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探究解决在市政路桥施工中常见问题的措施 　　摘 要：在进行市政路桥施工时，施工单位必须及时改正施工中所存在的质量问题，同时也要将工程的进度把握好，这样才能更加科学的指导施工。在实际中，有很多方面的因素都会导致市政路桥工程质量的降低，为此，本文探讨了市政路桥施工中常见的问题及解决措施。 　　关键词：市政路桥；施工质量；问题；解决措施 　　1.引言 　　路桥施工主要指的是一种从事桥梁、公路施工生产的特殊性建筑施工，它是一项综合性的复杂的大工程建设，施工过程比较复杂，同时在路桥工程建设中也是一个最主要的环节。人们的出行与安全和路桥施工质量的好坏有着直接的关系。目前的路桥施工中仍然存在一些或大或小的问题，这都直接关系着工程的进度和质量。因此，我们必须从各个方面进行考虑，将这些问题逐步的改进与消除，以保证工程顺利、安全的进行。 　　2.施工中常见的问题及原因分析 　　2.1混凝土结构裂缝问题 　　市政路桥产生裂缝会直接减弱桥梁结构的刚度和强度，导致整个施工过程中会较多的发生工程事故，同时也影响正常的使用和结构的美观。困扰着施工单位的一个普遍问题就是混凝土结构裂缝，导致这一问题产生的因素除了与施工人员的具体操作情况有关外，也和混凝土材料的质量有关，但前者通常是使混凝土结构使用性能降低的直接因素。 　　2.2钢筋锈蚀施工质量问题 　　由于钢筋的使用寿命直接决定着桥梁的使用寿命，所以桥梁钢筋如果存在锈蚀等问题就会导致路桥的使用寿命减短。如方法、现场、原材料等因素都会导致钢筋锈蚀，每个因素都会将其在混凝土结构中的稳定性减弱，影响钢筋的使用性能。 　　2.3沥青路面施工质量问题 　　施工人员在对材料进行配制时，如果不能科学的确定沥青混合料的配合比就会对材料的性能造成直接的影响，例如：若油石偏小，路面就会松散；若油石偏大，路面铺筑好后就会产生壅包和泛油现象。另外，还有一些因素也会给路面的施工质量造成不利影响，如石料的抗压强度及集料的压碎值差，细长扁平的颗粒的含量过高，对矿料质量的控制不良。如果拌和设备发生异常情况或者沥青混合料的拌合程度不理想，如料温低、含水量大、刚开炉，这些都会使工程材料的原有的性能受到破坏。 　　2.4铺装层面施工质量问题 　　从当前市政路桥反映出来的质量问题看，桥梁的铺装层普遍存在质量问题，如果不及时的处理就会导致多方面的损失。更为严重的是许多施工单位通常会将桥梁施工管理的重要性忽略掉，没有严格控制桥梁铺装层的施工质量。很多已经制定好的工程管理方案只是表面上的，对于后期的作业管理根本没有实际的指导意义。这也是导致路桥工程产生脱落、松散、裂缝等问题的一大因素。 　　3.相应的解决措施 　　3.1混凝土结构裂缝问题的解决措施 　　为了避免这一问题的出现，我们首先应该先把好混凝土质量关。 　　确保混凝土质量的方法： 　　拌制混凝土过程中，严格把关，出机新拌混凝土是否符合技术性能和施工要求，做出判别和检验，水灰比测定是一个主要方法，能立即推算出混凝土强度，但公路工程施工条件限制，尚未施行。目前还是以坍落度试验是判别混凝土技术和施工性能好坏的一个方法，对其混凝土流动性、棍度、粘度性及保水性做出评定，以控制加水量，保证水灰比不变. 　　①新拌混凝土的事故处理 　　A、出现事故现象 　　（1）少加水拌出的混凝土呈干涩，不能操作。反之水灰比增大，砼品质降低。 　　（2）水泥少加，混凝土显黄色，坍落度变大，有分离。反之，混凝土干涩，坍落度减少，不能操作。 　　（3）砂加多，混凝土显干涩，水泥浆不足包裹骨料表面，混凝土坍落度显著减少，混凝土呈黄色。反之，混凝土含沙率减少，容易分离，不易振捣。 　　（4）石子多加，混凝土易分离，砂浆显得不足，不易振捣。反之，砂浆富裕，坍落度增大。 　　（5）少加外加剂（减水剂、缓凝剂），拌出的混凝土现状变化不大，但要影响质量，尚能满足操作要求。反之，坍落度增大，易分离，如缓凝剂，混凝土凝结时间延长，影响砼的早期强度和施工进度。 　　B、根据以上配错材料出现的事故现象，应及时了解清楚，查明确切数量， 　　②其它问题的控制 　　1、混凝土因施工延误时间过长，气候等情况的影响，混凝土坍落度显著降低，不易操作，如果砼还未达到初凝，可酌情按原水灰比增加水、水泥，并重新拌和均匀，方可使用。 　　2、如确因骨料含水量变化过大或遇雨天，在拌和处可用坍落度控制扣水，但必须加紧进行砂与小石子的含水率测定，校正拌和通知单，其延续时间不宜过长。 　　3、如拌出的混凝土达不到预定要求时，可允许增加水量，但要按水灰比计算，不超过0.03，当超过0.03时，应按水灰比加水加水泥，同时检查砂子的含水量、砂子细度变化、超逊径及含砂率变化情况，对拌和通知单进行校正。 　　3.2钢筋