金沙東路桥梁施工组织设计.doc

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金沙東路桥梁施工组织设计

第一章、工程概况 一、工程概述 本桥系宁乡县金洲新区金沙东路在K2+331.15处跨越官桥河而设,桥孔布置为2-20m预应力混凝土空心板,桥梁位于直线段上,水流与桥轴正交。 二、编制依据 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 4、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005 5、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 6、公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 7、《公路工程抗震设计规范》JTJ 044-2005 8、《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02-01-2008 9、《公路交通安全设施设计规范》JTJ D81-2006 10、《城市道路设计规范》CJJ 37-90 11、《城市桥梁设计规范》CJJ 11-93 12、《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166-2011 三、技术指标 1、桥跨布置:2-20m,桥梁全长52.24m 2、桥面总宽:2.0m(人行道)+7.0m(车行道)+7.0m(车行道)+2.0m(人行道)=18m 3、汽车荷载:公路-I级 4、设计基准期:100年 5、设计通航等级:无 6、地震动参数:地震动峰值加速度0.05g 7、桥面横坡:1.5% 四、地质条件 1、根据勘察结果,并结合区域地质资料,沿线地层由新至老土层为:素填土,淤泥质粘土,细砂,粉质粘土,卵石,粉质粘土。 2、水质分析:本工程地表为直接临水,对混凝土具有微腐蚀性。 五、水文 1、计算依据 《湖南省暴雨查算手册》1983 《公路桥涵设计手册·桥位设计》2000 《公路工程水文勘测设计规范》JTGC30-2002 2、计算成果 设计洪水净峰流量382.2m/sec 设计流速:3.54m/sec,设计水位SW=42.2m。 六、主要材料 1、预应力砼空心板及支座垫石:C50砼。 2、桥面铺装: 10cm C50防水混凝土+10cm沥青砼。 3、人行道栏杆:C30砼;桥台搭板:C30砼。 4、盖梁、墩柱、桥台台帽、承台:C30砼。 5、台身、墩桩间系梁:C25砼。 6、桥墩桩基:C25水下砼。 7、桥台桩基:C30水下砼。 8、桥台护坡、裙墙:M7.5砂浆砌MU30片石。 9、钢绞线采用符合GB/T5524-2003标准钢绞线,公称直径15.2mm, fpk=1860Mpa,弹性模量1.95×105Mpa。锚具采用15-4型、15-5型系列锚具,预应力管道采用圆形金属波纹管。 10、普通钢筋:采用R235、HRB335钢筋。 11、支座采用板式橡胶支座。 12、伸缩缝:采用型钢伸缩缝。 13、桥面防水层采用三涂FYT-1改进型防水层。 第二章、施工组织 一、机构组织 为了对本工程实施有效的管理,本着精干、高效的原则,组建金沙东路桥梁工程施工队,施工队由项目部统一对现场施工进行管理,施工组织机构如下图: 二、机械设备组织 工程施工中,我们将根据设计图纸和有关施工规范规程,精心编制施工组织设计,合理制定作业程序,并按照施工计划合理配置机械设备,根据现场情况随时调动所需的设备到现场,确保工程的顺利进行。 主要机械设备和试验设备配置计划表 设备名称 型号和规格 规格 性能 单位 数量 生产率 挖掘机 现代225 良好 台 2 冲击钻 ZK8000 良好 台 2 推土机 T160 良好 台 1 汽车式起重机 良好 台 2 混凝土搅拌机 JS750 良好 台 2 混凝土输送车 良好 辆 2 压路机 YZ20 良好 台 1 全站仪 三鼎 良好 台 1 水准仪 南方 良好 台 1 塌落度仪 良好 台 1 试模 150*150*150 良好 套 10 发电机 75KW 良好 个 1 配料机 良好 台 1 泥浆稠度仪 良好 套 1 三、前期施工布署 1、预计2012年4月22日桥梁施工队进场,进行驻地建设,架搭工棚、钢筋棚、及组装冲击锥、焊冲锤,并架设好临时用电线路,2012年5月4日完成。 2、2012年4月22日起进行修建施工便道及预制场修建。 3、2012年5月4日进行桩基钻进。 4、2012年5月4日以后各工序按进度安排正常施工。(详见进度计划横道图)

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