悬臂挂篮技术在桥梁施工中的应用及质量控制路径思考.docVIP

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悬臂挂篮技术在桥梁施工中的应用及质量控制路径思考.doc

悬臂挂篮技术在桥梁施工中的应用及质量控制路径思考   摘要: 本文主要结合自己多年的工作实践和经验,悬臂挂篮技术是连续梁桥施工中常用的一种施工方法, 施工中通过使用挂篮作为移动模架, 混凝土的灌注、钢筋的绑扎、预应力筋的张拉等工作全部在挂篮内实施。对挂篮施工理论进行了分析, 并结合实例对挂篮在桥梁工程中的应用进行了研究。   关键词: 悬臂挂篮技术 桥梁施工 应用   1、工程概况   徐州市252省道京杭运河大桥全长660m, 其桥式布置为: 4x25m 的连续箱梁+5x25m的连续箱梁+(56+50) m 连续刚构+(50+56) m连续刚构+5x25m+4x25m的连续箱梁结构。桥面宽: 15. 75 m。该桥上部为连续刚构, 桥墩采用双薄板墩, 边墩采用柱式墩, 箱梁采用单箱单室, 底宽8. 0 m, 顶宽15. 75 m, 按三向预应力设计。该桥梁的基础除桥台桩径为1. 2 m 外其余均为直径1.5 m 钻孔桩。   该桥梁的箱梁采用C50混凝土施工, 设置三向预应力, 纵向预应力采用0VM 15 - 17的锚具, 钢绞线为低松驰钢绞线Rb=1860MPa, 采用YGM 型锚具, 控制张拉力568 kN。   2、施工准备   挂篮由主架、悬吊系统、锚固系与平衡重、行走系统以及工作平台、模板系统等组成;主骨架为主要受力结构, 可用贝雷架、万能杆件或大型型钢等拼装组成;悬吊系统是将模板系统、张拉平台的重量及其上的荷载传递到主架。通常是以钻有销孔的钢带或两端有螺纹的圆钢组成, 张拉平台的悬吊系统可用钢吊带、钢丝绳、链条等组成;行走系统可用滚动或滑移等方式, 其动力可用液压油缸或倒链等;张拉工作台设在挂篮的主架前端, 用于张拉纵向预应力束、管道压浆等工序操作时的脚手架平台。模板系统由底模、侧模、内模、端模等组成, 模板长度应结合梁段长度综合考虑, 侧模高度应结合各梁段高度, 以基本块加附加块而成, 尽量减少模板型号、节约材料, 尽可能用整体模板, 并尽量减轻重量, 内模可用组合钢模板。   2.1挂篮设计及加工   挂篮是悬浇箱梁的主要设备,它是沿着轨道行走的活动脚手架及模板支架。就国内外现有的挂篮按结构形式可分为桁架式、三角斜拉带式、预应力束斜拉式、斜拉自锚式;按行走方式可分为滑移式和滚动式;按平衡方式可分为压重式和自锚式。对某一具体工程,应根据梁段分段情况,根据对挂篮的重量、要求承受荷载及施工经验对挂篮进行认真详细的设计。除必须满足强度、刚度、稳定性要求外,还要使其行走、锚固方便可靠,重量不大于设计规定。挂篮由主桁架、锚固、平衡系统及吊杆、纵横梁等部分组成,由工厂或现场根据挂篮设计图纸精心加工而成。   2.2某工程0 号、1 号块的施工   挂篮是利用已浇筑的箱梁段作为支撑点,通过桁架等主梁系统、底模系统,人为创造一个工作平台。对于 0 号、1 号块挂篮没有支撑点或支撑长度不够,需采用其他方式浇筑。一般采用扇形托架浇筑。扇形托架可用万能杆件、贝雷片或其他装配式杆件组成,托架可支撑在桥墩基础承台上或墩身上。托架除须满足承重强度要求外,还须具有一定的刚度,各连续点应连接紧密,螺栓旋紧,以减少变形,防止梁段下沉和裂缝。   3、挂篮的主要施工技术   3.1挂篮制作、吊装   两对贝雷析架拼装挂篮采用在现场进行加工, 挂篮的主承重析架、模板是悬浇施工中最关键最重要的受力结构, 制作加工时均按图纸及钢结构施工规范加工制作, 对锚固精轧螺纹钢吊杆进行试验, 来保证挂篮施工中绝对安全可靠。当墩顶叶梁段施工完毕, 需在墩顶拼装挂篮。在拼装前做好充分准备, 或利用有利地形先在岸上进行试拼装, 其拼装程序应按设计要求的程序对称地进行。挂篮安装的基本程序简略为: 主架→锚固系→悬吊系→底模架→侧模→内模(绑扎完钢筋后进行)→端模→张拉平台。   挂篮安装后, 应进行全面的安全、技术检查; 并按设计荷重进行压重试验, 加荷和卸荷要分级进行, 测得弹性变形和残余变形, 以此控制各段梁段抛高量(预拱度)。在挂篮的操作平台下应设置安全措施和防止物体坠落的隔离措施, 确保安全。要求挂篮四周设置护栏, 全封闭, 上下层应尽量有专用扶梯, 以便操作人员上、下方便安全。   3.2混凝土的浇筑   混凝土的悬臂浇筑一般采用泵送方式, 塌落度一般控制在14~18 cm, 并应随温度变化及运输和浇注速度作适当调整。箱梁各阶段混凝土在灌注前, 必须严格检查挂篮中线,挂篮底模标高; 纵、横、竖三向预应力束管道; 钢筋、锚头、人行道及其它预埋件的位置, 认真核对无误后方可灌注混凝土。   混凝土的灌注宜先从挂篮前端开始, 以使挂篮的微小变形大部分实现, 从而避免新、旧混凝土间产生裂缝; 各阶段预应力束管道在灌混凝土前,

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