金濤轴线开发模式及扬州实证分析.docVIP

轴线开发模式及扬州实例分析 金 涛 曾尊固 (扬州大学农学院) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 摘要：通过比较分析轴线开发与网络开发两种模式，提出轴线开发是现实更为合理的开发模式，并进一步构想在区域开发的高级阶段，轴线模式支持下的生态友好的空间开发方式。以扬州地区为例，按照轴线开发模式，构建城乡分明的空间开发格局：即以沿江主轴、淮江次轴为纽带，形成一横一纵两大经济强集聚地带，轴线外围区则坚持生态优先的开发方式。 关键词：轴线开发；网络开发；生态环境；扬州地区 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 一、引言 当前江苏正处于工业化转型、城市化加速、国际化提升的发展阶段，矛盾凸显的时期江苏环保优先为科学发展重要方针更新发展理念，创新发展模式更大的空间范围内，将更多的生产要素进行合理配置， 轴线的特性：（1）开放生长：轴线本身的连续性，沿轴城镇的可生成和可扩展性，由此应对未来长远的人口和产业的动态增长。（2）稳定灵活：当形势发生变化，尤其是区域中心发生转移，不需对整体结构进行大改动，改造成本低，表现出轴线所具有的较大适应性和灵活性。（3）平等多元：轴线的空间秩序可以使沿轴中小城镇获得较为均等的发展机会，并提供其各自发展个性的自由，由此实现秩序和自由的相对平衡。（4）有限空间。资本成为当代社会的一大动力特征，它的机动灵活性可以准随机地启动一个地方的发展进程，它的逐利性往往又回避对这个地方的社会经济发展承担长远责任。通过轴线限定资本的流向和目的地，一定程度上可以缓解对资本流动自由放任的负面性。 可持续发展要求经济—环境—社会三要素的协调，轴线开发一定程度上可以适应这一要求（1）经济效率。通过交通轴线可以实现要素的高密度的交流及联结，城镇间的功能互补，并使空间有机生长，生成新增长极和扩大市场圈。（2）环境友好。沿轴线的多中心、紧凑型空间开发，可以减少开敞空间的开发，保持城乡分明的空间格局，现有研究表明，按人均二氧化碳排放量，高密度大城市人均排放量比低密度城市要小，对地球环境的影响也小[4]。（3）社会内聚。沿轴线多中心开发，围绕快速交通节点发展人口密集型活动，意味着促进城市混合利用，推行簇群化（将同类人和同类物集中为一体），形成工作生活休憩于一体的生活圈。轴线有助于资源信息的快速交流和活用, 使沿线地方城镇居民享受到更高级的职能，创造出新的文化与价值。 经济全球化的背景下，区域城镇体系的规模层序减少，从“树枝状纵向结构”转向“网络状横向结构”[5]。轴线是实现要素转移、功能扩散的快速通道，环轴线的城镇群结构符合全球区域的扁平化和平等多元化的特征。全球市场一体化使各种经济要素流动的空间范围扩大，但同时相关产业部门的地方化集群现象也在加强，由此，空间呈现分散的集中化现象。而轴向开发主张在线状扩散中集中紧凑发展，也强调分散化集中。不同位置的节点（城市）通过大型基础设施束串联，由于被纳入全球经济网络流结构中，更有可能实现其特定产业活动的价值，更具成长性。 2.3 轴线开发的方式 区域未来形成“聚合”和“分散”的二元城市化发展模式：（1）经济优先的现代城镇聚合轴，沿大容量交通走廊的多中心、高密度紧凑型城市群。按经济效率为先的全球统一的市场原则运作，这是有经济竞争力的现代城市发展模式，也是对地球环境人均负荷最小化的空间方案。（2）生态优先的地域生活据点。在人口低密度地带，形成分散型田园聚落，充分利用高科技，建造太阳能发电及雨水利用等，创造与自然生态共生的自足型居住环境。其发展不过度追求效益，重视地方的主体性，培育自身文化和生活基础。 在二元城市化发展模式中，前者沿轴聚合形成高密集人类活动地区，是经济效率和现代文明的源地，但人口、资本、现代产业向轴线聚合，并不意味要自发趋向于带状一体化。生态有序的空间格局要求城市发展有明确的界限，正如细胞核与细胞质之间必须有细胞膜，边界不清是有机体恶性增长的一个重要表现。苏锡常地区由于人口稠密，在巨大的经济开发压力下，三市的城市地域几乎连成一片，形成约70公里长的连续分布的产业、人口密集带。这种过犹不及的空间开发方式是不可取的。 在轴线外围的广大乡村地区，形成分散型生活据点。实现生态优先的开发思路是基于农业和农村的“多功能理念业具有相当的公共产品，T字型结构，由此分沿江地区和沿河地区。长江沿线80.5公里，由西到东包括仪征市、扬州市区和江都市。沿河143.3公里的运河由北到南包括宝应县、高邮市、邗江区、江都市部分乡镇。为便于统计分析，市区、仪征、江都代表南部沿江地区，高邮、宝应则代表北部沿河地区。 表1 扬州分县市生产总值（2005年）（按当年价格计算）（单位：亿元） 地区生产总值 第一产业 第二产业 第三产业 人均生