金水溝左线大桥实施性施工组织设计(设计).doc

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金水溝左线大桥实施性施工组织设计(设计)

第一章 概述 1.1 编制说明 1.1.1 编制依据 本标段投标文件,施工合同,合同编号:黄韩侯指合(2010)002号。 投标文件初步施工组织设计。 金水沟左线大桥施工设计资料和相关设计文件。 铁道部颁发的现行铁路路基、桥涵、轨道、站场、建筑、混凝土及砌体工程施工规范、安全规则及相应的工程质量检验评定标准、国家及有关部委颁发的现行的技术标准、规则、规范、规程。 我局现场调查资料及类似工程的施工机械设备和施工能力。 国家、铁道部现行的法律、法规、设计规范、施工规范、验收标准、规则等。 1.1.2 编制原则 在制定主要工程项目的施工方法、质量标准时,严格按设计要求,执行现行施工规范、验标和黄韩侯铁路施工技术细则及有关环境保护、水土保持规定,确保招标文件中对本标段工程质量和生态环境保护的要求。 按实事求是的原则,遵循客观规律,在制定施工方案和安排工期时,根据本标段所处的暖温带半干旱气候区自然环境条件、招标文件工期安排及我局的施工能力,统筹兼顾,合理安排,科学管理,均衡生产,确保优质高效地完成本标段的全部施工任务。 坚持施工全过程严格质量管理的原则,建立本项目质量保证体系,制定质量管理制度和质量保证措施。贯彻GB/T19001-ISO9001质量体系标准,尊重监理工程师的意见,执行监理工程师的指令。 坚持“安全第一,预防为主”的原则。线路跨越金水沟支沟,桥梁为高墩。高空作业,安全工作尤为重要。为确保施工过程中人身、劳动机械、火灾、交通安全,除了加强安全技术教育,还必须采取切实可行的技术措施和手段。 坚持专业化、标准化作业和综合管理的原则。在施工组织方面,以专业化队伍为基本组织形式、以成套化机械设备施工为作业方式,提高综合施工能力。施工过程中推行标准化作业、推行应用新工艺、新技术、新方法,强化各种管理手段,提高经济效益。 以强有力的后勤供应和劳动医疗卫生保障,确保一线施工队伍的战斗力。 1.1.3 编制范围 新建黄陵-韩城-侯马铁路(西安局管段)HHZQ-2标段的金水沟左线大桥。里程范围:LZK0+642.2-LZK0+855.80,全桥长度m。 1.1.4 参考的施工、验收技术规范、验收标准清单 铁路建设管理办法(铁道部令第11号); 中华人民共和国铁路技术管理规程第十版; 工程建设项目货物招标投标办法(2005年第27号令); 中华人民共和国工程建设标准强制性条文铁道工程部分(建标[2000]235号); 铁路基本建设变更设计办法 铁建[1997]125号; 铁路工程施工安全技术规程(上、下册) TB10401.2-2003,J260-2003; 铁路工程劳动安全卫生设计规范 TB10061-98; 铁路工程环境保护设计规范 TB10501-98; 混凝土结构试验方法标准 GB50152-92; 工程测量规范 TB10101-2009; 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005; 铁路混凝土强度检验评定标准 TB10425-1994; 铁路混凝土与砌体工程施工规范 TB10210-2001; 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准 TB10424-2010; 砌体工程施工质量验收规范 GB50203-2002; 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002; 粉体喷搅法加固软弱土层技术规范 TB10113-96; 铁路桥梁钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范 TB10002.3-2005; 铁路桥涵混凝土和砌石结构设计规范 TB10002.4-2005; 铁路桥涵地基和基础设计规范 TB10002.5-2005; 铁路桥梁抗震鉴定与加固技术规范 TB10116-99; 铁路工程基桩无损检测规程 TB10218-2009; 铁路桥涵施工规范 TB10203-2002; 铁路桥涵工程施工质量验收标准 TB10415-2003; 铁路工程结构混凝土强度检验规程 TB10426-2004; 铁路工程地质原位测试规程 TB10018-2003; 铁路组合钢模板技术规则 TBJ211-86。 1.2 工程项目概况 1.2.1 工程范围及规模 1、工程范围 黄韩侯铁路标段的及其施工大临和过渡及部分配辅工程(不含征地、拆迁、四电、给排水工程)全桥长度m,中心里程:孔跨结构: 1.2.2 工程地质及水文地质特征 金水沟左线大桥为跨越金水沟支沟而设,属于黄土塬区,工程两侧为黄土台塬,较为平坦开阔,中部为金水沟支沟,岸坡陡峭,沟底狭窄,有道路跟塬面连接。 桥址区地表主要以第四系更新统风积粘质黄土为主,第四系中更新统风积粘质黄土,三叠系中统泥岩,各层岩性分层如下: :粘质黄土,分布与沟中,厚约3-5m,浅黄色,土质不均,局部含零星砾石及少量钙质结核,硬塑,II级普通土,ɑ0=120KP

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