储优势在国内的本地电商平台，提前备货是最优选择。而早已开始全球物流布局的洋电商，它们的选择多数是直邮模式。去年11月，亚马逊中国宣布，开通海外六大站点直邮中国的服务，中国消费者可通过亚马逊中国直接购买到美国、英国、法国、德国、西班牙、意大利