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金华市城市化进程分析 水通南国三千里，气压江城十四州。金华因其优越的地理位置及交通条件，历为浙江中西部及周边地区的中心城市。浙赣铁路横穿东西，金温、金千铁路纵贯南北；公路四通八达，是浙中交通枢纽。金华市设婺城、金东2个市辖区，辖武义、浦江、磐安3个县，代管兰溪、义乌、东阳、永康4个县级市。 改革开放以来，金华市的城市化发展可以大致分为三个阶段。城市化初步发展阶段(1978年—1985年)，城市化调整发展阶段(1986年—1991年)，城市化快速发展阶段(1992年至今)。 1、资料搜集阶段 1995年2月25日——3月25日； 2、方案制定阶段 1995年4月1日——5月25日； 3、成果编制阶段 1995年3月22日——8月底。主要成果有：《金华市城市总体规划文本》、《金华市城市总体规划说明书》及22张规划图纸。 第四次总体规划要点： 规划期限：近期： 1994-2000年 中期： 2001-2010年 远期： 2011-2020年 城市性质：浙江省重要的交通枢纽和中部地区的中心城市。 人口规模：现状(1993年） 20.83万的 近期 (2000年)30万人 中期(2010年)45~50万人 远期(2020年)60万~65万人 用地规模：现状 (1993年)22.49km2、107.9m2/人 远期(2020年)69.04km2、106.2m2/人 城市远景轮廓规划： 人口规模：80~100万人 用地规模：80~100km2 一二三四期总规资料来源： （/upsoft/jhjsz/02.htm） 第五次总体规划 新千年之交，《浙江省城市发展纲要》明确了金华作为浙江省中西部中心城市的地位。为了抓住机遇，加快建设中心城市，市人民政府于2001年2月委托浙江省城乡规划设计研究院修编城市总体规划送审稿，同年12月，完成城市总体规划报批稿。2002年9月10日，省政府批复原则同意《金华市城市总体规划〔2000—2020〕》 城市用地发展方向 近期以内城区为依托，向南、北发展为主，结合仙桥高速公路枢纽建设和金东区行政中心的建设，适当向东、东北发展；中远期随着多湖机场和现状铁路货场的搬迁，向东发展为主，适当向西、西北方向发展。 城市性质 浙江省中西部中心城市，浙江省重要的交通、信息枢纽。 城市规模 2000年城市人口42万人，城市建设用地44.75平方千米，人均 103.6平方米； 2005年城市人口60万人，城市建设用地63平方千米，人均105平方米； 2010年城市人口80万人，城市建设用地82.4平方千米，人均103平方米； 2020年城市人口100万人，城市建设用地100平方千米，人均100平方米； 规划的期限 近期：2000—2005年，中期：2006—2010年，远期：2011—2020年，远景：未来30—50年。 市域城镇体系规划 金华辖四市三县二区，2000年城市人口457.3万人，其中城镇人口195.13万人，城市化水平为42.67%。2002年底，金华市区建成区面积已达54平方千米。 城市化水平预测： 近期（2005年）城市化水平50%左右，城镇人口242万人； 中期（2010年）城市化水平60%左右，城镇人口303万人； 远期（92020年）城市化水平70%左右，城镇人口378万人。 资料来源：《金华市城市总体规划〔2000—2020〕》 （/view/f025fa28647d27284b7351b5.html） 金华城市化的基本特征